Sportler im Format des Ur-GTI. Er ist der kleine GTI, mit dem sich jüngere Autofahrer einen Traum erfüllen und nicht mehr ganz so junge Autofahrer einen Traum zurückholen: Vier Jahrzehnte nach dem Debüt des ersten Golf GTI startet 2018 der neue up! GTI durch. Ein Sportler im Format des Ur-GTI. Konzept und Leistung des 85 kW / 115 PS starken up! GTI orientieren sich am 1976 vorgestellten Golf GTI I mit 81 kW / 110 PS. Als kompaktes Kraftpaket ist der neue up! GTI eine Hommage an diese Ikone – mit knackigen Dimensionen, niedrigem Gewicht, kraftvollem und sparsamem Motor (WLTP-Verbrauch: kombiniert 5,7 bis 5,6 l/100 km), erhöhten Abtriebswerten an der Hinterachse, einem Sportfahrwerk sowie den typischen Insignien eines GTI (u.a. roter Streifen im Kühlergrill, rote Bremssättel, Sitzbezüge im Karo-Muster „clark“). Fest steht, dass der Sportler eine neue Fahrspaß-Dimension in die Klasse der Kleinen transferiert und damit die Brücke zum kompakten Golf GTI der ersten Stunde schlägt. Typisch GTI dabei: das ausgefeilte Sportfahrwerk. Es sorgt einerseits für die Agilität eines Go-Karts, bietet aber andererseits einen hohen Komfort. Als erster up! wird der GTI zudem mit Otto-Partikelfilter angeboten; der up! GTI erfüllt mit diesem Katalysatorsystem die neue europäische Abgasnorm Euro 6 AG. Auch der stärkste aller up! bleibt indes erschwinglich: Wie einst im Golf GTI I, ist die hohe Leistung im neuen up! GTI nicht an hohe Preise gekoppelt. Beispiel Deutschland: Im Land des GTI-Erfinders ist das Topmodell der Baureihe für 16.975 Euro zu haben – inklusive Sportfahrwerk (15 mm tiefere Karosserie), Klimaanlage, Ambientebeleuchtung, neu designten 17-Zoll-Leichtmetallfelgen („Brands Hatch“) und Infotainmentsystem.
Die weiteren Eckdaten des up! GTI lesen sich wie die eines in die Neuzeit katapultierten Golf GTI I. Gewicht: 1.070 kg. Vmax: 196 km/h. 0-100 km/h: 8,8 Sekunden. Farben: klassisch und typisch für den GTI – die Uni-Töne „pure white“, „red“, „dark silver metallic“ und „black pearl“. Das Dach des weißen, roten und silbernen up! GTI ist optional zudem in der Kontrastfarbe „black“ erhältlich. Knackig abgestimmt: das Sportfahrwerk und die Kennlinie der elektromechanischen Servolenkung. Ein Sound-Aktuator sorgt dafür, dass der up! innen wie ein GTI klingt, draußen aber mit der City kompatibel ist.