Wie alle sechs Golf GTI zuvor, differenziert sich auch die siebte Generation durch zahlreiche zusätzliche Ausstattungsfeatures und die klassischen GTI-Insignien von den anderen Modellen der Baureihe. Darüber hinaus zählt der neue Golf GTI mit serienmäßigen Details wie der innovativen Progressivlenkung, der Multikollisionsbremse, der Müdigkeitserkennung, Xenonscheinwerfern, einem Radio-CD-System mit Touchscreen und Klimaautomatik zu den am besten ausgestatteten Autos seiner Klasse.
Exterieur-Ausstattung
Im Exterieur gehören zur spezifischen GTI-Serienausstattung die rot lackierten Bremssättel, das Sportfahrwerk (Karosserie um 15 mm abgesenkt), die im GTI erstmals eingesetzte Progressivlenkung, Bi-Xenonscheinwerfer inklusive Abbiegelicht, die Kennzeichenbeleuchtung in LED-Technik, dunkelrote LED-Rückleuchten, die GTI-typische Wabenstruktur der Lufteinlassgitter, ein Dachkantenspoiler (in Wagenfarbe) mit seitlichen Aerodynamikelementen (hochglänzend schwarz), die GTI-Stoßfänger, der ParkPilot (akustische und optische Warnsignale), die Reifenkontrollanzeige, GTI-Logos auf den vorderen Kotflügeln (seitlich im Bereich der A-Säulen) sowie jeweils links und rechts das verchromte Abgasendrohr mit 80 mm Durchmesser. Im Bereich der Fahrwerkselektronik sind darüber hinaus Features wie die umfangreich weitentwickelte elektronische Differenzialsperre XDS+ an Bord.
Erweiterte Performance-Ausstattung. Der Golf GTI Performance (169 kW / 230 PS) differenziert sich im Exterieur durch das GTI-Logo auf den vorderen Bremssätteln und größere innenbelüftete Scheibenbremsen (vorn 340 mm, hinten 310 mm) vom GTI mit 162 kW / 220 PS. Die technische Ausstattung des Golf GTI Performance beinhaltet zudem eine neu entwickelte Vorderachs-Differenzialsperre.
Farben und Felgen. Charakteristisch seit den Tagen des ersten Golf GTI: die Serienfarben Rot („Tornado Rot"), „Schwarz" und Weiß („Pure White"). Als Sonderausstattung kann der neue Golf GTI zudem in den sieben Metallic- respektive Perleffekt-Tönen „Carbon Steel Grey Metallic", „Reflexsilber Metallic", „Tungsten Silver Metallic", „Limestone Grey Metallic", „Night Blue Metallic", „Deep Black Perleffekt" und „Oryxweiß Perlmutteffekt" bestellt werden.
Weiterentwickelt hat Volkswagen die GTI-Serienfelgen „Denver". Design-Merkmale dieses nun abgelösten Klassikers sind in die neu gestalteten, glanzgedrehten 17-Zoll-Leichtmetallräder des Typs „Brooklyn" eingeflossen; sie wirken optisch leichter und sind es auch faktisch. Bestückt sind die Räder mit Reifen der Dimension 225/45. Optional stehen zudem die neuen 18-Zoll-Leichtmetall¬felgen des Typs „Austin" und die 19-Zoll-Leichtmetallräder im Design „Santiago" zur Verfügung.
Interieur-Ausstattung.
Das Auto mit dem Golfball. Neben zahlreichen Serienfeatures wie einer Klimaautomatik (Climatronic), der Müdigkeitserkennung und dem Radiosystem Composition Touch verfeinern typische GTI-Details das Interieur. Dazu gehören das individualisierte Ledersportlenkrad und ein spezieller Schaltknauf. Letzterer ist im Fall der manuellen Schaltung erneut einem Golfball nachempfunden und damit ebenso eine Hommage an den ersten GTI wie das neu konzipierte Lenkrad: Das nach unten sportlich abgeflachte Volant mit seinen drei Metallspeichen und Blenden in hochglänzendem Schwarz wirkt leicht, ist ausgesprochen griffig, besitzt auf den zwei Querspeichen serienmäßig Multifunktionstasten und in der Mitte im Gegensatz zu allen anderen Golf-Lenkrädern einen runden Pralltopf – so, wie es in ähnlicher Form auch beim ersten GTI der Fall gewesen ist.
GTI-Instrumente und Ambientebeleuchtung. Ein starkes State-ment ist das GTI-Kombiinstrument mit einem Color-Display und seiner eigenständigen Grafik der Instrumente. Sie erinnern keineswegs zufällig an hochwertige Chronographen. Perfektioniert wird die GTI-spezifische Optik durch eine rote Ambientebeleuchtung, spezielle Dekorleisten und Blenden (Dekorleisten in den Türen vorn mit Ambientebeleuchtung), eine Pedalerie und Fußablage (links) aus gebürstetem Edelstahl, Einstiegsleisten vorn mit Edelstahlapplikation und einer auch hier integrierten Ambientebeleuchtung.
Sitzklassiker nun auch mit Alcantara. Wichtig sind zudem die typischen Top-Sportsitze und Bezüge: Schon der erste GTI hatte es – das legendäre Karomuster. Der im Vorgänger (Golf GTI VI) „Jacky" genannte Stoff wurde, wie beim Wechsel jeder GTI-Generation, neu designt und heißt nun „Clark". Ein klassisches Karomuster ist es selbstverständlich geblieben. Neu: Optional gibt es die Sportsitze im Stoff-Design „Clark" nun mit erstmals mit Seitenwangen und Kopfstützen in Alcantara. Darüber hinaus können die Sitze und Türverkleidungen zudem in der Lederausstattung „Vienna" geordert werden. Generell sind die vorderen Sitze auch in der Höhe justierbar und mit einer manuellen Lordoseneinstellung ausgestattet. Optional ist für den Fahrersitz eine elektrische Einstellung erhältlich. Rote Ziernähte im Bereich der Sitze sorgen für einen sportlichen Kontrast; der wie immer im GTI schwarze Dachhimmel unterstreicht die sportliche Auslegung des Interieurs.
Weitere optionale Features
Darüber hinaus kann der Golf GTI nahezu grenzenlos individualisiert werden. Hier eine Übersicht der Sonderausstattungen in alphabetischer Reihenfolge:
- Adaptive Fahrwerksregelung DCC mit Fahrprofilauswahl.
Anhängevorrichtung (schwenkbar). - Außenspiegeln anklappbar, mit Umfeldbeleuchtung und Beifahrerspiegelabsenkung.
- Automatische Distanzregelung ACC mit Front Assist und
City-Notbremsfunktion. - Car-Net (Online-Infos werden direkt in den GTI übermittelt; u.a. inkl. Navigation mit Sonderzielsuche, Google-Earth™-Kartenservice und Google Street View™, Online-Verkehrsinformationen).
- Diebstahlwarnanlage Plus.
- Digitaler Radioempfang DAB+.
- Dynamische Fernlichtregulierung Dynamic Light Assist.
- Fahrerassistenz-Paket (u.a. mit ACC, Front Assist, City-Notbremsfunktion, Diebstahlwarnanlage, Dynamic Light Assist, automatischer Fahrlichtschaltung, Fahrzeugstopp-Funktion bei DSG, Geschwindigkeitsbegrenzer, automatisch abblendendem Innenspiegel, dynamischem Kurvenlicht, Regensensor, Lane Assist).
- Fahrersitz mit elektrischer Einstellung.
- Fahrprofilauswahl.
- Fernlichtregulierung Light Assist.
- Feuerlöscher.
- Fondtüren (inklusive elektrische Fensterheber hinten).
- Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot reflektierend.
- Geschwindigkeitsregelanlage.
- Lederausstattung „Vienna".
- Licht- und Sichtpaket (mit automatischer Fahrlichtschaltung, Leaving home- und Coming home-Funktion, automatisch abblendendem Innenspiegel und Regensensor).
- MEDIA-IN mit iPod-/iPhone-Adapterkabel sowie USB-Ladeanschluss.
- MEDIA-IN mit iPod-/iPhone-Adapterkabel.
- Mobiltelefon-Schnittstellen Comfort, Premium und Mobiltelefon Nokia Asha 300.
- Multifunktionsanzeige „Plus".
- Navigationsfunktion Discover Media für Radio Composition Media.
- Navigationssystem Discover Pro.
- Nebelscheinwerfer in LED-Technik.
- Panorama-Aufstelldach.
- Parklenkassistent ParkAssist inkl. ParkPilot.
- Proaktiver Insassenschutz.
- Räder/Reifen und 18 und 19 Zoll.
- Radio Composition Colour.
- Radio Composition Media.
- Rückfahrkamera Rear Assist.
- Schlüsselloses Schließ- und Startsystem Keyless Access.
- Seitenairbags und Gurtstraffer hinten.
- Seitenscheiben und Heckscheibe abgedunkelt und zu 65 Prozent lichtabsorbierend.
- Soundsystem DYNAUDIO Excite.
- Spiegelpaket (mit anklappbaren Außenspiegeln, Umfeldbeleuchtung und Beifahrerspiegelabsenkung).
- Sprachsteuerung.
- Spurhalteassistent Lane Assist.
- Standheizung.
- Verkehrszeichenerkennung.
- Winterräder in 16 und 17 Zoll.
Hinweise:
TDI, TSI und DSG sind eingetragene Markenzeichen der Volkswagen AG oder anderer Unternehmen der Volkswagen Gruppe in Deutschland und weiteren Ländern.
Ausstattungsangaben und technische Daten gelten für das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Für andere Länder können sich Abweichungen ergeben.