Die News auf einen Blick
- Hybridoffensive. Neuer Golf startet 2020 in fünf verschiedenen Hybridversionen durch – drei Mild-Hybrid und zwei Plug-in-Hybrid
- eTSI. Zwei Golf eTSI – mit 81 kW (110 PS) und 110 kW (150 PS) – sind die ersten Volkswagen mit neuem 48V-Mild-Hybridantrieb
- eTSI-Ausblick. Noch in diesem Jahr wird ein dritter Golf eTSI mit 96 kW (131 PS) auf den Markt kommen
- 48V-Power. Neue Mild-Hybridsysteme sparen bis zu 0,4 l/100 km Kraftstoff und bieten außergewöhnlich gute Anfahrperformance
- eHybrid. Ab sofort bestellbar ist der neue Golf eHybrid mit einem 150 kW (204 PS) starken Plug-In-Hybridantrieb
- GTE. In diesen Tagen startet der neue Golf GTE durch. Sein Plug-In-Hybridantrieb entwickelt 180 kW (245 PS)
- E-Reichweite vergrößert. 80 km (eHybrid) und 62 km (GTE) – deutlich höhere elektrische Reichweite als beim Vorgänger (47 km)
- Gesamtreichweite vergrößert. Plug-In-Hybridmodelle ermöglichen Gesamtreichweiten von 870 km (eHybrid) und 745 km (GTE)
- Start immer elektrisch. Golf eHybrid und Golf GTE starten stets elektrisch und sind damit lokal emissionsfrei unterwegs
- Prädiktive Hybridsteuerung. Die clevere Elektronik bezieht GPS- und Streckendaten in die Regelung des Antriebs mit ein
Alle Ausstattungsangaben gelten für den deutschen Markt.
