Mobilität für alle: Volkswagen gibt mit ID. EVERY1 Ausblick auf elektrisches Einstiegsmodell
Weltpremiere: ID. EVERY1 ist eine Studie eines elektrischen 20.000-Euro-Volkswagen aus Europa für EuropaSmart, flexibel und bezahlbar: Sportliches Design, vielseitiger Innenraum und digitale Features machen die Serienversion des ID. EVERY1 attraktiv für Privat- und Gewerbekunden Immer aktuell: Eine neue leistungsfähige Software-Architektur ermöglicht lebenslange Updates und Upgrades des SerienmodellsVolkswagen Zukunftsplan: Bis 2027 neun neue Modelle, darunter vier elektrische Modelle auf Basis des neuen Modularen E-Antriebsbaukastens MEB mit Frontantrieb
Mit kompakten und sympathischen Autos ermöglicht Volkswagen seit dem Käfer Millionen von Menschen bezahlbare Mobilität. Jetzt zeigt der deutsche Automobilhersteller mit dem Showcar ID. EVERY1 ein rein elektrisches Einstiegsmodell. 2027 wird Volkswagen die Serienversion vorstellen – mit einem Grundpreis von rund 20.000 Euro. Bereits 2026 startet der ID. 2all in der 25.000-Euro-Klasse. Beide Modelle sind Teil der neuen Electric Urban Car Family mit Frontantrieb, die markenübergreifend unter dem organisatorischen Dach der Brand Group Core – dem Zusammenschluss der Volumenmarken im Volkswagen Konzern – entwickelt wird. Sie basieren auf dem von Volkswagen neu konzipierten modularen E-Antriebsbaukasten: dem MEB mit Frontantrieb.
Maximale Vielfalt. Attraktive Mobilität im E-Zeitalter aus Europa für Europa ist eine der zentralen Säulen im Zukunftsplan der Marke. Mit der europaweiten Markteinführung der vollelektrischen Urban Car Family ab 2026 wird Volkswagen das vielfältigste Portfolio im Volumensegment anbieten – von effizienten Verbrennern über hochentwickelte Hybride bis hin zu zukunftsweisenden vollelektrischen Fahrzeugen. Thomas Schäfer, CEO der Marke Volkswagen: „Der ID. EVERY1 ist das letzte Puzzleteil auf unserem Weg zur breitesten Modellauswahl im Volumensegment.
Zukunftsplan Volkswagen: Kernmarke gibt bei Betriebsversammlung ersten Ausblick auf elektrisches Einstiegsmodell
Zusammen mit der Serienversion des ID. 2all ist das neue E-Modell Teil der neuen elektrischen Kleinwagen-Familie, die unter dem Dach der Markengruppe Core im Volkswagen Konzern entwickelt wird. Die Modellfamilie umfasst kompakte, vollelektrische Fahrzeuge auf Basis der neuen Evolutionsstufe des Modularen E-Antriebsbaukastens (MEB). Den Auftakt macht die Serienversion des Showcars ID. 2all, die im Jahr 2026 als erster elektrischer Kleinwagen von Volkswagen in den Handel kommt – zu einem Einstiegspreis von unter 25.000 Euro. Schon heute ist Volkswagen bei den vollelektrischen Fahrzeugen (Battery Electric Vehicles – BEV) breit aufgestellt. Seit dem Start der ID.-Produktfamilie im Jahr 2019 hat die Marke weltweit insgesamt über 1,35 Millionen ID. Fahrzeuge verkauft, davon rund 500.000 ID.3. Im vergangenen Jahr setzte die Marke Volkswagen 383.100 vollelektrische Fahrzeuge ab. Klare Perspektive für den Standort WolfsburgMarkenchef Thomas Schäfer betonte bei der Betriebsversammlung, dass der Standort Wolfsburg auch im elektrischen Zeitalter das Herz der Marke Volkswagen und bleibe: „Das Werk Wolfsburg hat eine klare Zukunftsperspektive. Durch die vereinbarte Verlaqerung des Golf nach Mexiko schaffen wir Platz für moderne Technologien. In Halle 54 werden neue Produktionsverfahren Einzug halten. Wir wollen dort den elektrischen Golf-Nachfolger auf der neuen SSP-Plattform bauen, ebenso den volumenstarken elektrischen T-Roc. Damit machen wir Wolfsburg zur Hauptstadt für unsere neue vollelektrische Kompaktklasse.“ Mit der Scalable Systems Platform (SSP) entsteht die nächste Generation einer rein elektrischen, volldigitalen und hochskalierbaren Mechatronikplattform auf Basis einer einheitlichen Software-Architektur. Cavallo: „Auf Wolfsburg als Herz der Konzern-Welt warten entscheidende Aufgaben, die wir mit Nachdruck angehen müssen.
Im Detail – das Exterieur-Design und Interieur-Konzept der neuen Volkswagen Studie ID. EVERY1
Klar, charismatisch und kraftvoll: Der ID. EVERY1 ist nach dem ID. 2all das zweite Modell auf der Basis einer neuen VW Design-SpracheVolkswagen DNA neu interpretiert: Das Design des ID. EVERY1 basiert auf den drei konzeptionellen Design-Werten Stabilität, Sympathie und Secret SauceStabilität: Elektrischer Kleinwagen zeigt klare, auf das Wesentliche reduzierte Formen und steht auf großen 19-Zoll-RädernSympathie: Den ID. EVERY1 prägt ein freundliches Design. Seine markante Frontpartie wirkt zugleich ein wenig frech. Das macht ihn noch sympathischerSecret Sauce – die Studie überrascht mit ihrem markanten Dach („Flying Roof Concept“), einer Tablet-Integration und einer Multitool-Mittelkonsole
Mit der Weltpremiere des ID. 2all präsentierte Volkswagen erstmals eine Studie, die der neuen Design-Sprache der Marke folgt. Diese visuelle Sprache transferiert gezielt ikonische Design-Elemente wie die legendäre C-Säule des ersten Golf in die nahe Zukunft und in neue Segmente. Jetzt hat das Design-Team diese neue Sprache auf die Studie eines elektrischen Volkswagen Einstiegsmodells übertragen: den ID. EVERY1. Den Stil und Charakter des kleinsten VW prägen die drei zentralen Werte der neuen Design-Sprache: Stabilität, Sympathie und Secret Sauce. Volkswagen Chefdesigner Andreas Mindt: „Für Stabilität sorgen die weit ausgestellten Radhäuser über den großen 19 Zoll Rädern und die athletisch und klar gestalteten Flächen der Silhouette. Besonders sympathisch wirkt dieses leicht freche Lächeln in der Frontpartie. Ein Secret-Sauce-Element ist das in der Mitte eingezogene Dach, wie man es sonst eher von Sportwagen kennt. All diese Design-Elemente verleihen dem ID. EVERY1 eine charismatische Identität, mit der sich die Menschen identifizieren können.“ Im Detail bestimmen die Stabilität, die Sympathie und die Secret Sauce das Design des ID. EVERY1 wie folgt:
Im Detail - Volkswagen Studie ID. EVERY1
Détails du design - l’ID.
ID. EVERY1 Weltpremiere
ID. EVERY1: Studie PRESSEMAPPE ID. EVERY1 Weltpremiere März 2025 Inhalt Volkswagen Communications Product Communications Štěpán Řehák Sprecher für Design & Concept Cars Tel: +49 (0) 17 25 12 20 78 stepan.rehak@volkswagen.de Volkswagen Communications Product Communications Greta Höhne Sprecherin ID.1 | ID.2 | Ansprechpartnerin für Influencer Tel: +49 (0) 15 25 88 70 74 4 greta.hoehne@volkswagen.de Medienkontakt Laden Sie hier eine unformatierte Nur-Text-Version der Pressemappe herunter: Nur-Text-Versionen Der Zukunftsplan der Marke Volkswagen Auf den Punkt Mobilität für alle: Volkswagen gibt mit ID. EVERY1 Ausblick auf elektrisches Einstiegsmodell Im Detail Exterieur-Design Interieur-Konzept 04 09 16 DE GBES ITFR 03 https://www.vw-mms.de/system/production/cache_dir/1741195829-69695051314495-0089-7212/ID_EVERY1_WP_Design_DE.pdf https://www.vw-mms.de/system/production/cache_dir/1741195910-637684464931931-0046-1305/ID_EVERY1_WP_Design_EN.pdf https://uploads.vw-mms.de/system/production/files/vwn/040/970/file/08a70901bc5deb1898b131212b9badcbcb1a8314/ID_EVERY1_WP_Design_ES.pdf?1741162310 https://www.vw-mms.de/system/production/cache_dir/1741194391-838775446462425-0079-9891/ID_EVERY1_WP_Design_IT.pdf https://www.vw-mms.de/system/production/cache_dir/1741194364-320930287915540-0088-4528/ID_EVERY1_WP_Design_FR.pdf https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/84100 Aufholen Die Wettbewerbsfähigkeit stärken und die bestehende Modellpalette gezielt erweitern. Als Nächstes gibt die Marke Volkswagen im Herbst 2025 einen weiteren Einblick in die neue Electric Urban Car Family. Anführen Volkswagen hat das Ziel, bis 2030 technologisch führender Volumenhersteller mit den sichersten, innovativsten und meistgekauften Autos zu werden. Angreifen Neun neue Modelle kommen bis 2027, darunter die Serienversionen des ID. 2all für unter 25.000 Euro und des ID. EVERY1 für rund 20.000 Euro. Die Serienversion des ID.
Annual Media Call 2024 - Charts Thomas Schäfer
Mission The CORE Community Strong brands, one efficient and effective engine. 24 PlantsEmployees 200,000 Model ranges in Europe >50 INTERNAL Focus on costs & capital efficiency Clear differentiation across brands Synergies, impact as a brand group New governance with clear responsibilities Strategic priorities INTERNAL Škoda in Vietnam New Kodiaq Bus Festival ID.Buzz LWB New Tiguan ID.2all DarkRebel Tavascan Highlights in 2023 CUPRA DarkRebel, CUPRA Raval – Concept cars, not for sale yet INTERNAL Škoda Superb Volkswagen Passat Synergy family BETA+ Our first lighthouse project Passat Elegance 2.0 l TDI SCR 110kW (150PS) – Power consumption in kWh/100 km: combined 5.4-5.0 l/100km; CO₂-emissions combined in g/km: combined 143–131 l. Information on consumption and CO₂ emissions, shown in ranges, depends on the selected vehicle equipment. INTERNAL Tomorrow 10 a.m. Concept cars, not for sale yet Our next big milestone Synergy family Small-BEV INTERNAL 6+ Core Driver Culture & Governance Adapt our culture and governance to tackle the future + Optimization Sales Costs Sales costs reduction & new sales formats #5 Time-to-market Faster in hardware and software #3 Growth Volume growth to profit from scale effects#6 Competitive Cost Structures Match cost structures of the competition#4 Competitiveness EV Software, Battery, Architecture, platforms #1 Reduction of Complexity Reduction of software variants #2 INTERNAL Brand Group Core Financial performance +19% FY 2022 1 vs. FY 2023 Vehicle Sales 2 [mill. units] Sales Revenue [€ bn] Operating Profit 3 [€ bn] RoS 3 [%] Net Cash Flow [€ bn] 4.1 4.8 2022 2023 113.8 137.8 2022 2023 4.0 7.3 2022 2023 3.6 5.3 2022 2023 1.1 5.6 2022 2023 +21% +80% +1.7pp. 1 previous year adjusted (IFRS17) 3 before special items2 without China business Thomas Schäfer VISION Be the most-loved volume brand We are going to make the VW brand shine again!
Volkswagen gibt ersten Ausblick auf den ID. 2all SUV
Volkswagen hat im Rahmen eines Workshops mit Chefdesigner Andreas Mindt einen ersten Ausblick auf den ID. 2all SUV gegeben. Er basiert wie die Studie ID. 2all auf einem neu entwickelten MEB-Baukasten mit Frontantrieb und soll im Jahr 2026 vorgestellt werden. Der ID. 2all SUV ist ein weiterer wichtiger Schritt, um bezahlbare Elektromobilität ins Volumen zu bringen.
Martin Hube
GTI-Exterieur-Design
Der ID. GTI Concept folgt, wie der Ur-GTI, dem Design und der Technik eines erschwinglichen Großserienmodells. Und wie bei jedem GTI zuvor, wird diese Basis mit den typischen Insignien der sportlichen Ikone dynamisiert und individualisiert. Diese Transformation gelingt vor allem dann, wenn das Grunddesign der Baureihe bereits ein GTI-Potenzial aufweist. Dazu gehören klare und kraftvolle Proportionen und die visuelle Stabilität einer souverän auf den Rädern stehenden Karosserie. Der ID. 2all hat dieses Potenzial. Und deshalb zeigt auch der von ihm abgeleitete ID. GTI Concept eine Dynamik, wie sie sonst eher in völlig anderen Preisklassen anzutreffen ist. In Zahlen liest sich das auf den ID. GTI Concept übertragen wie folgt: kompakte 4.104 mm in der Länge, dazwischen ein großer Radstand von 2.600 mm, eingerahmt von wuchtigen 20-Zoll-Leichtmetallrädern mit Performance-Reifen der Dimension 245/35. Dazu gesellen sich kürzeste Karosserieüberhänge. Hoch ist der GTI 1.499 mm, breit 1.840 mm. Lackiert sind die zwei aufgebauten Exemplare des ID. GTI Concept übrigens in „Diamantsilber Metallic“ und „Marsrot“, beides Farbtöne der ersten Golf GTI-Generation. GTI-Kühlergrill. Die GTI Studie zeigt vorne das signifikanteste und bekannteste Exterieur-Merkmal eines GTI: die rote Einfassung des, in diesem Fall nahezu geschlossenen, Kühlergrills. Die rote Linie ist schmal und doch markant. In der Frontpartie des ID. GTI Concept spannt sie sich unterhalb der „IQ.LIGHT – LED-Matrixscheinwerfer“ über die komplette Breite der Studie. Rechts ist in roten Lettern der GTI-Schriftzug in die Linie integriert. Die Scheinwerfer selbst werden von einer LED-Querspange eingerahmt. In die Hauptscheinwerfer ist jeweils ein Matrixmodul integriert. Weiß illuminiert wird auch das VW-Logo. GTI-Stoßfänger.
Der neue ID. GTI Concept - Die Weltpremiere
ID. GTI Concept - Studie.
Note: This press release, image motif and films about the ID. 2all can be found online at www.volkswagen-newsroom.com. ID. 2all: Concept car. PRESSEMAPPE Der neue ID. GTI Concept Die Weltpremiere IAA Mobility, München im September 2023 ID. GTI Concept: Studie. Inhalt AUF DEN PUNKT Volkswagen elektrisiert seine sportliche Ikone: Weltpremiere des ersten elektrischen GTI auf der IAA IM DETAIL GTI-Performance GTI-Exterieur-Design GTI-Interieur-Konzept GTI-Daten Hinweise 03 04 07 10 14 16 Volkswagen Communications Product Communications Martin Hube Sprecher ID.2 / Passat / Arteon / Touareg / PHEV Tel: +49 5361 9 49874 martin.hube@volkswagen.de Volkswagen Communications Product Communications Štěpán Řehák Sprecher für Design & Concept Cars Tel: +49 (0) 17 25 12 20 78 stepan.rehak@volkswagen.de Medienkontakt Laden Sie hier eine unformatierte Nur-Text-Version der Pressemappe herunter: Nur-Text-Versionen GBES ITDE FR https://uploads.vw-mms.de/system/production/files/vwn/039/544/file/4a000cb8e7425b7566dd8b31eb746acab9c1f27a/The_new_ID_GTI_Concept_World_premiere.pdf?1693755518 https://uploads.vw-mms.de/system/production/files/vwn/039/547/file/9d4047f9ba197819c5ee7f9a55c096ed0f601264/El_nuevo_ID_GTI_Concept_World_Premiere.pdf?1693755518 https://uploads.vw-mms.de/system/production/files/vwn/039/549/file/2eb08441c0daa4aa52561eedc1ec6c1fe5059f45/La_nuova_concept_car_ID_GTI_Anteprima_mondiale.pdf?1693755519 https://uploads.vw-mms.de/system/production/files/vwn/039/551/file/f58668c371ab4d22863b189d1885e01ecfad8c6d/Der_neue_ID_GTI_Concept_Die_Weltpremiere.docx?1693756041 https://uploads.vw-mms.de/system/production/files/vwn/039/545/file/ab4479779c2f3b982d49ce4aa7d76f56904cd719/Le_nouveau_concept_ID_GTI_Premiere_mondiale.pdf?1693755518 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/79877 Legendäre DNA neu interpretiert: Der ID. GTI Concept folgt mit modernsten Technologien und knackigem Design dem Ur-GTI von 1976 Kompakte Dynamik: ID.