Denken Sie nur an den ID.2all¹ oder den gerade vorgestellten ID.7². Beide Fahrzeuge kommen bei den Medien, aber auch unseren Beschäftigten gut an. Und wir werden in den nächsten Jahren weitere attraktive Elektro-Modelle über alle Marken hinweg bringen. Modelle wie der Porsche Taycan³ oder der ID. Buzz⁴ sind dafür schon heute gute Beispiele. Und auch eine Ikone wie der Golf muss Teil unserer elektromobilen Zukunft sein, ebenso der Tiguan. Wir werden unsere Autos dort positionieren, wo sie hingehören. Das ist für mich eines der wichtigsten Elemente meines 10PunktePlans. Denn Kunden kaufen Marken und ihre Produkte. → Oliver Blume über den ID.2all der Marke Volkswagen: „Das Fahrzeug kommt bei Medien wie Beschäftigten gut an“. ¹ ID. 2all: Das Fahrzeug ist eine Studie und wird nicht zum Verkauf angeboten. ² ID.7: Seriennahe Studie. Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten. ³ Porsche Taycan: Stromverbrauch kombiniert (WLTP): 23,9–19,6 kWh/100 km, Elektrische Reichweite innerorts (WLTP): 440–566 km, Reichweite kombiniert (WLTP): 371–503 km, CO₂Emissionen kombiniert (WLTP): 0 g/km ⁴ ID. Buzz Pro: Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 22,0–20,6; CO₂Emission in g/km: kombiniert 0. ³, ⁴ Für die Fahrzeuge liegen nur noch Verbrauchs und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen der Fahrzeuge. INTERVIEW OLIVER BLUME 8 360° Der 10-Punkte-Plan Der ID. Buzz: Die Ikonen des Unternehmens bleiben Teil der elektromobilen Zukunft. Ein weiterer Punkt ist China. Wie blicken Sie auf den weltweit größten Automarkt? Wir sind seit 40 Jahren fester Bestandteil der chinesischen Autoindustrie und haben jede Phase der rasanten Entwicklung miterlebt. Auf dieses Erbe können wir stolz sein. Gleichzeitig wissen wir, dass wir uns darauf nicht ausruhen können. E-Mobilität und Digitalisierung schreiten im Land mit unglaublichem Tempo voran.