Ergebnisse
zu Ihrer Suche: 44 Treffer

Außerdem stellt Volkswagen dem Team eine Fahrzeugflotte, bestehend aus ID.3, ID.4 und Touareg R e-Hybrid¹, zur Verfügung. Auf Wunsch der Spieler, so Roersch, gebe es zudem in Seefeld und Herzogenaurach einen Volkswagen gebrandeten Rennsimulator. Damit können sie die Rekordrunde des 680 PS starken Elektro-Rennwagens ID.R² auf der Nordschleife nachfahren und ihre Rundenzeiten miteinander messen. Auch mit Spaß verbunden ist das Angebot für das Team hinter dem Team: Volkswagen Nutzfahrzeuge stellt fünf e-Bike Cargo mit Transportbox zur Verfügung. Damit können Zeugwarte und Physiotherapeuten die von ihnen benötigten Utensilien etwa von der Unterkunft zum Trainingsplatz fahren. Neben dem DFB sollen auch die Sportjournalisten in beiden Camps für die Elektromobilität begeistert werden. „Mit Unterstützung der Driving Experience bieten wir Probefahrten mit ID. Modellen auf einer vorgeschlagenen Route an“, erzählt Roersch. Für die Wege zu Pressekonferenz und Training steht ein Shuttleservice mit ID.4 und ABT E-Bullis³ von Volkswagen Nutzfahrzeuge zur Verfügung – oder alternativ und als Open-Air-Vergnügen die Seat eKickScooter. Corona hat auch die Planungen in Seefeld und Herzogenaurach beeinflusst. „Ursprünglich hatte der DFB mit rund 200 Medienvertretern vor Ort gerechnet. Nun werden es wohl etwas weniger“, sagt Roersch: „Wir sind dennoch guter Dinge, dass wir dem DFB-Team und den Journalisten einen guten Einblick in die Vielfalt der E-Mobilität geben können.“ • Mitarbeiter Ingo Roersch erklärt, wie Volkswagen in Seefeld und Herzogenaurach auch die deutsche Nationalelf für Elektrofahrzeuge aller Art begeistern möchte. e-Bike Cargo von Volkswagen Nutzfahrzeuge: Damit transportiert das Team hinter dem Team die Utensilien für das Training. Volkswagen sorgt in den DFB-Camps für nachhaltige Mobilität Im Angebot für das deutsche Team: eKickScooter von Seat MÓ. E-Bike von Ducati: Bald fahren damit auch Nationalspieler.

Ein Team, vier Weltrekorde Abenteurer Rainer Zietlow stellt mit verschiedenen Touareg Modellen insgesamt vier Weltrekorde auf (ein Höhen­, drei Langstrecken­ Weltrekorde). 15. BIS 29. JANUAR 2005: HÖHEN-WELTREKORD AUF 6.081 METERN IN CHILE 2. BIS 13. JULI 2011: PANAMERICANA 23.000 KM IN ELF TAGEN UND 17 STUNDEN OKTOBER 2014: CAPE TO CAPE – VOM NORDKAP ZUM CAPE AGULHAS IN SÜDAFRIKA 17.000 KM IN 21 TAGEN UND 16 STUNDEN CAPE TO CAPE 2.0 – VOM CAPE AGULHAS ZUM NORDKAP 17.568 KM IN 9 TAGEN UND 4 STUNDEN VOLKSWAGEN KONZERN: 28 PYRAMIDEN Die Logistik des Volkswagen Konzerns transpor­ tiert pro Jahr 75 Millionen Kubikmeter Material innerhalb der EU in mehr als 20 Millionen Behältern, das entspricht mehr als dem 28­fachen Volumen der Cheops­Pyramide. LÄNGSTE STRECKE MIT NUR EINER TANKFÜLLUNG 27. bis 30. Juni 2011 2.545,80 KM (1.581,88 MEILEN) Ein Volkswagen Passat B7 1.6 TDI BlueMotion fährt in Kroatien die längste Strecke mit nur einer Tankfüllung Kraftstoff. Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 3,08 l/100 km TOUAREG ZIEHT JUMBO-JET Ein Volkswagen Touareg I V10 zieht eine 155 TONNEN schwere Boeing 747 aus dem Hangar. WELTREKORD, NOVEMBER 2006 24 25 Modellgepflegt: Auf das große Heckfenster durfte jeder Weltmeister­Fahrer zurück­ blicken. Ein Aufkleber unter­ streicht den Stückzahlenrekord. Seine große Beliebtheit machte den Käfer 1972 zum meistge­ bauten Automobil überhaupt. Am 17. Februar krabbelte er am Ford T­Modell vorbei. Volkswagen Rekorde. Exklusive Sondermodelle. Volkswagen Rekorde. Exklusive Sondermodelle. Zwei Multimillionäre fürs Volk. Kaum eine andere Fahrzeugbaureihe durfte die Auto­ mobilgeschichte des 20. Jahrhunderts so facetten­ reich mitprägen wie der Volkswagen Typ 1, unser Käfer. Rund um den Globus, in allen Klima zonen und auf jeder nur denkbaren Straße und Piste mit bemerkenswerter Zuverlässigkeit unterwegs, qualifizierte sich der Käfer zügig zum Weltmeister. GRUND ZUM JUBELN Am 17.

Es fertigt exklusiv den Volkswagen Touareg, Audi Q7, Audi Q8, Porsche Cayenne, Volkswagen up!, Volkswagen e-up!, Skoda Citigo und den Seat Mii. i Blaupause für die Personalarbeit Der Personalbereich der Marke Volkswagen wird neu aufge-stellt. Bei einer Auftaktveranstaltung im Mobile Life Campus in Wolfsburg leitete Personalvorstand Gunnar Kilian nun den Übergang in die neue HR-Organisation ein. Vor 140 Führungskräften sagte Kilian: „Die Veränderung unseres Kerngeschäfts hin zur Elektro mobilität und zu neuen innovativen, digitalen Geschäftsfeldern stellt auch die Personalarbeit bei Volkswagen vor neue Herausforderungen. Im Projekt ‚Fokus Personal‘ haben wir deshalb an der Transformation der Personalarbeit gearbeitet.“ Kilian informierte zudem über Status und nächste Schritte. Konkret geht es um neu zugeschnittene Funktionen in der Personalarbeit, neue Strukturen und um neu besetzte Führungsfunktionen. Kilian: „Ich gratuliere allen Kolleginnen und Kollegen, die zum neuen Leadership Team gehören.“ Kilian: „Uns steht noch viel Arbeit bevor“ Doch Personen seien nur das eine, so der Personalvorstand. Im Vordergrund stehe das weiterentwickelte Betriebsmodell für das Personalressort. So habe man zum Beispiel ein unternehmensweites HR-Beratungscenter geplant, mit dem Kunden des Personalressorts künftig schneller und umfassender in allen individuel- Auftaktveranstaltung: Im Mobile Life Campus in Wolfsburg trafen sich 140 Managerinnen und Manager aus dem Personalbereich der Marke Volkswagen. Neue Strukturen: Gunnar Kilian informierte seine Führungskräfte. len Fragestellungen zufrieden gestellt werden sollen. Zudem gebe es neue Kompetenz-Center, aus denen das Personalressort die Fachbereiche mit maßgeschneiderten Produkten rund um die Themen Lernen und Veränderung versorgen werde. Nicht zuletzt sorgen neu geschaffene Organisationseinheiten wie „Recruiting Center“ und „HR Strategie & Innovation“ für Modernisierungsimpulse.

Es fertigt exklusiv den Volkswagen Touareg, Audi Q7, Audi Q8, Porsche Cayenne, Volkswagen up!, Volkswagen e-up!, Skoda Citigo und den Seat Mii. i Blaupause für die Personalarbeit Der Personalbereich der Marke Volkswagen wird neu aufge-stellt. Bei einer Auftaktveranstaltung im Mobile Life Campus in Wolfsburg leitete Personalvorstand Gunnar Kilian nun den Übergang in die neue HR-Organisation ein. Vor 140 Führungskräften sagte Kilian: „Die Veränderung unseres Kerngeschäfts hin zur Elektro mobilität und zu neuen innovativen, digitalen Geschäftsfeldern stellt auch die Personalarbeit bei Volkswagen vor neue Herausforderungen. Im Projekt ‚Fokus Personal‘ haben wir deshalb an der Transformation der Personalarbeit gearbeitet.“ Kilian informierte zudem über Status und nächste Schritte. Konkret geht es um neu zugeschnittene Funktionen in der Personalarbeit, neue Strukturen und um neu besetzte Führungsfunktionen. Kilian: „Ich gratuliere allen Kolleginnen und Kollegen, die zum neuen Leadership Team gehören.“ Kilian: „Uns steht noch viel Arbeit bevor“ Doch Personen seien nur das eine, so der Personalvorstand. Im Vordergrund stehe das weiterentwickelte Betriebsmodell für das Personalressort. So habe man zum Beispiel ein unternehmensweites HR-Beratungscenter geplant, mit dem Kunden des Personalressorts künftig schneller und umfassender in allen individuel- Auftaktveranstaltung: Im Mobile Life Campus in Wolfsburg trafen sich 140 Managerinnen und Manager aus dem Personalbereich der Marke Volkswagen. Neue Strukturen: Gunnar Kilian informierte seine Führungskräfte. len Fragestellungen zufrieden gestellt werden sollen. Zudem gebe es neue Kompetenz-Center, aus denen das Personalressort die Fachbereiche mit maßgeschneiderten Produkten rund um die Themen Lernen und Veränderung versorgen werde. Nicht zuletzt sorgen neu geschaffene Organisationseinheiten wie „Recruiting Center“ und „HR Strategie & Innovation“ für Modernisierungsimpulse.

Es fertigt exklusiv den Volkswagen Touareg, Audi Q7, Audi Q8, Porsche Cayenne, Volkswagen up!, Volkswagen e-up!, Skoda Citigo und den Seat Mii. i Blaupause für die Personalarbeit Der Personalbereich der Marke Volkswagen wird neu aufge-stellt. Bei einer Auftaktveranstaltung im Mobile Life Campus in Wolfsburg leitete Personalvorstand Gunnar Kilian nun den Übergang in die neue HR-Organisation ein. Vor 140 Führungskräften sagte Kilian: „Die Veränderung unseres Kerngeschäfts hin zur Elektro mobilität und zu neuen innovativen, digitalen Geschäftsfeldern stellt auch die Personalarbeit bei Volkswagen vor neue Herausforderungen. Im Projekt ‚Fokus Personal‘ haben wir deshalb an der Transformation der Personalarbeit gearbeitet.“ Kilian informierte zudem über Status und nächste Schritte. Konkret geht es um neu zugeschnittene Funktionen in der Personalarbeit, neue Strukturen und um neu besetzte Führungsfunktionen. Kilian: „Ich gratuliere allen Kolleginnen und Kollegen, die zum neuen Leadership Team gehören.“ Kilian: „Uns steht noch viel Arbeit bevor“ Doch Personen seien nur das eine, so der Personalvorstand. Im Vordergrund stehe das weiterentwickelte Betriebsmodell für das Personalressort. So habe man zum Beispiel ein unternehmensweites HR-Beratungscenter geplant, mit dem Kunden des Personalressorts künftig schneller und umfassender in allen individuel- Auftaktveranstaltung: Im Mobile Life Campus in Wolfsburg trafen sich 140 Managerinnen und Manager aus dem Personalbereich der Marke Volkswagen. Neue Strukturen: Gunnar Kilian informierte seine Führungskräfte. len Fragestellungen zufrieden gestellt werden sollen. Zudem gebe es neue Kompetenz-Center, aus denen das Personalressort die Fachbereiche mit maßgeschneiderten Produkten rund um die Themen Lernen und Veränderung versorgen werde. Nicht zuletzt sorgen neu geschaffene Organisationseinheiten wie „Recruiting Center“ und „HR Strategie & Innovation“ für Modernisierungsimpulse.

Es fertigt exklusiv den Volkswagen Touareg, Audi Q7, Audi Q8, Porsche Cayenne, Volkswagen up!, Volkswagen e-up!, Skoda Citigo und den Seat Mii. i Blaupause für die Personalarbeit Der Personalbereich der Marke Volkswagen wird neu aufge-stellt. Bei einer Auftaktveranstaltung im Mobile Life Campus in Wolfsburg leitete Personalvorstand Gunnar Kilian nun den Übergang in die neue HR-Organisation ein. Vor 140 Führungskräften sagte Kilian: „Die Veränderung unseres Kerngeschäfts hin zur Elektro mobilität und zu neuen innovativen, digitalen Geschäftsfeldern stellt auch die Personalarbeit bei Volkswagen vor neue Herausforderungen. Im Projekt ‚Fokus Personal‘ haben wir deshalb an der Transformation der Personalarbeit gearbeitet.“ Kilian informierte zudem über Status und nächste Schritte. Konkret geht es um neu zugeschnittene Funktionen in der Personalarbeit, neue Strukturen und um neu besetzte Führungsfunktionen. Kilian: „Ich gratuliere allen Kolleginnen und Kollegen, die zum neuen Leadership Team gehören.“ Kilian: „Uns steht noch viel Arbeit bevor“ Doch Personen seien nur das eine, so der Personalvorstand. Im Vordergrund stehe das weiterentwickelte Betriebsmodell für das Personalressort. So habe man zum Beispiel ein unternehmensweites HR-Beratungscenter geplant, mit dem Kunden des Personalressorts künftig schneller und umfassender in allen individuel- Auftaktveranstaltung: Im Mobile Life Campus in Wolfsburg trafen sich 140 Managerinnen und Manager aus dem Personalbereich der Marke Volkswagen. Neue Strukturen: Gunnar Kilian informierte seine Führungskräfte. len Fragestellungen zufrieden gestellt werden sollen. Zudem gebe es neue Kompetenz-Center, aus denen das Personalressort die Fachbereiche mit maßgeschneiderten Produkten rund um die Themen Lernen und Veränderung versorgen werde. Nicht zuletzt sorgen neu geschaffene Organisationseinheiten wie „Recruiting Center“ und „HR Strategie & Innovation“ für Modernisierungsimpulse.

Nach seinem Wechsel zu Volkswagen 2004 wurde ihm 2005 die Verantwortung für das weltweite Produktcontrolling der Marke Volkswagen übertragen. Murat Aksel (47), Einkaufschef von BMW in Nordamerika, wird im Juli Beschaffungsvorstand der Marke Volkswagen. Die Berufslaufbahn des Diplom-Wirtschaftsingenieurs startete 1998 bei Opel. 2001 übernahm er verantwortliche Funktionen bei General Motors und Fiat in Turin, bevor er 2008 für General Motors nach Shanghai wechselte. 2009 berief BMW ihn zum Bereichsleiter Einkauf und Lieferantennetzwerk Karosserie und Ausstattung. In dieser Funktion verantwortete er von 2011 bis 2012 zusätzlich die Standortleitung für das Komponentenwerk in Landshut. Seit 2017 trägt Aksel bei BMW Verantwortung für den Einkauf und das Lieferantennetzwerk in Amerika. Dirk Große-Loheide (55), Beschaffungsvorstand der Marke Volkswagen, wird im April bei Audi Vorstand für Beschaffung und IT als Nachfolger von Bernd Martens. Große-Loheide ist Diplom-Ökonom und Bankkaufmann. Nach seinem Einstieg bei Volkswagen 1990 folgten von 1995 an verantwortliche Funktionen im Einkauf bei Seat und ab 2000 bei Volkswagen Nutzfahrzeuge – dort ab 2007 als Vorstand für Beschaffung und Produktion. 2011 wurde Große-Loheide Vorstand für Beschaffung bei Volkswagen de México. Ab 2014 verantwortete er die Beschaffung von Dienstleistungen und Anlagen des Konzerns. Ab 2017 war er Vorstand für Beschaffung bei MAN und ab April 2019 Leiter Konzern Beschaffung Operations, bevor er Beschaffungsvorstand der Marke Volkswagen wurde. Sabine Maaßen (53), Personalvorständin von Thyssenkrupp, übernimmt im April bei Audi das Personalressort und folgt damit auf Wendelin Göbel. Maaßen ist seit 2016 bei Thyssenkrupp, seit 2018 als Personalvorständin. Zuvor war die promovierte Juristin mehr als zehn Jahre im Vorstand der IG Metall, zuletzt als Leiterin Justiziariat.

Nach seinem Wechsel zu Volkswagen 2004 wurde ihm 2005 die Verantwortung für das weltweite Produktcontrolling der Marke Volkswagen übertragen. Murat Aksel (47), Einkaufschef von BMW in Nordamerika, wird im Juli Beschaffungsvorstand der Marke Volkswagen. Die Berufslaufbahn des Diplom-Wirtschaftsingenieurs startete 1998 bei Opel. 2001 übernahm er verantwortliche Funktionen bei General Motors und Fiat in Turin, bevor er 2008 für General Motors nach Shanghai wechselte. 2009 berief BMW ihn zum Bereichsleiter Einkauf und Lieferantennetzwerk Karosserie und Ausstattung. In dieser Funktion verantwortete er von 2011 bis 2012 zusätzlich die Standortleitung für das Komponentenwerk in Landshut. Seit 2017 trägt Aksel bei BMW Verantwortung für den Einkauf und das Lieferantennetzwerk in Amerika. Dirk Große-Loheide (55), Beschaffungsvorstand der Marke Volkswagen, wird im April bei Audi Vorstand für Beschaffung und IT als Nachfolger von Bernd Martens. Große-Loheide ist Diplom-Ökonom und Bankkaufmann. Nach seinem Einstieg bei Volkswagen 1990 folgten von 1995 an verantwortliche Funktionen im Einkauf bei Seat und ab 2000 bei Volkswagen Nutzfahrzeuge – dort ab 2007 als Vorstand für Beschaffung und Produktion. 2011 wurde Große-Loheide Vorstand für Beschaffung bei Volkswagen de México. Ab 2014 verantwortete er die Beschaffung von Dienstleistungen und Anlagen des Konzerns. Ab 2017 war er Vorstand für Beschaffung bei MAN und ab April 2019 Leiter Konzern Beschaffung Operations, bevor er Beschaffungsvorstand der Marke Volkswagen wurde. Sabine Maaßen (53), Personalvorständin von Thyssenkrupp, übernimmt im April bei Audi das Personalressort und folgt damit auf Wendelin Göbel. Maaßen ist seit 2016 bei Thyssenkrupp, seit 2018 als Personalvorständin. Zuvor war die promovierte Juristin mehr als zehn Jahre im Vorstand der IG Metall, zuletzt als Leiterin Justiziariat.