Revolutionärer Raumriese. Die von Chefdesigner Andreas Mindt und dessen Team entwickelte Volkswagen Design-Sprache setzt mit ihrer Klarheit und Ästhetik auch das Interieur des ID. EVERY1 neu in Szene. Über die vier Türen öffnet sich dabei der Zugang zu einer neuen Kleinwagenwelt, die alles andere als kleinlich ist. Beispiel Materialien: Die haptisch angenehmen Oberflächen sind in warmen, freundlichen Farben ausgeführt. In Verbindung mit dem klaren Design und der loungeartigen Sitzanlage entsteht so eine besondere Wohlfühlatmosphäre. Ein großer Teil der Stoffe besteht aus recycelten Materialien, etwa aus wiederverarbeiteten PET-Flaschen. Durch den Einsatz einer neuen, terrazzoartig gestreuselten Oberfläche bekommt der ID.EVERY1 einen leichten und modernen Ausdruck. Die bewusst schlichte Formengestaltung wird durch kontrastreiche Farben gut in Szene gesetzt und macht neugierig auf die Haptik. Beispiel Raumangebot: Mit einer Außenlänge von 3.880 mm liegt der ID. EVERY1 zwischen dem bis 2023 gebauten up! und dem aktuellen Polo. Gleichwohl bietet das Concept Car ebenso viel Platz wie der größere Polo. Des Rätsels Lösung ist der neue Modulare E-Antriebsbaukasten (MEB) mit Frontantrieb. Er ermöglicht eine perfekte Raumökonomie.
Perfektion bis in das kleinste Detail. Optisch zeichnet sich das Interieur durch eine klare und Stabilität vermittelnde Formensprache aus, die stilistisch voll und ganz mit dem Exterieur- und Lichtdesign korrespondiert. Horizontale Linien prägen das übersichtliche Armaturenbrett. Es wird mittig durch das zentrale Touchdisplay des Infotainmentsystems dominiert. Darunter angeordnet sind die ergonomischen Taster für die Innenraumtemperatur, die Sitzheizung und die Audiolautstärke. Variabel konzipiert haben die Designer die Beifahrerseite der Armaturen. Hier kann auf einer Schiene zum Beispiel ein Tablet eingeklinkt werden. Ebenso lässt sich eine Ablage einhängen, die als Tisch genutzt werden kann. In der Armaturenmitte sind die digitalen Instrumente integriert. Ein Design-Highlight ist zudem das oben und unten abgeflachte Zweispeichen-Multifunktionslenkrad. Die quadratische Form der Tastenfelder im Lenkrad wird an anderen Stellen wieder aufgenommen – etwa im Taster für die Außenspiegeleinstellung in der Fahrertür oder für einen kleinen, illuminierten und herausnehmbaren Bluetooth-Lautsprecher zwischen Fahrer und Beifahrer.
Multivariable Nutzbarkeit. Eines der typisch smarten Interieur-Details ist die Mittelkonsole. Sie dient nicht nur als klassische Mittelarmlehne für Fahrer und Beifahrer, sondern ist – da auf einer Schiene bis in den Fond verschiebbar – ein multifunktionales Tool für alle Gäste an Bord. In der Konsole lassen sich nach vorn und hinten verstellbare Ablagen herausziehen und für verschiedenste Einsatzzwecke nutzen. Eine vom konzeptionellen Ansatz her ähnliche Mittelkonsole wie diese gibt es bislang nur an Bord einer sehr viel größeren Volkswagen Design-Ikone: des ID. Buzz. Genauso variabel wie die Mittelkonsole ist die Sitzanlage: Der Beifahrersitz und die Rücksitze lassen sich umklappen und so an diverse Transportszenarien anpassen – bis hin zum sicheren Reiseplatz für vierbeinige Gäste an Bord. Der ID. EVERY1 wird so zu einem perfekt durchdachten Begleiter im täglichen Leben, intuitiv nutzbar und extrem anpassungsfähig.