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Der neue Tayron - Das große Volkswagen SUV mit fünf und optional sieben Sitzen ist zwischen dem Touareg (Oberklasse) und Tiguan (Mittelklasse) positioniert. Authentisch: sein klares und kraftvolles SUV-Design. Best-in-Class: der Komfort. Souverän: die Qualitätsanmutung. Großzügig: das Platzangebot. Fünf Reisenden stehen im Tayron auf dem Weg in den Urlaub bis zu 885 Liter Gepäckraum zur Verfügung. Insgesamt sieben effiziente Motorversionen sind in Kürze im Angebot. Mit dabei: zwei Plug-in-Hybridantriebe (eHybrid) der nächsten Generation. Sie ermöglichen elektrische Reichweiten von über 100 km und große Reisedistanzen von bis zu 850 km zwischen zwei Tankstopps. Darüber hinaus ist der Tayron mit bis zu 2,5 Tonnen Anhängelast ein ebenso stilvolles wie perfektes Zugfahrzeug für Trailer jeglicher Art.

Parallel dazu setzt die Marke mit ihrer konventionellen Modellpalette auf absatzstarke und hochprofitable SUVs, darunter die in Chattanooga gefertigten sehr beliebten Atlas und Atlas Cross Sport, sowie Tiguan und Taos, beide gebaut im mexikanischen Puebla. Der Golf R und GTI schärfen das Produktportfolio. Alleine am Standort Chattanooga arbeiten rund 4.000 Menschen für Volkswagen, hinzu kommen hunderte Spezialisten in landesweiten Technologiezentren für Batterie, Software, Design und Materialforschung. Ihren Hauptsitz hat die Marke in Reston, Virginia.

Volkswagen NutzfahrzeugeVolkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) hat nach einem starken ersten Halbjahr 2024, das Ergebnis nach neun Monaten auf dem Niveau des Vorjahres stabilisiert. Der Absatz lag mit 310.000 Fahrzeugen (VJ 313.000) ebenso wie der Umsatz mit 11,09 Mrd. Euro (VJ 11,11 Mrd. Euro) in ähnlicher Größenordnung. Aufgrund von absehbaren Sondereinflüssen im Zuge von Restrukturierungsmaßnahmen ging das Operative Ergebnis nach neun Monaten auf 606 Mio. Euro zurück (VJ 672 Mio. Euro) – die operative Umsatzrendite sank entsprechend um 0.5 Prozentpunkte auf 5,5 Prozent. Wesentliche Kennzahlen der Markengruppe Core: Finanzkennzahlen Jan - Sept 2024 Jan - Sept 2023 Veränderung24 /23 Absatz (inkl. Fahrzeuge anderer Marken) 3.627 Tsd. Fzg. 3.575 Tsd. Fzg. 1,5% Umsatz 101.523 Mio. Euro 101.060 Mio. Euro 0,4% Operatives Ergebnis vor Sondereinflüssen (SE), nach Restrukturierungen 4.491 Mio. Euro 4.985 Mio. Euro -9,9% Operative Rendite vor SE, nach Restrukturierungen 4,4% 4,9% -0,5%-Punkte Netto-Cashflow 2.894 Mio. Euro 3.573 Mio. Euro -19,0% Wesentliche Kennzahlen der Marken innerhalb der Markengruppe Core1 Absatz Umsatz Operatives Ergebnis Operative Rendite Tsd.Fzg. / Mio. € Jan-Sept 24 Jan-Sept 23 Jan-Sept 24 Jan-Sept 23 Jan-Sept 24 Jan-Sept 23 Jan-Sept 24 Jan-Sept 23 Volkswagen Pkw 2.260 2.238 63.535 63.390 1.341 2.126 2,1% 3,4% Škoda Auto 809 778 20.399 19.659 1.699 1.260 8,3% 6,4% SEAT/CUPRA 466 454 10.515 10.837 415 501 3,9% 4,6% Volkswagen Nutzfahrzeuge 310 313 11.093 11.109 606 672 5,5% 6,0% 1 vor Sondereinflüssen, nach Restrukturierungsmaßnahmen

Der neue Tayron feiert Messepremiere auf der „Mondial de l’Auto“ vom 14. bis 20. Oktober in Paris Der neue Tayron ist da! – Das große Volkswagen SUV mit fünf und optional sieben Sitzen ist zwischen dem Touareg (Oberklasse) und Tiguan (Mittelklasse) positioniert. Authentisch: sein klares und kraftvolles SUV-Design. Best-in-Class: der Komfort. Souverän: die Qualitätsanmutung. Großzügig: das Platzangebot. Fünf Reisenden stehen im Tayron auf dem Weg in den Urlaub bis zu 885 Liter Gepäckraum zur Verfügung. Insgesamt sieben effiziente Motorversionen sind in Kürze im Angebot. Mit dabei: zwei Plug-in-Hybridantriebe (eHybrid) der nächsten Generation. Sie ermöglichen elektrische Reichweiten von über 100 km und große Reisedistanzen von bis zu 850 km zwischen zwei Tankstopps. Darüber hinaus ist der Tayron mit bis zu 2,5 Tonnen Anhängelast ein ebenso stilvolles wie perfektes Zugfahrzeug für Trailer jeglicher Art. Der Vorverkauf des neuen Tayron startet am morgigen Donnerstag, 10. Oktober. Thomas Schäfer, CEO Marke Volkswagen: „Der neue Tayron ist ein echter VW: Er zeigt Qualität in jedem Detail, ist komfortabel und praktisch im Alltag, und er kommt mit einer breiten Antriebspalette auf die Straße. Mit diesem neuen Volkswagen SUV bauen wir unser Angebot in einem wachsenden Segment weiter aus: Wir schließen die Lücke zwischen unserem Bestseller, dem Tiguan, und unserem Oberklasse SUV Touareg. Ich bin überzeugt: Der Tayron wird seinen Weg machen und bei unseren Kundinnen und Kunden gut ankommen“. Martin Sander, VW Markenvorstand für Vertrieb, Marketing und After Sales: „Der neue Tayron vereint alles, was Volkswagen ausmacht: Vielseitigkeit, Komfort und neue Technologien. Mit bis zu sieben Sitzen, einem hochwertigen Interieur, großem Stauraum und innovativen Antrieben ist das große SUV der ideale Begleiter für Familien und Abenteurer gleichermaßen.

Damit ordnet sich der Tayron als zweitgrößtes SUV der Marke in Europa zwischen dem 4.539 mm langen Tiguan (Radstand: 2.677 mm) und dem 4.902 mm langen Touareg (Radstand: 2.904 mm) ein. Die Höhe des Tayron beträgt 1.660 mm, die Breite ohne Außenspiegel 1.852 mm. Markante Frontpartie. Den neuen Tayron prägt ein authentisches SUV-Design. Dabei zeigt die neue Baureihe markenspezifisch eine klare Zugehörigkeit zur großen Volkswagen SUV-Familie und produktspezifisch eine maximale Eigenständigkeit. Die Frontpartie des Tayron baut optisch besonders hoch und unterstreicht so die Souveränität des SUV. Die großflächige, skulptural designte Motorhaube ist nach außen hin stark konturiert. Auffallend hoch angeordnet sind ebenfalls die markanten LED-Doppelscheinwerfer. Die zwei Topversionen „Elegance“ und „R-Line“ sind serienmäßig mit sogenannten „LED-Plus-Scheinwerfern“ ausgestattet, die zusätzlich unter anderem über eine dynamische Leuchtweitenregulierung und ein ebenfalls dynamisches Kurvenlicht verfügen. Optional stehen die technisch vom Touareg abgeleiteten „IQ.LIGHT – HD-Matrix-Scheinwerfer“ zur Verfügung. In Verbindung mit allen Versionen beleuchtet sind bei aktivem Fahrlicht das VW-Zeichen und die obere von zwei glasüberbauten Kühlergrillquerspangen. Die LED-Querspange bildet eine visuell durchgängige Lichtleiste mit den ebenfalls quer angeordneten LED-Tagfahrlichtstreifen in den Scheinwerfern. In der Fusion aller LED-Elemente entsteht eine unverwechselbare Tag- und Nachtlichtsignatur des Tayron. Individuelle Stoßfängeroptik. Je nach Ausstattungslinie individuell gestaltet sind die Frontstoßfänger. Der elegante Tayron Elegance ist dabei an Chromelementen im großen 3D-Kühlergrillgitter zu erkennen. Die sportliche „R-Line“-Version differenziert sich hier durch ein eigenständiges „R-Line“-Design und hochglänzend schwarze Luftgitterelemente von den anderen Versionen.

Der neue Tayron - Die Weltpremiere Le nouveau Tayron - Atelier Technologie et Design (Französisch) La nuova Tayron - Workshop tecnologia e design (Italienisch) El nuevo Volkswagen Tayron - Workshop de tecnología y diseño (Spanisch) Bernd Schröder Martin Hube

Modelle sowie des neuen Tiguan und Passat per Sprachassistent via „Chat GPT“ auf die Datenbank der künstlichen Intelligenz zugreifen können, um sich während der Fahrt recherchierte Inhalte vorlesen zu lassen. Die Integration von „ChatGPT“ bietet eine Vielzahl neuer Möglichkeiten, die weit über die bisherige Sprachsteuerung hinausgehen. Für die Person am Steuer ändert sich bei der Nutzung nichts – es müssen weder ein neuer Account angelegt noch eine neue App installiert werden: Mit „Hallo IDA“ wird der Sprachassistent aktiviert und erst dann, wenn die bisherigen Systeme keine Antwort liefern können, wird die Anfrage anonymisiert an die KI weitergeleitet. „ChatGPT“ erhält dabei keinerlei Zugriff auf die Fahrzeugdaten. Fragen und Antworten werden im Sinne eines bestmöglichen Datenschutzes zudem umgehend gelöscht. Neue „Wellness-App“Features wie die Ambientebeleuchtung, den Sound und die Klimatisierung. Soundkomponisten haben für die „Wellness-App“ gezielt akustische Klangteppiche entwickelt. Gestartet wird die neue In-Car-App über das Infotainmentsystem. Folgende drei Wellness-Modi wird es in der Startphase der App geben: „Fresh Up“ (Erfrischung), „Calm Down“ (Entspannung) und „Power Break“(Pause). Ein Beispiel: „Fresh Up“ aktiviert mit einem Klick einen anregenden Sound, eine erfrischende Klimatisierung sowie blaue und türkise Zonen der farblich somit ebenfalls frisch anmutenden Ambientebeleuchtung. Im ID.

Bestnote für den Bestseller: Neuer Tiguan erhält Topergebnis für den Aufprallschutz und die UnfallvermeidungstechnologienSchutz im Fond weiter verbessert: Auch die hinteren Seitenairbags sind im neuen Tiguan serienmäßig.Neuer Ausstiegswarner: Der aktuelle Tiguan hat bereits in der Grundversion ein großes Spektrum der Assistenzsysteme wie den Ausstiegswarner an Bord Das renommierte europäische Verbraucherschutzprogramm Euro NCAP zeichnet die Sicherheit im neuen Tiguan mit der Höchstbewertung von fünf Sternen aus. Damit gehört die dritte Generation des Bestsellers offiziell zu den sichersten Fahrzeugen seiner Klasse. Besonders gut wurde die Kindersicherheit an Bord des Volkswagen eingestuft. Diese Bewertung ist um so wichtig, da der weit mehr als 7,6 Millionen Mal verkaufte Tiguan ein idealer Allrounder für die Familie ist. 5-Sterne-Bewertung. Getestet wurde der Volkswagen von Euro NCAP (European New Car Assessment) in den Kriterien Insassenschutz für Erwachsene, Insassenschutz für Kinder, Sicherheit für ungeschützte Verkehrsteilnehmer und serienmäßig verfügbare Assistenzsysteme. Die vom neuen Tiguan erreichte 5-Sterne-Bewertung steht dabei für eine hervorragende Gesamtnote beim Aufprallschutz und eine gute Ausstattung mit umfassender praxisgerechter Unfallvermeidungstechnologie. Seit 2023 sind die Euro NCAP-Testkriterien noch einmal strenger geworden: Zu den neuen Anforderungen gehört zum Beispiel das Erkennen von eventuell zurückgelassenen Kindern im Auto – auch diesen Punkt erfüllt die neue Tiguan Generation. Den Schutz im Fond optimieren zudem die beim neuen Tiguan serienmäßigen Seitenairbags für die äußeren Sitzplätze. Für Familien mit Kindern ist darüber hinaus die serienmäßig im Tiguan enthaltene Ausstiegswarnung eine sinnvolle Unterstützung im Alltag. Sie kann im Rahmen der Systemgrenzen davor schützen, eine der Türen zu öffnen, falls sich von hinten ein anderer Verkehrsteilnehmer (mit Fahrrad, e-Roller, Motorrad etc.) nähert.