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Intelligent vernetzte Systeme.Generell in allen ID.7 Modellen serienmäßig sind Details wie das weiterentwickelte Augmented-Reality-Head-up-Display (die aktive Navigation eines per Apple CarPlay oder Android Auto verbundenen Mobiltelefons ist nun in die Augmented-Reality-Weganzeige integriert), „App-Connect“ Wireless für Apple CarPlay und Android Auto, der Sprachassistent IDA inklusive „ChatGPT“-Integration, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, das schlüssellose Schließ- und Startsystem „Keyless Access“ und eine Diebstahlwarnanlage. Gleichfalls Serie: Assistenzsysteme wie der Spurhalte- („Lane Assist“) und der Spurwechselassistent („Side Assist“), der neue Ausstiegswarner (Warnung beim Aussteigen vor Verkehr von hinten7), die Abbiege- und Ausweichunterstützung, die automatische Distanzregelung ACC, die Verkehrszeichenerkennung, die Rückfahrkamera „Rear View“ und eine Einparkhilfe. Optionales Assistenzpaket „IQ.DRIVE“.Optional kann das Spektrum der Assistenzsysteme über das Paket „IQ.DRIVE“ erweitert werden. Es beinhaltet die neueste Version des „Travel Assist“ („Connected Travel Assist mit Online-Daten“8/9) für die assistierte Quer- und Längsführung inklusive assistiertem Spurwechsel und weitere Systeme. Dazu gehören der „Park Assist Pro“9 für das assistierte Ein- und Ausparken, eine Remote-Funktion für das fernbediente Ein- und Ausparken via Smartphone (per „Park Assist Pro“-App)9, eine Memory-Funktion9/10 für den Parkassistenten (automatisiertes Einparken über eine Distanz von bis 50 m, automatisiertes Ausparken bis zu 25 m) sowie die 360-Grad-Umgebungsansicht „Area View“10. Neue Apps für Wellness11 und Gaming. Neu im ID.7 Programm ist die Wellness In-Car App. Mit ihr können über vorkonfigurierte Programme verschiedene Fahrzeugfunktionen angepasst werden, um das Wohlbefinden während der Fahrt oder bei Pausen zu optimieren.

Sie sind die großen VW Reisewagen unter den E-Fahrzeugen – der ID.7 Pro und der ID.7 Tourer Pro. Jetzt erweitert Volkswagen das ID.7 Spektrum um die neuen Pro S-Modelle. Der ID.7 Pro S und der ID.7 Tourer Pro S. haben eine neu entwickelte 86-kWh-Batterie an Bord. Sie ermöglicht im Vergleich zur 77-kWh-Batterie der Pro-Modelle nochmals größere Reisedistanzen zwischen zwei Ladestopps: Der ID.7 Pro S kommt auf eine WLTP-Reichweite von bis zu 709 km; für den ID.7 Tourer Pro S wurden bis zu 690 km ermittelt. Zudem können die Pro S-Modelle an DC-Schnellladesäulen mit bis zu 200 kW (Pro-Modelle: 175 kW) geladen werden. Sowohl die maximale Ladeleistung als auch die neue 86-kWh-Batterie teilen sich der ID.7 Pro S und der ID.7 Tourer Pro S mit den ebenfalls neuen Performance-Versionen der Baureihe: dem ID.7 GTX und dem ID.7 GTX Tourer. Während bei der Konzeption der allradgetriebenen GTX-Modelle die maximale Sportlichkeit im Fokus stand, wurden die heckgetriebenen Pro S-Versionen auf größtmögliche Effizienz ausgelegt.

Die Interieur- und Technologieausstattung beinhaltet das schlüssellose Schließ- und Startsystem „Keyless Access“, das Gepäcktrennnetz, eine 10-farbige Ambientebeleuchtung, , das weiterentwickelte Augmented-Reality-Head-up-Display, eine Rückfahrkamera, die Zwei-Zonen-Klimaautomatik mit intelligenten Luftausströmern sowie beheizbare Vordersitze. Per natürlicher Sprache bedient wird der neue Sprachassistenten IDA. Er ermöglicht nicht nur die Steuerung vieler Fahrzeugfunktionen, sondern beantwortet im Rahmen der Systemgrenzen auch gezielte Fragen zu allen erdenklichen Gebieten, da er auf Online-Datenbanken zugreift und zudem eine neue „ChatGPT“-Integration (künstliche Intelligenz, KI) aufweist. „ChatGPT“ soll zeitversetzt verfügbar sein. Neu an Bord ist zudem eine optionale „Wellness In-Car App“. Mit ihr können über vorkonfigurierte Programme verschiedene Fahrzeugfunktionen angepasst werden, um das Wohlbefinden während der Fahrt oder bei Pausen zu perfektionieren. Optionales Panoramadach. Wie für die ID.7 Fließhecklimousine, steht auch für den neuen ID.7 Tourer das Panoramadach „Smart Glas“ zur Verfügung. Das transparente Dach kann über eine in das Glas integrierte PDLC-Schicht (Polymer Dispersed Liquid Crystal) elektronisch blickdicht oder durchsichtig geschaltet werden. Der neue ID.7 Tourer - Die Weltpremiere Philipp Dörfler Francisca Volze

kommt als erster Volkswagen und erstes Modell seiner Klasse mit serienmäßigem Augmented-Reality-Head-up-Display auf den MarktOberklasse in der Mittelklasse: Neue Sitz-Klimatisierung und -Massagefunktion und neue „Air Care Climatronic“ bieten Komfort auf dem Level der OberklasseID.7 Spektrum wird stark erweitert: ID.7 Baureihe soll ab 2024 mit weiteren Versionen wie GTX- und Tourer ausgebaut werden Volkswagen erhöht weiter das Tempo der elektrischen Transformation: Nach den aktuellen Hard- und Software-Updates des ID.3, ID.4 und ID.5 folgt nun der Serienstart des komplett neu entwickelten ID.7. Die Schrägheck-Limousine ist soeben von einer internationalen Jury zum „German Car of the Year 2024“ (www.gcoty.de) gewählt worden. Dabei hat der neue VW nicht nur die Kategorie „Premium“ gewonnen, sondern auch den Gesamtwettbewerb. Zur Wahl standen die Neuvorstellungen der letzten zwölf Monate. Mit einer Länge von knapp fünf Metern und besten Komforteigenschaften ist der ID.7 ein Volkswagen der gehobenen Mittelklasse.

Volkswagen gibt die Fakten zu einem weitreichenden Upgrade der Hard- und Software des ID.4 und ID.5 bekannt. Käufer, die fortan eines dieser Modelle bestellen, erhalten ihre Fahrzeuge mit einer neuen Software- und Infotainmentgeneration sowie einem verbesserten Bedienkonzept. Beleuchtet sind ab sofort die Touchslider für die Klima- und Lautstärkeregelung. Weiterentwickelt wurde das Augmented-Reality-Head-up-Display, neu konzipiert ein 480 Watt starkes Premium-Soundsystem von Harman Kardon. An Bord der ID.4 Versionen „Pro“, „Pro 4MOTION“ und „GTX“ sowie der ID.5 Modelle sorgt künftig zudem der sparsamere und zugleich stärkere Effizienzantrieb des ID.7 für ein Plus an Fahrdynamik und Fahrspaß. In Verbindung mit den „Pro“-Modellen entwickelt der neue Antrieb eine Leistung von 210 kW (286 PS); die „GTX“-Versionen sind 250 kW (340 PS) stark.

Optional sind IQ.Light LED-Matrix-Scheinwerfer mit intelligentem Fernlicht und 3D-LED-Rückleuchten mit dynamischer Blinkleuchte erhältlich.Bedienkonzept: Touch-Multifunktionslenkrad, 12-Zoll-Touch-Display, Augmented-Reality-Head-up-Display (optional), cloudbasierte Sprachbedienung.Heckantriebs-Power. ID.4 Pro Performance mit kraftvollem Elektro-Heckmotor bietet 150 kW (204 PS) und sorgt für druckvollen Schub.Dualmotor Allradantrieb. ID.4 Pro 4MOTION mit einer E-Maschine an jeder Achse für maximale Traktion auch in leichtem Gelände mit 195 kW (265 PS). Langstreckentaugliche Reichweite: ID.4 Pro Performance mit bis zu 531 km prognostizierter Reichweite (WLTP5). Hohe maximale Ladeleistung von 135 kW (Serie) für schnelle Ladestopps. Sportlich-ausgewogenes Fahrwerk: Antrieb und Fahrwerk mit hoch vernetzten Regelsystemen für komfortable Abstimmung. Optional: Progressivlenkung mit geregeltem DCC-Fahrwerk oder Sportfahrwerk.Ökosystem nachhaltiger Mobilität: ID. Charger, Ladeservice We Charge und die We Connect ID. App ergeben ein Ökosystem nachhaltiger Mobilität.Nachhaltige E-Mobilität für alle: Der in Zwickau und Emden gefertigte ID.4 wird seinen Kunden in Europa bilanziell CO₂-neutral übergeben.ACCELERATE: Als Weltauto hat der ID.4 eine zentrale Stellung innerhalb der ID. Familie. Gemeinsam mit dem ID.3, dem ID.5, dem ID.

ID.5 GTX mit IQ.Light LED-Matrix-Scheinwerfer mit intelligentem Fernlicht und 3D-LED-Rückleuchten.Neues Bedienkonzept: Touch-Multifunktionslenkrad, 12-Zoll-Touch-Display, Augmented-Reality-Head-up-Display (optional), optimierte Sprachbedienung.Heckantriebs-Power. Kraftvolle Elektro-Heckmotoren mit 128 kW (174 PS) beim ID.5 Pro, bzw. 150 kW (204 PS) beim ID.5 Pro Performancesorgen für druckvollen Schub. Dualmotor Allradantrieb. Topversion ID.5 GTX mit einer E-Maschine an jeder Achse für maximale Traktion. 220 kW (299 PS) 0 - 100 km/h in 6,3 Sekunden; 180 km/h Spitze.Langstreckentaugliche Reichweite: ID.5 mit bis zu 520 km prognostizierter Reichweite (WLTP). Hohe maximale Ladeleistung von 135 kW (Serie) für schnelle Ladestopps. Sportlich-ausgewogenes Fahrwerk: Antrieb und Fahrwerk mit hoch vernetzten Regelsystemen für komfortable Abstimmung. Optional: Progressivlenkung mit geregeltem DCC-Fahrwerk oder Sportfahrwerk.Ökosystem nachhaltiger Mobilität: ID. Charger, Ladeservice We Charge und die We Connect ID. App ergeben ein Ökosystem nachhaltiger Mobilität.Nachhaltige E-Mobilität für alle: Der ID.5, der im Werk Zwickau entsteht, wird seinen Kunden bilanziell CO₂-neutral übergeben.ACCELERATE: Der ID.5 erweitert die ID.

Auf Wunsch gibt es das Augmented-Reality-Head-up-Display, das ausgewählte Anzeigen mit der Wirklichkeit fusioniert.Clevere Connectivity: Das Navigationssystem „Discover Pro“, die Online-Dienste von We Connect Start und die IQ.Drive Assistenzsysteme machen das Fahren entspannt und souverän.Neue Elektronik-Plattform: Software und Hardware des ID.4 GTX folgen einer völlig neuen Architektur. Künftig werden Over-the-Air-Updates nach dem Kauf immer wiederkehrende Aktualisierungen ermöglichen. Nachhaltige E-Mobilität für alle: Die E-Offensive von Volkswagen ist in vollem Gang. Der ID.4 GTX, der im Werk Zwickau entsteht, wird bilanziell CO₂-neutral an die Kunden übergeben. Leichter Laden: Rund um die ID. Modelle baut Volkswagen ein Ökosystem nachhaltiger Mobilität auf. Von der Wallbox ID. Charger bis zum Ladeservice We Charge bekommen die Kunden alles, was sie brauchen, aus einer Hand. Alle Ausstattungsangaben gelten für den deutschen Markt. Der neue ID.4 GTX von Volkswagen Le nouvel ID.4 GTX de Volkswagen (Französisch) La ID.4 GTX (Italienisch) El nuevo ID.4 GTX de Volkswagen (Spanisch) Jochen Tekotte Sonja Tyczka