Golf GTI
- Ikone – Generation 8. Der neue Golf GTI ist ein purer, effizienter Hightech-Kompaktsportwagen des digitalen Zeitalters
- Turbobenziner. Der GTI-Motor ist 180 kW (245 PS) stark. Er treibt das fälschungssichere Original der kompakten Sportwagen an
- Schneller schalten. DSG mit neuer Shift-by-wire-Schaltung erhält im Golf GTI spezifische Kennlinien
- Stilvolle Leuchtkraft. LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten, Exterieur- und Interieur-Ambientelicht
- GTI-Charisma. Offener Frontstoßfänger mit GTI-Wings und Wabengitter, GTI-Diffusor mit Endrohren links und rechts
- Motorsport-Features. Schwarze, scharf geschnittene Seitenschweller bilden eine Linie mit Frontsplitter und Heckdiffusor
- GTI-Volant. Neues Multifunktions-Sportlederlenkrad mit Touch-Bedienung, gelochtem Leder und GTI-Spange in Chrom/Rot
- GTI einer neuen Zeit. „Digital Cockpit“ und 30-Farben-Ambientelicht inklusive GTI-spezifischem Modus
Golf GTE
- Elektrifizierter Sportler. Neuer Performance-Plug-In-Hybrid verbindet elektrische Nachhaltigkeit mit großer Dynamik
- Turbobenziner plus E-Motor. 180 kW (245 PS) starker Golf GTE ist auf dem Leistungsniveau des Golf GTI angekommen
- Lokal Zero Emission. Batterie mit 50 Prozent mehr Energiegehalt (13 kWh) vergrößert elektrische Reichweite auf rund 60 km
- Start immer elektrisch. Performance Plug-In-Hybridantrieb des Golf GTE startet stets elektrisch und damit emissionsfrei
- Prädiktive Hybridsteuerung. Die clevere Elektronik des GTE bezieht GPS- und Streckendaten in die Regelung des Antriebs mit ein
- IQ.DRIVE (optional). „Travel Assist“ unterstützt im Golf GTE durch assistiertes Lenken, Gasgeben und Bremsen (bis 210 km/h)
- GTE-Erkennungszeichen. GTE ohne sichtbare Endrohre (GTI mit Endrohr rechts und links, GTD mit Doppelendrohr links)
- GTE-Instrumente. „Digital Cockpit“ und Infotainment mit GTE-spezifischen Effizienz- und Reichweitenanzeigen
Golf GTD
- Langstrecken-Sportler. Hohe Effizienz des neuen GTD-Motors ermöglicht sehr große Reichweiten
- Turbodiesel. 147 kW (200 PS) Leistung und 400 Nm Drehmoment sind die Eckdaten des stärksten Golf mit TDI-Motor
- Doppelter SCR-Kat. Twindosing reduziert signifikant Stickoxyde (NOx) des TDI gegenüber dem Motor des Vorgängers
- Immer automatisch. Neuer Golf GTD kommt mit serienmäßigem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) auf den Markt
- Serienmäßige LED-Scheinwerfer. GTD optional mit beleuchteter Kühlgrill-Lamelle, die in die LED-Scheinwerfer übergeht
- GTD-Insignien. Lüftungsgitter im Wabendesign, rote Bremssättel, beleuchteter Kühlergrill und rot pulsierender Starttaster
- GTD-Interieur. 30-Farben-Ambientelicht und neues „Digital Cockpit“ werden einen zusätzlichen GTD-Mood bieten
- Digitalisierter GTD. Neue Touch-und Slide-Flächen, Screens und Shift-by-wire
Zur Ikone wird ein Automobil, wenn die Design-DNA und der Charakter über Jahrzehnte erkennbar bleiben. Immer wieder gilt es zudem, als Ikone starke Impulse zu setzen und damit neue Antworten auf die Herausforderungen der Zeit zu liefern. So wie der Golf GTI. Seit 44 Jahren erfindet Volkswagen diese Ikone der sportlichen Kompaktwagen trotz aller Kontinuität des Konzeptes Generation für Generation neu. Jetzt debütiert die achte Neuerfindung des Golf GTI. Neu designt und konstruiert, konsequent digitalisiert und vernetzt. Ein Golf GTI am Puls der Zeit. Aus dem Golf 1 des Jahres 1976 entstand dabei längst eine Fahrzeugfamilie. 1982 folgte der erste Golf GTD mit einem aufgeladenen Turbodiesel, 2014 der erste Golf GTE mit einem Plug-In-Hybridantrieb. Und so ist es nur konsequent, dass mit der Weltpremiere des neuen Golf GTI auch ein neuer Golf GTD und ein neuer Golf GTE ihr Debüt feiern. Drei Golf, drei Charaktere, drei effiziente und saubere Antriebssysteme – doch eine Design- und Ausstattungsphilosophie.
GTI. Da ist der neue Golf GTI; ein agiler, purer, effizienter und schneller Hightech-Kompaktsportwagen des digitalen Zeitalters mit 180 kW (245 PS).
GTE. Mit einer Systemleistung von 180 kW jetzt ebenso stark wie der Golf GTI ist der neue Golf GTE; sein auf sportliche Performance ausgelegter Hybridantrieb verbindet die elektrische Nachhaltigkeit und Zero-Emission-Distanzen von rund 60 km mit großer Dynamik.
GTD. Als Langstrecken-Sportler startet der neue Golf GTD durch. Hier steht eine Leistung von 147 kW (200 PS) sehr großen Reichweiten gegenüber.