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Parallel zum Debüt der neuen GTX-Modelle erhält die ID.3 Baureihe eine neue Cockpit-Landschaft. Komplett neu konzipiert wurde das Infotainmentsystem: Die neue Generation kennzeichnet ein deutlich größerer Touchscreen (Diagonale: 32,8 cm / 12,9 Zoll) und eine neue, selbsterklärende Menüstruktur. Darüber hinaus wurde der Wählhebel für die Fahrstufe vom Gehäuse des weiterentwickelten „Digital Cockpits“ gelöst und separat – wie zum Beispiel im ID.7 – als Lenkstockhebel ausgelegt. Das schafft Raum für das größere Infotainmentdisplay. Per natürlicher Sprache bedient wird zudem der neue Sprachassistent IDA. Er ermöglicht nicht nur die Steuerung vieler Fahrzeugfunktionen, sondern beantwortet auch gezielt Fragen zu allen erdenklichen Gebieten, da er auf Online-Datenbanken wie Wikipedia zugreift und zudem als Neuheit eine „ChatGPT“-Integration (künstliche Intelligenz, KI) aufweist. Ebenfalls neu im Programm ist eine „Wellness-App“, mit der über vorkonfigurierte Programme verschiedene Fahrzeugfunktionen angepasst werden, um das Wohlbefinden während der Fahrt oder beim Laden zu perfektionieren. ID.3 GTX und ID.3 GTX Performance ID.3 GTX et ID.3 GTX Performance (Französisch) ID.3 GTX e ID.3 GTX Performance (Spanisch) ID.3 GTX e ID.3 GTX Performance (Italienisch) Medien ID.3 GTX Performance Jochen Tekotte

– erneut in Kooperation mit BOGNER Einzelstück überzeugt mit exklusivem Außenlack und überraschenden DetailsMaterialien im Innenraum aus Originalmaterialien und Accessoires Volkswagen präsentiert auf dem ID. Treffen im schweizerischen Locarno den ID.3 GTX FIRE+ICE. Das in Zusammenarbeit mit BOGNER, der Münchener Luxus Sports Fashion Brand, entwickelte Auto erinnert an den legendären Golf Fire and Ice, der in den 1990er Jahren zum Überraschungserfolg wurde und bei Fans inzwischen Kultstatus hat. Mit einer exklusiven 3-Schicht Lackierung mit Glasperleneffekt und zahlreichen Details im Innenraum ist das Fahrzeug eine Hommage an den Vorgänger und transferiert dessen Design-Idee in die vollelektrische Moderne. Andreas Mindt, Volkswagen Designchef: „Mit dem ID.3 GTX FIRE+ICE unterstreichen wir, wie hochemotional unser sportliches Topmodell ist. Unser Design-Team hatte unfassbaren Spaß, das kultige 90er Design neu zu interpretieren und somit weiterzuentwickeln.“ Enge Zusammenarbeit mit BOGNER. Die Idee für das Fahrzeug hatten Mitarbeiter der technischen Entwicklung. Wie schon beim Golf II Fire and Ice haben die Designer von Volkswagen und BOGNER kooperiert. Tom Becker, Director von BOGNER FIRE+ICE: „Die Verbindung unserer Performance Brand FIRE+ICE mit dem sportlichen ID.3 GTX ist für BOGNER die moderne Interpretation des ikonischen Golf Fire and Ice. Das Besondere ist, dass wir viele unserer Originalmaterialien und Accessoires in den Innenraum des Fahrzeugs integrieren konnten.“ Individualisiertes Exterieur-Design. Der ID.3 GTX FIRE+ICE sticht vor allem dank seiner exklusiven 3-Schicht Lackierung mit Glasperleneffekt heraus.

Der neue ID.3 GTX ist ab 52.295 €* inkl. MwSt. erhältlich. *Der Preis bezieht sich auf den Markt Deutschland. Derzeit bietet Volkswagen für alle ID. Modelle die Volkswagen Umweltprämie in Höhe von 3.570 € an.

Neben unserem breiten Produktportfolio vom kompakten ID.3 bis zum vollelektrischen Kombi, dem ID.7 Tourer, spielen attraktive Konditionen wie das neue Leasingangebot für die ID. GTX spielen dabei eine entscheidende Rolle, um die Elektromobilität einer breiten Käuferschaft zugänglich zu machen.“ Die Volkswagen ID. GTX Modelle verbinden sportliche Performance mit der Effizienz eines vollelektrischen Fahrzeugs. Dabei ermöglicht der zweite Elektromotor den Allradantrieb. Bei aller Sportlichkeit kommt aber auch der Alltagsnutzen nicht zu kurz: Dank des Dualmotor Allradantriebs bieten die GTX Modelle von Volkswagen eine erhöhte Anhängelast, die zum Beispiel auf Reisen besonders praktisch ist. Ob ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 oder ID.7 Tourer – die GTX Varianten gibt es für alle vollelektrischen Volkswagen Modelle. Unverbindliche Leasingratenbeispiele für Privatkunden Laufzeit:48 MonateLaufleistung p.a.:10.000 kmOhne Anzahlung ID. 3 GTX

Zur Einordnung: Bei den ID.3 Ausstattungen „Move“, „Pro“ und „Pro S“ sind die Spiegelkappen in Wagenfarbe, die Dachzierleisten in einem Anthrazitton und die Schweller in einem mattierten dunklen Kunststoff ausgeführt. Serienmäßig sind die GTX-Modelle zudem mit abgedunkelten Fondscheiben ausgestattet. Darüber hinaus kennzeichnen den ID.3 GTX die neu designten 20-Zoll-Serienfelgen des Typs „Skagen“ mit schwarzen Innen- und glanzgedrehten hellen Außenflächen. Der ID.3 GTX ist mit 215er Reifen, der ID.3 GTX Performance mit 235er Reifen ausgestattet. Optional wird es die neue 20-Zoll-GTX-Felge „Skagen“ komplett in schwarz geben. Heck mit GTX-Diffusor. Im Heckbereich kennzeichnet den ID.3 GTX ein neuer Diffusor, der wie alle schwarzen Elemente der Karosserie hochglänzend ausgeführt ist. Statt des ID.3 Schriftzugs sind unter dem VW-Zeichen die Buchstaben GTX angebracht. Beide Versionen der ID.3 GTX-Modelle sind zudem serienmäßig mit der Topversion der LED-Rückleuchten ausgestattet.

Serienmäßig kommt zudem die auf den ID.3 GTXabgestimmte Progressivlenkung zum Einsatz – sie bietet unter anderem ein Plus an Lenkpräzision. Sport-DCC für die Topversion. Der ID.3 GTX Performance ist darüber hinaus serienmäßig mit der ebenfalls modifizierten adaptiven Fahrwerksregelung DCC ausgerüstet. Die Steuerung des Sport-DCC genannten Fahrwerks erfolgt über einen neu parametrierten Fahrdynamikmanager, der eine hohe Individualisierbarkeit des Fahrverhaltens ermöglicht. Die Spreizung zwischen hohem Komfort und maximaler Dynamik wurde dadurch noch einmal vergrößert. Im Detail nutzt der mit einer neuen Volkswagen Software ausgestattete DCC-Regler mehr Sensorsignale als zuvor. Das System kann deshalb noch besser unterscheiden, wie sich die Räder und der Aufbau bewegen, um aufgrund dessen mit verfeinerten Algorithmen die Dämpfer zu steuern. Der Fahrer hat dank Sport-DCC wie gehabt die Möglichkeit, das Fahrwerk über das ausgewählte Fahrprofil Eco, Comfort, Sport oder Individual über einen Slider komfortabler oder sportlicher einzustellen.

Erweitert wird der „Park Assist Plus“ mit dem Debüt des ID.3 GTX um eine Remote-Funktion für das fernbediente Parken per Smartphone-App. Komplett neu entwickelt wurde der Ausstiegswarner: Als Erweiterung des Spurwechselassistenten „Side Assist“ kann er im Rahmen der Systemgrenzen davor schützen, eine der Türen zu öffnen, falls sich von hinten ein Fahrzeug nähert. Das System warnt dabei akustisch und optisch und verhindert bei akuter Gefahr kurzzeitig das Öffnen der betreffenden Tür(en).