Ergebnisse
zu Ihrer Suche: 826 Treffer

Das Volkswagen Werk erstreckt sich über eine Gesamtfläche von 4.300.000 m². Des Weiteren gehören Stellflächen für die Verschiffung der Fahrzeuge und eine Fahrerprobungsstrecke zu dem Gelände. Transformation Die Marke Volkswagen treibt konsequent und planmäßig die Umstellung seiner Werke auf Elektromobilität voran. Seit 2022 ist auch der Norden elektrisch: Das Volkswagen Werk Emden wurde seit 2020 als erster niedersächsischer Standort im laufenden Betrieb für die Produktion von E-Fahrzeugen umgebaut – und ist damit ein weiterer Meilenstein des beschleunigten Hochlaufs der Elektromobilität im Rahmen der ACCELERATE Markenstrategie. Dafür wurden neue Strukturen und bestehende Anlagen passgenau integriert, sodass der Standort optimal auf die Anforderungen der Zukunft vorbereitet ist. Seit Mai 2022 läuft in Emden der ID.4 vom Band. Im Sommer 2023 folgte auch der viertürige vollelektrische ID.7. In diesem Jahr folgt das dritte vollelektrische Modell: der ID.7 Tourer. Zugleich läuft die Produktion der Modelle Passat Variant sowie Arteon in diesem Frühjahr aus. ProduktionDer Emder Hafen ist der drittgrößte Automobilumschlaghafen in Europa. Hier werden nahezu alle Marken des Volkswagen Konzerns durch die Volkswagen Konzernlogistik und die Autoport Emden GmbH aus dem europäischen- und den Überseestandorten umgeschlagen. Rund 600 Schiffe, 160.000 Waggons und 35.000 LKW kommen pro Jahr an die Emsmündung, um Autos anzuliefern oder abzuholen. Von Emden aus werden importierte Fahrzeuge aus Portugal, Spanien, Mexiko und Südafrika in Europa verteilt. Ebenso exportieren Automobilhersteller weltweit ihre Fahrzeuge über Emden. So zum Beispiel die USA, UK, Kanada, Mexiko, Japan, Taiwan, Spanien oder Portugal. Im Jahr 2023 wurden rund 1,3 Millionen Fahrzeuge über den Emder Hafen verschifft. Etwa ein Drittel der Fahrzeuge waren Elektrofahrzeuge (BEV & PHEV). Es ist das erklärte Ziel des Emder Volkswagen Werks, umweltfreundliche Fahrzeuge in einer umweltfreundlichen Produktion zu fertigen.

Der Rotton ist eine Kombination aus den frühen Golf GTI-Farben „Tornadorot“ und „Flashrot“ und damit eine Hommage an diese Volkswagen Ikone. Neues Infotainment, „ChatGPT“ und „Wellness-App“. Parallel zum Debüt der neuen GTX Modelle erhält die ID.3 Baureihe eine neue Ergänzend zu den herkömmlichen Informationen werden nun zusätzlich die prognostizierte Restreichweite und der Durchschnittsverbrauch angezeigt.Interieur-Landschaft: Weiterentwickelt hat Volkswagen das „Digital Cockpit“ – die digitalen Instrumente. Parallel wurde der Wählhebel für die Fahrstufe vom Gehäuse des „Digital Cockpits“ gelöst und separat als Lenkstockhebel ausgelegt. Das schafft Raum für das in der Diagonale nun 32,8 cm (12,9 Zoll) große Display der neu entwickelten Infotainmentgeneration. Eine vollständig neue Menüführung macht die nahezu selbsterklärende Bedienung sehr einfach. Dazu wurde das Display in zwei permanent sichtbare Touchleisten am oberen und unteren Rand sowie den zentralen Homescreen dazwischen gegliedert. Beleuchtet sind nun zudem die Touchslider für die Klima- und Lautstärkeregelung am unteren Rand des optisch freistehenden Screens. Per natürlicher Sprache bedient wird der neue Sprachassistent IDA. Er ermöglicht nicht nur die Steuerung vieler Fahrzeugfunktionen, sondern beantwortet auch gezielte Fragen zu allen erdenklichen Gebieten, da er auf Online-Datenbanken wie Wikipedia zugreift und zudem als Neuheit eine „ChatGPT“-Integration (künstliche Intelligenz, KI) aufweist. Ebenfalls neu im Programm ist eine „Wellness-App“, mit der über vorkonfigurierte Programme verschiedene Fahrzeugfunktionen angepasst werden, um das Wohlbefinden während der Fahrt oder bei Pausen zu perfektionieren. Weiterentwickelt wurde das optionale Augmented-Reality-Head-up-Display: 12,9-Zoll-Infotainmentsystem im Detail.

Ergebnisse in allen vier geprüften Kategorien auf sehr hohem NiveauFamilien-Allrounder bietet hohen Insassenschutz für KinderAuch die neue Passat Generation erhält die Maximalanzahl von fünf Sternen Der neue Passat hat beim renommierten europäischen Verbraucherschutzprogramm Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) die Bestnote von fünf Sternen erhalten. In der Gesamtwertung der unabhängigen europäischen Prüforganisation zählt er damit zu den bestbewerteten Modellen des Jahres 2024 in der Mittelklasse. Nach 2010 und 2014 erhält auch der komplett neu entwickelte Passat die höchste Auszeichnung vom Euro NCAP. Volkswagen setzt mit dem Passat in der neunten Generation die Erfolgsgeschichte seines Bestsellers fort. Der ausschließlich als Variant erhältliche Passat überzeugte die Expertinnen und Experten des Euro NCAP mit vielen wichtigen Neuerungen im Bereich Sicherheit. Die Sicherheitsbewertung des unabhängigen europäischen Verbraucherschutzinstituts besteht aus vier Kategorien: Das beste Ergebnis erreichte der Passat in der Kategorie „Insassenschutz für Erwachsene“, die mit 93 Prozent bewertet wurde. Auch in den übrigen drei Kategorien „Insassenschutz für Kinder“ (87 Prozent), „Schutz von ungeschützten Verkehrsteilnehmenden“ (83 Prozent) und bei den „serienmäßig verfügbaren Fahrerassistenzsystemen“ (80 Prozent) erzielte der Passat sehr gute Resultate. Viele Assistenzsysteme serienmäßig. Bereits in der Grundausstattung stehen im Passat zahlreiche Assistenzsysteme ohne Aufpreis zur Verfügung: dazu gehören der „Side Assist“ (Spurwechselassistent), der „Lane Assist“ (Spurhalteassistent), das ACC „stop & go“ (automatische Distanzregelung), der Abbiegeassistent, eine Ein- und Ausparkhilfe (akustische und optische Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich), „Rear View“ (Rückfahrkamera), die Verkehrszeichenerkennung via Frontkamera sowie LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten. Sicherheit hat innen und außen Priorität.

Neues SUV für den europäischen Markt: Tayron ist nach dem Touareg das zweitgrößte SUV von Volkswagen in EuropaDurchdachter Allrounder: extrem geräumiger Fond und Kofferraum, fünf oder optional sieben Sitzplätze und große Anhängelast von bis zu 2,5 Tonnen Innovativer Plug-in-Hybrid: Tayron eHybrid bietet souveräne Kraftentfaltung und wird im Alltag mit über 100 km elektrischer Reichweite zum E-AutoAb sofort bestellbar: Tayron startet in der Version „Life“ mit 110-kW-Mild-Hybrid und umfangreicher Ausstattung ab 45.475 Euro Der neue Tayron feiert Messepremiere auf der „Mondial de l’Auto“ vom 14. bis 20. Oktober in Paris Der neue Tayron ist da! – Das große Volkswagen SUV mit fünf und optional sieben Sitzen ist zwischen dem Touareg (Oberklasse) und Tiguan (Mittelklasse) positioniert. Authentisch: sein klares und kraftvolles SUV-Design. Best-in-Class: der Komfort. Souverän: die Qualitätsanmutung. Großzügig: das Platzangebot. Fünf Reisenden stehen im Tayron auf dem Weg in den Urlaub bis zu 885 Liter Gepäckraum zur Verfügung. Insgesamt sieben effiziente Motorversionen sind in Kürze im Angebot. Mit dabei: zwei Plug-in-Hybridantriebe (eHybrid) der nächsten Generation. Sie ermöglichen elektrische Reichweiten von über 100 km und große Reisedistanzen von bis zu 850 km zwischen zwei Tankstopps. Darüber hinaus ist der Tayron mit bis zu 2,5 Tonnen Anhängelast ein ebenso stilvolles wie perfektes Zugfahrzeug für Trailer jeglicher Art. Der Vorverkauf des neuen Tayron startet am morgigen Donnerstag, 10. Oktober.

Daten und Fakten Stand: Juli 2024 Werke: 39 Werke: In Shanghai, Changchun, Dalian, Nanjing, Yizheng, Chengdu, Foshan, Ningbo, Changsha, Qingdao, Tianjin, und Hefei für die Produktion von Fahrzeugen und Komponenten Produktion: über 3 Millionen Fahrzeuge Modelle: SAIC VOLKSWAGEN Volkswagen: ID. Produktfamilie (ID.3, ID.4 X, ID.6 X), Polo Produktfamilie (Polo Plus) , Lavida Produktfamilie (Lavida, Lavida XR), Lamando L, Passat (Passat, Passat PHEV) , PHIDEON, Teramont, Teramont X, Viloran Tiguan (Tiguan, Tiguan L, Tiguan L PHEV, Tiguan X), Tharu, T-Cross, Touran L Audi: Q5 e-tron, Q6, A7L ŠKODA: Octavia PRO, Superb, Kamiq, Kamiq GT, Karoq, Kodiaq, Kodiaq GT FAW-Volkswagen Volkswagen: Talagon, Tavendor, Magotan, Tacqua, CC (CC, CC Shooting Brake), Sagitar, Golf, T-Roc, ID. Family (ID.4 CROZZ, ID.6 CROZZ, ID.7 VIZZION), Bora, Tayron (Tayron, Tayron X) Audi: Q2L, A3 (A3 Sportback, A3L Limousine), Q3 (Q3, Q3 Sportback), A4L, Q5L (Q5L, Q5L Sportback), A6L, Q4 e-tronJETTA: VA3, VS5, VS7 Volkswagen Anhui Cupra: Tavascan (export only) Volkswagen: ID.UNYX (market entry July 2024) Mitarbeiter: über 90.000 (12/2023) Eigentümerstruktur der Joint Ventures in China: SAIC VOLKSWAGEN: 50% SAIC, 40% Volkswagen Aktiengesellschaft (einschl.

Konzeptionell geht Volkswagen mit dem ID.7 im Interieur generell einen neuen Weg: Als einziges Fahrzeug seiner Klasse verfügt der VW serienmäßig über ein Augmented-Reality-Head-up-Display. Das eigentliche digitale Cockpit ist deshalb relativ klein, da das Head-up-Display die dominante Informationsquelle für den Fahrer bildet. Als Schaltzentrale fungiert indes das serienmäßige Infotainmentsystem mit seinem im Durchmesser 38 Zentimeter (15 Zoll) großen, optisch freistehenden Touchdisplay und einer selbsterklärend gestalteten Menüstruktur. Die dahinterliegende Architektur der Instrumententafel ist komplett horizontal gegliedert. In dieses geradlinige Design integriert sind die vom 30-Farben-Ambientelicht an Bord der GTX-Modelle serienmäßig durchleuchteten Dekore und das ebenfalls horizontal ausgelegte Band der Luftausströmer. Dazwischen veredelt ein weich gepolstertes Kunstleder mit roten Biesen die Armaturen des ID.7 GTX und ID.7 GTX Tourer. Das Rot findet sich auch in der unteren Spange des serienmäßig beheizbaren Multifunktionslenkrades wieder. Dort ebenfalls integriert: der GTX-Schriftzug. GTX-Raumangebot. Aufgrund des langen Radstands von 2.971 mm bieten beide Versionen des ID.7 GTX sowohl auf den vorderen als auch hinteren Sitzplätzen ausgesprochen viel Platz. Sowohl den ID.7 GTX als auch den ID.7 GTX Tourer kennzeichnet zudem ein Höchstmaß an Stauraum.

Steht der Volkswagen, laufen im Infotainmentscreen zudem passende Animationen ab. Nach 10 Minuten werden „Fresh up“ und „Calm Down“ automatisch deaktiviert, „Power Break“ nach 20 Minuten. Die Wellness In-Car App ist Bestandteil des optionalen „Interieurpakets“ und des gleichfalls als Sonderausstattung erhältlichen „Interieurpakets Plus“. Alternativ kann die Wellness In-Car App auch nachträglich gegen Gebühr freigeschaltet werden. Gaming per AirConsole. Kurzweilige Unterhaltung, beispielsweise beim Laden oder einer Rast, wird die neue Integration von Spielen via AirConsole bieten. Volkswagen erweitert hier das bereits bestehende Spektrum der Onboard-Spiele. Die Onboard-Spiele sind fest in das Infotainmentsystem installiert und werden via Touchscreen und Multifunktionslenkrad gesteuert. Die neuen Spiele der Gaming-Plattform AirConsole werden indes online auf das Infotainmentdisplay gestreamt, das sich dabei in eine Spielekonsole verwandelt. Als Controller dient das Smartphone. Deshalb können die ID.7 Reisenden mit ihren Smartphones – wie zu Hause per Spielekonsole und Controller – auch gegeneinander im Match antreten. Volkswagen plant, AirConsole voraussichtlich ab Mitte September in den ersten europäischen Ländern auf den Markt zu bringen. Direkt zum Start verfügbar: „GoKartGo Air“, „Trivia Crack“, „Ludo“, „Tumblestone“, „Friends Quiz“ und „Golazo“. Bis zum Jahreswechsel 2024/2025 soll das Angebot um mehrere Spiele für ein noch größeres Spektrum europäischer Länder erweitert werden. Parallel zu den Baureihen ID.7, ID.5, ID.4 und ID.3 (ab ID. Software 4.0) wird AirConsole auch im neuen Passat, dem neuen Tiguan sowie im neuen Golf und Golf Variant starten. Um AirConsole nutzen zu können, ist ein aktiver „VW Connect Plus“-Vertrag notwendig. Zudem muss ein registrierter Hauptnutzer mit an Bord sein. Und so funktioniert es: Sobald der Wagen steht und online ist, kann die AirConsole In-Car App gestartet werden.