Design einer neuen Zeit. Das klare und kraftvolle Design des ID. CROZZ II verbindet die souveräne Anmutung eines SUV mit der transparenten Leichtigkeit eines Coupés. Lang ist der ID. CROZZ II 4.625 mm. Zwischen der Front- und Heckpartie spannt sich ein großer Radstand von 2.773 mm. Für die Breite ergeben sich 1.891 mm; hoch ist die Studie 1.609 mm. Die Dimensionen – und damit auch die Platzverhältnisse – sind am ehesten mit denen des neuen Tiguan Allspace zu vergleichen. Stilprägend: die große Motorhaube mit ihren athletisch in großen Radien konturierten Kotflügeln. Sie spannt sich expressiv über die gesamte Breite der hoch bauenden Frontpartie. Motorhaube und Stoßfänger des SUV wirken mit ihren sauberen Flächen wie eine Skulptur. Langgestreckt: die scharf konturierten, optisch leichten Dachlinien. Highend: die transparente und von außen hochglanzschwarze Dachfläche. Novum: eine bewegliche Lichtjalousie im beleuchteten Panoramadach, die im In- und Exterieur ein Ambientelicht erzeugt. Kraftvoll: die ikonische Heck- und sportlich breite Schulterpartie. Ebenfalls die Breite des Wagens betonend: eine hochglanzschwarze Querfläche der Heckpartie mit schmalen LED-Matrixsegmenten als Rückleuchten und dem auch hier beleuchteten VW-Zeichen. Maskulin: die großflächige Silhouette mit ihren starken Doppelradläufen (außen in Wagenfarbe, innen in einem matten Schwarz-Ton), den neuen 21-Zoll-Rädern und soliden, dunklen Seitenschwellern mit einer ebenfalls matten, robusten Oberflächenstruktur im selben Schwarzton wie die Radläufe.
Lichtjalousie, aktiviert per Gestensteuerung. Ein Novum ist die in das beleuchtete Panoramadach integrierte Lichtjalousie. Per Gestensteuerung wird diese imaginäre Jalousie geöffnet oder geschlossen. Dabei gleitet ein mit durchbrochenen LED-Streifen erzeugter Lichtteppich über den Dachhimmel und erhellt so den Innenraum. Von außen sind die Lichtstreifen im Dach ebenfalls sichtbar. Die Befehle der Gestensteuerung ähneln der Bedienung eines klassischen Schiebedaches: Eine kurze, schnelle Handbewegung öffnet oder schließt die Jalousie komplett; eine langsame Geste hingegen bewegt den Lichtteppich stufenlos bis in die gewünschte Position.
360-Grad-Lichtinszenierung. Die LED-Scheinwerfer mit ihren neuen Lichtfacetten und alle weiteren Exterieur-Lichter des ID. CROZZ II sind interaktiv ausgeführt. In einer 360-Grad-Lichtinszenierung erwecken sie die Studie zum Leben. Die Lichtszenarien im Überblick:
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ID. CROZZ II wacht auf. Wird der ID. CROZZ II „aufgeweckt", begrüßt er Fahrer und Begleitung mit einer 360-Grad-Lichtinszenierung: Zuerst werden die gläsernen VW-Zeichen (vorn und in der Heckklappe) weiß beleuchtet. Vom vorderen Logo ausgehend entwickelt sich nach links und rechts eine weiße Linie; sie geht in die Liniengrafik der LED-Scheinwerfer über, deren einzelne Lichtfacetten jetzt nacheinander aktiviert werden und so den Fahrer begrüßen. Gemeinsam mit dem Abblendlicht wird die Beleuchtung der Laser-Dachsensoren und der Lichtjalousie im Dach hochgefahren. Gleichzeitig werden die Sensorfelder zum Öffnen der Türen beleuchtet. Mit dem Aktivieren des Tagfahrlichtes signalisiert der ID. CROZZ II abschließend seine Startbereitschaft. Beim Öffnen der elektrischen Türen pulsieren die Sensorfelder; sobald der Wagen anfährt, werden diese Sensorfelder heruntergedimmt.
- ID. CROZZ II fährt (vollautomatisch) selbst. Aktiviert der Fahrer den vollautomatischen Modus „ID. Pilot", fahren außen die vier Laserscanner aus; hier leuchtet ein schmaler Lichtkranz in Weiß.