Souveräne Zugfahrzeuge –
Tiguan, Tayron und Passat mit Allradantrieb und neuen starken Turbobenzinern

Die neuen Motorisierungen und der serienmäßige Allradantrieb 4MOTION können an Bord des Tiguan, Tayron und Passat bei allen Wetter- und Straßenverhältnissen für ein Plus an Sicherheit und Fahrstabilität sorgen. Zudem sind sie souveräne Zugfahrzeuge. Der Allradantrieb aller drei Modelle nutzt zur Kraftübertragung an die Hinterachse eine 4MOTION-Kupplung, die sich durch ein intelligentes Energiemanagement auszeichnet: Unter normalen Fahrbedingungen – etwa in der Stadt auf trockener Straße – wird allein die Vorderachse angetrieben. Das spart Kraftstoff. Erst bei höherer Lastanforderung oder drohendem Gripverlust eines Rades wird via 4MOTION-Kupplung und Kardanwelle die Hinterachse mit in den Antrieb eingebunden. Der Allradantrieb kann allerdings auch manuell zugeschaltet werden, um zum Beispiel auf verschneiter Fahrbahn bestmögliche Traktion zu haben.

Die Allradmodelle mit optionaler Anhängerkupplung bieten eine weitere technische Besonderheit: Sobald das 4MOTION-System einen angekoppelten Anhänger erkennt, wird automatisch das zusätzliche Fahrprofil „Trailer“ aktiviert. Die intelligente 4MOTION-Kupplung verteilt die Kraft dann so zwischen Vorder- und Hinterachse, wie es für den Betrieb mit Anhängern optimal ist. Tiguan und Passat 2.0 TSI 4MOTION sind für Trailer mit einem Gewicht von bis zu 2.200 kg ausgelegt; der Tayron 2.0 TSI 4MOTION ist ausstattungsabhängig für Anhängelasten von bis zu 2.500 kg zugelassen (jeweils gebremst bei 12 Prozent Steigung).

150 kW plus 4MOTION. Tiguan und Tayron sind in der ersten TSI-Leistungsstufe mit 150 kW (204 PS) erhältlich. Bereits ab 1.400 U/min wuchtet der TSI sein maximales Drehmoment von 320 Nm via 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) gen Allradantrieb. WLTP-Verbrauchswerte von 7,5 bis 8,3 l/100 km je nach Baureihe und Ausstattung zeigen, wie effizient der TSI arbeitet. Dem stehen dynamische Fahrleistungen von jeweils deutlich über 220 km/h für die Höchstgeschwindigkeit und unter 7,5 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h gegenüber. Der Tiguan 2.0 TSI 4MOTION ist zu Preisen ab 48.175 Euro erhältlich, der größere Tayron ab 50.770 Euro (jeweils ab Ausstattungslinie „Life“).

195 kW plus 4MOTION. Er ist der stärkste TSI-Motor im Tiguan, Tayron und Passat: der TSI mit 195 kW (265 PS). Ein Blick auf die maximale Leistung und die Motorenkennung verrät, dass ein Pedant genau dieser Maschine mit identischer Leistung auch den ikonischen Golf GTI antreibt. Allerdings haben die Volkswagen Ingenieure den Motor für den Einsatz in den größeren Modellen Tiguan, Tayron und Passat spezifisch auf diese Baureihen abgestimmt und das maximale Drehmoment erhöht: Statt 370 Nm wie im frontgetriebenen Golf GTI, entwickelt die Maschine im allradgetriebenen Tiguan, Tayron und Passat ab 1.650 U/min ein maximales Drehmoment von 400 Nm. Der stärkste TSI-Vierzylinder dieser drei Baureihen ist stets an die sportlichste Ausstattung gekoppelt: „R-Line“.

Um die Performance des 2,0-Liter-Turbomotors einzuordnen: Der Passat 2.0 TSI 4MOTION (62.990 Euro) beschleunigt mit diesem Benziner aus dem Stand in 5,8 Sekunden auf 100 km/h; die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h. Die entsprechenden Werte für die zwei SUV: 5,9 Sekunden und 242 km/h (Tiguan, 57.995 Euro) sowie 240 km/h und 6,3 Sekunden (Tayron, 59.755 Euro). Die WLTP-Werte liegen je nach Baureihe und Ausstattung zwischen 8,0 und 9,0 l/100 km – Top-Werte für Fahrzeuge dieser Größe und Leistungsfähigkeit.