Eine Neuentwicklung ist die elektromechanische, aktive Wankstabilisierung (eAWS), wie sie im Touareg eingesetzt wird. Um die Grenzen der Fahrphysik zu erweitern, verfügt der mit eAWS ausgestattete Touareg über zwei elektromechanische Stabilisatoren. Die zwei Hälften des jeweiligen Stabilisators sind über einen Stellmotor miteinander verbunden. Je nach Fahrsituation werden die Stabilisatorhälften mittels Elektromotor gegeneinander verdreht (versteift) oder entkoppelt. Die Seitenneigung des SUV wird in Kurven durch die aktiven Stabilisatoren signifikant verringert. Auf einseitig unebenen Straßen verbessert sich zudem der Geradeauslauf. Im Gelände indes kann durch die Entkopplung der Stabilisatoren die Verschränkung der Achsen und damit die Traktion verbessert werden.
Aktiver Wankausgleich
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Neue Technologien, mehr Komfort: Volkswagen präsentiert den neuen Touareg
Volkswagen wertet die dritte Generation des Touareg mit einem umfangreichen Update auf: Das Fahrwerk sowie das Anzeige- und Bedienkonzept des Oberklasse-SUV wurden überarbeitet, das Front- und Heckdesign nachgeschärft. Besonders markant sind die neu entwickelten HD-Matrixscheinwerfer in der Front und die als Lichtleiste konzipierten LED-Rückleuchten. Diese gibt es erstmals in Deutschland mit rot beleuchtetem VW-Logo. Der Vorverkauf beginnt am morgigen Donnerstag, 25. Mai. Die Preise starten ab 69.200 Euro.
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Der neue Touareg - Weltpremiere
Großes Update für das Volkswagen Topmodell: Der Touareg startet mit neuen Technologien und neuem Design