Allround-Plattform. Der Modulare E-Antriebsbaukasten (MEB) ist die Basis für die zukünftige Serienversion des ID. AERO und ermöglicht den Einstieg in das Segment der vollelektrischen gehobenen Mittelklasse. Damit stellt die Allround-Plattform
ihre segmentübergreifende Skalierbarkeit unter Beweis. Diese speziell für den Elektroantrieb konzipierte Fahrzeugarchitektur schöpft das Potenzial von E-Fahrzeugen maximal aus und bietet zahlreiche Vorteile: hohe Reichweiten, viel Platz im Innenraum, dynamisches Fahrverhalten sowie ein neues Niveau der digitalen Vernetzung und die Möglichkeit für Software-Updates „Over-the-Air“.
MEB segmentübergreifend einsetzbar. Bereits während der Entwicklung der MEB-Architektur wurde großer Wert daraufgelegt, dass sich der MEB segmentübergreifend für viele verschiedene Fahrzeugtypen eignet – vom Kleinwagen über die Kompaktmodelle, vom SUV zum Mini-Bus bis hin zur geräumigen Limousine. Dank eines „Designs for Manufacturing“ ist der MEB zudem gezielt auf eine schnelle und effiziente Produktion ausgelegt. So werden enorme Skaleneffekte erzielt, die das Elektroauto günstiger und damit für viele Menschen erschwinglich machen.
Rückgrat der E-Offensive. Der MEB ist entscheidend für den beschleunigten Hochlauf der globalen E-Offensive innerhalb der Markenstrategie ACCELERATE. Durch die konsequente Ausrichtung auf den reinen Elektroantrieb und die Nutzbarkeit für Fahrzeuge unterschiedlicher Klassen ermöglicht der MEB große Skaleneffekte, senkt die Kosten der E-Mobilität und beschleunigt den Wandel zur CO2-neutralen Mobilität. Ziel ist die vollständige Elektrifizierung der Neuwagenflotte. Bis 2030 sollen mindestens 70 Prozent des Volkswagen Absatzes in Europa reine E-Autos sein, das entspricht deutlich über einer Million Fahrzeugen. In Nordamerika und in China soll der E-Auto-Anteil mindestens 50 Prozent betragen.