Volkswagen Group China
Der Volkswagen Konzern ist einer der ersten und erfolgreichsten internationalen Hersteller in der chinesischen Automobilindustrie und hat gemeinsam mit seinen chinesischen Partnern individuelle Mobilität möglich gemacht. . Seit über 40 Jahren sind der Volkswagen Konzern und seine Marken stets Vorreiter der Mobilität in China.
Der Geschäftsbereich der Volkswagen Group China umfasst die Produktion, den Verkauf von Fahrzeugen und Teilen wie Motoren und Getriebe sowie Service. Mit seinen Marken Volkswagen, Audi, ŠKODA, JETTA, Porsche, Bentley, Lamborghini, Ducati, MAN und SCANIA erreicht der Konzern eine groβe Marktabdeckung.
Die Erfolgsgeschichte des Unternehmens in China begann 1978, als chinesische Partner erstmals mit dem Volkswagen Konzern in Kontakt traten. 1984 wurde die SAIC Volkswagen Automotive Co., Ltd., das erste Joint-Venture-Unternehmen des Volkswagen Konzerns in China, in Shanghai gegründet, gefolgt von FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd. im Jahr 1991. Im Jahr 2017 startete der Konzern dann das Joint Venture Volkswagen (Anhui) Automotive Company Limited mit dem Ziel, NEVs (New Energy Vehicle – elektrifizierte Fahrzeuge) zusätzlich zu den beiden bestehenden Gemeinschaftsunternehmen in China zu produzieren. 2021 wurde die Audi FAW NEV Company gegründet, die sich auf die Herstellung von Premium-NEVs in China konzentriert.
Seit dem Einstieg in den chinesischen Markt hat der Volkswagen Konzern eine führende Marktposition inne. Zusammen mit seinen Joint-Venture-Partnern lieferten die Konzernmarken im Jahr 2024 2,93 Millionen Fahrzeuge an Kunden in China und Hongkong aus. Heute fahren etwa 50 Millionen Kunden in China Fahrzeuge der Marken des Konzerns, eine Kundenbasis, die von keinem anderen einheimischen oder internationalen Hersteller im Land erreicht wird. Der Volkswagen Konzern baut weiterhin auf dieser starken Marktposition auf.
Angesichts der raschen Transformation in Richtung intelligenter vernetzter Fahrzeuge (ICV) und autonomem Fahren verfolgt der Volkswagen Konzern einen starken strategischen Plan, um auch in Zukunft auf diesem attraktiven Wachstumsmarkt eine Führungsrolle zu übernehmen. Volkswagen setzt kontinuierlich sein „Zielbild 2030“ entlang des konsequenten „In China für China“ Ansatzes um. Ziel ist,
- eine hohe technische Lokalisierung zu erreichen und von der Dynamik des Marktes zu profitieren,
- die Entwicklungszeit für Produkte und Technologien um 30 Prozent zu reduzieren,
- durch lokale Lieferketten die Kosten zu optimieren, und
- die Kundenorientierung zu stärken.
Um die lokale Entwicklungskompetenz in China weiter zu stärken, hat der Volkswagen Konzern seinem Standort in Hefei mit der „Volkswagen Group China Technology Company“ (VCTC) zum Innovationshub ausgebaut an und seine lokalen Partnerschaften erweitert. So kann die Innovationskraft des Marktes optimal genutzt werden.
Gegründet im Jahr 2023, ist die VCTC das größte Forschungs- und Entwicklungszentrum des Konzerns außerhalb Deutschlands und das einzige, das sich ausschließlich auf die Entwicklung von ICV konzentriert. Die VCTC ermöglicht es dem Konzern, sich vollständig in Chinas Industrie-Ökosystem zu integrieren und Produkte noch schneller an die Bedürfnisse chinesischer Kunden anzupassen. Eine der Hauptaufgaben der VCTC ist die Entwicklung der Compact Main Platform (CMP), die erste Fahrzeugplattform des Konzerns, die in China entwickelt wurde. Durch effiziente Entwicklungsprozesse und tiefe Integration in das lokale Ökosystem wird die Entwicklung der CMP-Plattform um 30% verkürzt und gleichzeitig die Kosten um rund 40% reduziert.
Mit den E-Modellen auf Basis der CMP zielt Volkswagen Group China auf das preissensitive Kompaktklasse-Segment, das bis 2030 etwa die Hälfte des schnell wachsenden E-Marktes in China ausmachen wird.
Volkswagen Group China folgt einer klaren Produkt-Roadmap, um von der Dynamik des Marktes in verschiedenen Segmenten zu profitieren. Die Konzernmarken werden bis 2030 mehr als 30 batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) anbieten. Darüber hinaus hybridisiert und digitalisiert Volkswagen seine ikonischen Verbrennungsmotorenmodelle (ICE), um sie in eine intelligente NEV-Flotte zu verwandeln. Darüber hinaus wird das Produktportfolio auch Range-Extender-Varianten einbeziehen.
Gleichzeitig treibt Volkswagen Group China die Digitalisierung seines Modellportfolios „in China, für China“ voran. Ab 2026 wird die „China Electronic Architecture“ (CEA) - – eine leistungsstarke zonale Architektur, in den lokal produzierten voll elektrischen Fahrzeugen der Marke Volkswagen verwendet. Dies reduziert Komplexität, verbessert die Kosteneffizienz und beschleunigt die digitale Expansion des Modellportfolios in China – ein Grundstein, um im Zeitalter von ICV weiter eine führende Rolle zu übernehmen. Um die Integration intelligenter Technologien in die Fahrzeuge der Konzernmarken zu beschleunigen, arbeitet CARIAD China mit lokalen High-Tech-Unternehmen zusammen, um lokale Lösungen für autonomes Fahren, Vernetzung und Unterhaltungssysteme zu entwickeln.
Volkswagen Group China verfolgt mit seiner Strategie „in China, für China“ einen klaren Wachstumsplan in einem Markt, der von heute rund 23 Millionen Fahrzeugen auf voraussichtlich etwa 28 Millionen Fahrzeuge bis 2030 wachsen wird. In diesem Umfeld will die Volkswagen Group China weiterhin der größte internationale Hersteller in China bleiben und sich unter den Top 3 der OEMs in China zu positionieren.
Der Volkswagen Konzern China hat eine starke Präsenz in China mit insgesamt über 30 Produktionsstätten in Städten wie Shanghai, Changchun, Dalian, Nanjing, Yizheng, Chengdu, Foshan, Ningbo, Changsha, Qingdao, Tianjin und Hefei, die Fahrzeuge und Komponenten herstellen. Ihre MEB-Fabriken in Anting, Foshan und Hefei sowie die PPE-Fabrik bei Audi FAW NEV Company konzentrieren sich auf die Produktion von rein elektrischen Fahrzeugen.
Mit dem "In China, für China"-Ansatz und der Nachhaltigkeitsstrategie "regenerate+" bietet die Volkswagen Group China nicht nur hochwertige Produkte und Dienstleistungen für die Verbraucher, sondern treibt auch ihre Transformation ökonomisch nachhaltig, ökologisch und sozialvoran.
Volkswagen Group China unterstützt die konzernweiten Ziele bezüglich Kohlenstoffneutralität, Elektroantrieb und Kreislaufwirtschaft. Bis 2030 soll der externe Strombezug aller Standorte in China zu 100 Prozent aus CO2-neutralen Quellen stammen. Bis 2040 streben alle Produktionsstandorte in China die bilanzielle Klimaneutralität an. Damit unterstützt die Volkswagen Group China das Ziel des Konzerns, bis 2050 ein bilanziell-CO2-neutrales Unternehmen in allen Bereich und über den gesamten Lebenszyklus der Fahrzeuge hinweg zu werden.
Nach mehr als 40 Jahren enger Verbindung mit China ist der Konzern auch bei der Umsetzung eines umfassenden CSR-Programms (Corporate Social Responsibility) in dem Land engagiert. Im vergangenen Jahrzehnt hat der Konzern etwa 300 Millionen RMB in verschiedenen Bereichen wie Ökologie, Bildung, Kunst, Kultur und Sport sowie soziale Fürsorge gespendet und damit in China zur nachhaltigen Entwicklung in ökologischer und sozialer Hinsicht beigetragen.
Durch die konsequente Nutzung fortschrittlicher und umweltfreundlicher Technologien und Produkte sowie durch professionelle Service-Angebote für die Kunden in China, schafft der Volkswagen Konzern nachhaltige Werte sowohl für die Gesellschaft als auch für die Umwelt – heute und für kommenden Generationen.
