Große Reichweiten, schnelles Laden. Dank ihrer Antriebseffizienz, der großen 86-kWh-Batterie und einer exzellenten Aerodynamik mit cw-Werten von 0,23 (Limousine) und 0,25 (Kombi) gehören der ID.7 Pro S und der ID.7 Tourer Pro S zu den reichweitenstärksten E-Fahrzeugen ihrer Klasse. Angetrieben werden der ID.7 Pro S und der ID.7 Tourer Pro S von einer 210 kW (286 PS) starken E-Maschine, die kompakt in die Hinterachse integriert ist. Beide Modelle verbinden ihre Effizienz mit souveränen Fahrleistungen: Die Schräghecklimousine beschleunigt in nur 6,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, der Kombi in 6,7 Sekunden. Dieser Agilität stehen, je nach Ausstattung und Karosserieversion, WLTP-Verbrauchswerte von lediglich 16,6 bis 13,6 kWh gegenüber. Sehr kurz sind zudem die Ladezeiten: Mit der maximalen Ladeleistung von 200 kW ist die Batterie in ca. 26 Minuten wieder von 10 auf 80 Prozent geladen. In nur 10 Minuten – dem Zeitfenster einer Kaffeepause – strömt bei 200 kW Ladeleistung neue Energie für ca. 244 km (Limousine) respektive ca. 236 km (Kombi) in die Batterie.
Elektrische Business Class. Mit ihrem hohen Reisekomfort erreichen der ID.7 Pro S und der ID.7 Tourer Pro S das Niveau der nächstgrößeren Klasse. Aufgrund des nahezu lautlosen Antriebs und der sehr niedrigen Windgeräusche sind beide Modelle innen wie außen (Fahrgeräusch 67 dB(A)) extrem leise. Serienmäßig gehören zur Ausstattung zudem innovative Komforttechnologien wie die über elektrische Stellmotoren automatisch gesteuerten Luftausströmer der 2-Zonen-Klimaautomatik („Air Care Climatronic“). Das ID.7 Klimasystem sorgt für einen Lüftungskomfort auf dem besten Level der Klasse; darüber hinaus kann nachträglich der Fond als dritte Klimazone freigeschaltet werden (individuell steuerbar von den vorderen Sitzen und der Rückbank). Ebenfalls stets an Bord: der intelligente Sprachassistent IDA mit „ChatGPT“-Integration. Den Komfort und die Sicherheit perfektionieren zudem Assistenzsysteme wie die serienmäßige automatische Distanzregelung ACC, der Spurhalte- („Lane Assist“) und der Spurwechselassistent („Side Assist“), der neue Ausstiegswarner (Warnung beim Aussteigen vor Verkehr von hinten), die Abbiege- und Ausweichunterstützung, die Verkehrszeichenerkennung, die Rückfahrkamera „Rear View“ und eine Einparkhilfe.
Infos per Augmented Reality. Alle ID.7 Versionen und damit auch die neuen Pro S-Modelle sind – als einzige Fahrzeuge dieser Klasse – serienmäßig mit einem Augmented-Reality-Head-up-Display ausgestattet. Es projiziert die für das Fahren relevanten Informationen in das Sichtfeld des Fahrers, der seinen Blick somit nicht mehr von der Straße nehmen muss. Gleichzeitig verändert das AR-Head-up-Display die Cockpit-Architektur, da die klassischen Instrumente als redundante Informationsebene sehr viel kleiner sein können; auch dadurch fokussiert sich der Blick des Fahrers auf das AR-Head-up-Display und damit auf das Verkehrsgeschehen. Das im Hinblick auf die Bedienung und das Design dominante Interieurdetail ist das optisch freistehende Touchdisplay (Durchmesser 38 Zentimeter, 15 Zoll) des Infotainmentsystems. Hier kann die Navigationsfunktion „Discover Pro Max“ auch nachträglich freigeschaltet werden. Die oberste Leiste des Displays verfügt über einen Direktzugriff, über den der Nutzer mit nur einem Klick das Hauptmenü mit einer Übersicht aller Apps aufrufen kann. Neu dabei sind die Wellness In-Car App und die Spiele-App AirConsole14
Neue Apps für Wellness und Gaming. Neu im ID.7 Programm ist die Wellness In-Car App. Mit ihrkönnen über vorkonfigurierte Programme verschiedene Fahrzeugfunktionen angepasst werden, um das Wohlbefinden während der Fahrt oder bei Pausen zu optimieren. Die App nutzt dabei je nach Fahrzeugausstattung Features wie die Ambientebeleuchtung, den Sound, die Klimatisierung, das optionale Panoramadach „Smart Glas“ sowie die ausstattungsabhängige Sitzklimatisierung und Sitzmassage. Kurzweilige Unterhaltung, beispielsweise beim Laden oder einer Rast, wird die neue Gaming-Plattform AirConsole bieten. Volkswagen erweitert hier das bereits bestehende Spektrum der Onboard-Spiele. Die Onboard-Spiele sind fest in das Infotainmentsystem installiert und werden via Touchscreen und Multifunktionslenkrad gesteuert. Die neuen Spiele der Gaming-Plattform AirConsole werden indes online auf das Infotainmentdisplay gestreamt, das sich dabei in eine Spielekonsole verwandelt. Als Controller dient das Smartphone. Deshalb können die ID.7 Reisenden mit ihren Smartphones – wie zu Hause per Spielekonsole und Controller – auch gegeneinander im Match antreten. Volkswagen plant, AirConsole voraussichtlich ab Mitte September in den ersten europäischen Ländern zu starten. Bis zum Jahreswechsel 2024/2025 soll das Angebot um mehrere Spiele für ein noch größeres Spektrum europäischer Länder erweitert werden. Parallel zu den Baureihen ID.7, ID.5, ID.4 und ID.3 (ab ID. Software 4.0) wird AirConsole auch für den neuen Passat, den neuen Tiguan, den neuen Golf und den neuen Golf Variant erhältlich sein.
Platz für fünf und jede Menge Gepäck. 2.971 mm Radstand bei einer Gesamtlänge von 4.961 mm weisen bereits nominell darauf hin, dass der ID.7 Pro S und der ID.7 Tourer Pro S mit souveränen Platzverhältnissen für fünf Personen aufwarten. Besonders spürbar ist diese Tatsache im Fond durch einen Knieraum im XL-Format. Groß sind zudem die Kofferräume: Im Fall der Limousine sind es mit fünf Personen an Bord 532 Liter; bei dachhoher Beladung bis zur ersten Sitzreihe steigt das Volumen auf 1.586 Liter. Die entsprechende Werte für den Tourer betragen 605 Liter (Rücksitzlehne in Cargo-Stellung) und 1.714 Liter. Die Ladefläche ist bei beiden Karosserieversionen, bis zur ersten Sitzreihe gemessen, 1.948 mm lang. Der ID.7 Pro S und der ID.7 Tourer Pro S profitieren hier von der raumökonomischen Architektur des Modularen E-Antriebsbaukastens (MEB) des Volkswagen Konzerns.
Innovative Sonderausstattung
Fahrer der ID.7 Modelle werden auf Wunsch durch optionale Technologien wie den „Connected Travel Assist mit Online-Daten“ /15/16 (assistierte Quer- und Längsführung), die interaktiven „IQ.LIGHT – LED-Matrix-Scheinwerfer“ und den „Park Assist Pro“ mit Memory-Funktion /17 (automatisches Ein- und Ausparken) weiter entlastet. Darüber hinaus kann der Komfort im ID.7 Pro S und ID.7 Tourer Pro S mit Hightech-Details wie ergoActive-Sitzen (inklusive Druckpunktmassage und automatischer Klimatisierung), dem Panoramadach „Smart Glas“ (wird elektronisch blickdicht oder transparent geschaltet) oder der adaptiven Fahrwerksregelung DCC erhöht werden.
Hinweise:
14. Die Volkswagen AG (Volkswagen) ermöglicht mit dieser In-Car App den Zugang zu AirConsole. Volkswagen ist nicht für die Bereitstellung der AirConsole-Inhalte verantwortlich. Die N-Dream AG stellt die Spiele in eigener Verantwortung bereit. Die Nutzung von AirConsole-Spielen richtet sich nach den Nutzungsbedingungen und der Datenschutzerklärung der N-Dream AG. Informationen zur Datenverarbeitung zum Zwecke der Weitergabe von Daten an die N-Dream AG finden Sie in der VW Connect Datenschutzerklärung.
15. Im Rahmen der Grenzen des Systems: Der Fahrer muss jederzeit bereit sein, das Assistenzsystem zu übersteuern. Er wird nicht von seiner Verantwortung entbunden, das Fahrzeug umsichtig zu fahren.
16. Die Fahrassistenzfunktion „Schwarmdaten für Travel Assist“ ist nur im Rahmen der Grenzen des Systems und bis zur Fahrzeug-Höchstgeschwindigkeit nutzbar. Die fahrende Person trägt allein die Verantwortung, das Fahrzeug umsichtig zu fahren, und muss immer bereit sein, das Assistenzsystem zu übersteuern. Wenn die fahrende Person eingreift, erhält sie stets die volle Kontrolle zurück. Die Assistenzfunktion kann jederzeit durch die Taste am Multifunktionslenkrad aktiviert und deaktiviert werden. Um den Dienst „Schwarmdaten für Travel Assist“ zu aktivieren, benötigen Sie ein Volkswagen ID Benutzerkonto und eine gültige Vertragslaufzeit für VW Connect / We Connect (Details siehe hier: https://www.volkswagen.de/de/konnektivitaet-und-mobilitaetsdienste/konnektivitaet/we-connect/aktivierung.html). Zusätzlich ist ein separater Vertrag für die Schwarmdaten, das heißt den sogenannten Online-Anteil, notwendig. Sie haben die Möglichkeit, die Laufzeit kostenpflichtig zu verlängern, nachdem die initiale Nutzungsdauer abgelaufen ist. In folgenden Ländern ist der Online-Anteil des Travel Assist verfügbar: Belgien, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Großbritannien und Nordirland, Irland, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechien, Ungarn und Zypern. Der Online-Anteil der „Scharmdaten für Travel Assist“ ist nur im Rahmen der Mobilfunk-Netzabdeckung und bei entsprechenden Privatsphäre-Einstellungen nutzbar und kann jederzeit in der App und bei myVolkswagen deaktiviert werden.
Die Online-Funktionen, das heißt die Schwarmdaten, werden durch eine im Fahrzeug integrierte Internetverbindung ermöglicht. Die damit verbundenen, innerhalb Europas anfallenden Datenkosten werden im Rahmen der Netzabdeckung von der Volkswagen AG getragen. Durch den Datenaustausch über das Internet können – abhängig von Ihrem jeweiligen Mobilfunktarif und insbesondere beim Betrieb im Ausland – zusätzliche Kosten (z. B. Roaming-Gebühren) entstehen. Die Dienste stehen für die jeweils vereinbarte Vertragslaufzeit zur Verfügung und können während der Vertragslaufzeit inhaltlichen Änderungen unterliegen bzw. eingestellt werden. Nähere Informationen erhalten Sie unter connect.volkswagen.com und bei Ihrem Volkswagen Partner. Informationen zu Mobilfunk-Tarifbedingungen erhalten Sie bei Ihrem Mobilfunkanbieter.
17. Für das fernbediente Parken mit Park Assist Pro müssen Sie die „VW Park Assist Pro“ App der Volkswagen AG herunterladen. Vor der ersten Nutzung müssen die Nutzungsbedingungen in der App angenommen werden. Die App ist für iOS-Geräte (ab iOS 15; iPhone 6s oder neuer) ausgelegt. Bei der Verwendung mit anderen, insbesondere Android-Endgeräten, kann es je nach Betriebssystem und Modell des mobilen Endgeräts zu Einschränkungen beim Aufbau der Bluetooth-Verbindung oder deren Stabilität kommen. In diesen Fällen kann das Parkmanöver nicht fernbedient durchgeführt werden oder wird entsprechend abgebrochen. Weitere Informationen zur App finden Sie hier:https://apps.apple.com/de/app/vw/id1515103231; https://play.google.com/store/apps/details?id=de.volkswagen.pap
