Innovation Talk - Plug-In-Hybrid | Volkswagen Newsroom

Wie kaum ein anderer Hersteller steht Volkswagen für ein breites Angebot an elektrifizierten Modellen: Neben den rein elektrischen Modellen ID.3 und ID.4, die seit kurzem die Produktpalette bereichern, sind sieben neue Plug-In-Hybridmodelle – vom Golf bis zum Touareg – auf den Markt gekommen. Die neuen Elektro- und Hybridmodelle (kurz: PHEV) sind elementare Bausteine der Strategie „Way to Zero“ – ein Weg, auf dem Volkswagen zu einem bilanziell CO₂-neutralen Unternehmen werden soll.

Stand: 03.12.21

Im Bereich der Plug-In-Hybridmodelle sind es neue Volkswagen wie Golf eHybrid, Golf GTE, Tiguan eHybrid, Arteon eHybrid und Arteon Shooting Brake eHybrid sowie Touareg eHybrid und Touareg R, die den Trend zum elektrisierten Antrieb beflügeln. Bereits seit 2019 auf dem Markt ist zudem die neuste Plug-In-Hybridversion des Passat Variant (GTE). All diese neuen Modelle nehmen gerade Fahrt auf und prägen die Zulassungszahlen Monat für Monat immer stärker.

Plug-In-Hybridantriebe haben einen zusätzlichen Elektromotor an Bord. Sowohl die E-Maschine als auch der Verbrennungsmotor können die Fahrzeuge jeweils einzeln oder gemeinsam antreiben. Deshalb empfehlen sich die Volkswagen PHEVs all jenen Autofahrern, die auf kurze Strecken im Alltag rein elektrisch unterwegs sein möchten, gleichzeitig aber für den Wochenendausflug oder Urlaub Wert auf große Gesamtreichweiten legen. Mit den großen elektrischen Reichweiten der aktuellen Plug-In-Hybridmodelle – etwa bis zu 65 km (WLTP) im Fall des neuen Golf eHybrid – bewältigen die Modelle nahezu alle Distanzen im Alltag lokal emissionsfrei. Das bestätigte auch eine Studie des „Dt. Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur“, nach der 95 Prozent aller täglichen Autofahrten kürzer als 50 km sind.