Volkswagen AG
Werk Salzgitter

Werk

1970 als Fahrzeugwerk für den K70 gebaut, fertigt der Volkswagen Komponentenstandort Salzgitter heute Motorenvarianten sowie wichtige E-Komponenten für Elektrofahrzeuge. Perspektivisch soll der Standort Salzgitter zum Batteriezentrum für den Volkswagen Konzern werden. Dazu investiert der Volkswagen Konzern rund zwei Milliarden Euro in die Transformation vom Leitwerk Motor zum Leitwerk Zelle.

Das Werk in Salzgitter ist Teil von Volkswagen Group Components, die als unternehmerisch eigenständige Geschäftseinheit im Konzernressort Technik unter dem Dach der Volkswagen AG die Entwicklung und Fertigung strategischer Komponenten für die fahrzeugproduzierenden Marken des Konzerns verantwortet.

Produktion

Seit der Werkgründung im Jahr 1970 wurden in Salzgitter mehr als 65 Millionen Motoren produziert. Die Aggregate kommen in Modellen der Marken Volkswagen Pkw, Audi, ŠKODA, Seat, Volkswagen Nutzfahrzeuge und Bugatti zum Einsatz.

Jahr für Jahr werden zudem in Salzgitter viele Millionen Motorkomponenten gefertigt.

Im Zuge des Wandels zur E-Mobilität hat sich das Komponentenwerk Salzgitter

auf die Produktion von Rotor und Stator, zwei elementare Bauteile des E-Antriebs, spezialisiert.

Beide Komponenten kommen in den Modellen der ID.-Familie von Volkswagen zum Einsatz.

Werkleitung

Leiter des Werkes in Salzgitter ist Andreas Salewsky. Der Diplom-Ingenieur für Maschinenbau ist seit 1999 bei Volkswagen. Nach vier Jahren in der Produktionsplanung Salzgitter wechselte er für drei Jahre als Leiter der Serienplanung zu Volkswagen Motor Polska. Zurück in Salzgitter folgten ab 2006 verschiedene leitende Funktionen, zuletzt als Fertigungsleiter im Motorenwerk. Seit Mai 2019 ist Andreas Salewsky Werkleiter in Salzgitter.

Batterie Hub Salzgitter

Der Standort Salzgitter soll zum Batteriezentrum für den Volkswagen Konzern werden.

Dazu gründete Volkswagen im Sommer 2022 das Unternehmen PowerCo SE, in welchem der Konzern sein globales Batteriegeschäft bündelt. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Salzgitter verantwortet die Entwicklung und Produktion von Batteriezellen sowie die vertikale Integration der Wertschöpfungskette. Derzeit baut die PowerCo insgesamt drei Zellfabriken mit einem Gesamtvolumen von bis zu 200 Gigawattstunden pro Jahr auf: Salzgitter in Deutschland, Valencia in Spanien und St. Thomas in Kanada. Alle Zellfabriken sind standardisiert und werden das gleiche Produkt, die Einheitszelle, produzieren. Der globale Ramp-up folgt einem modularen Ansatz und kann je nach Bedarf schrittweise in 20-GWh-Schritten durchgeführt werden.

Ebenso am Standort angesiedelt ist das Center of Excellence Battery, kurz CoE, die eine zentrale Schnittstelle zwischen Konzernmarken als Fahrzeugherstellern und Zelllieferanten wie PowerCo SE darstellt. Darüber hinaus ist das CoE für Kaufmodule, Batteriesysteme und Technologiepartner zuständig.

Die erste konzerneigene Batteriezellfabrik entsteht in Salzgitter. Dazu bereitet der Standort die Mannschaft mit speziell zugeschnittenen Schulungsmaßnahmen und Informationsformaten auf die neuen Aufgaben und Anforderungen vor.

Auch die Ausbildung wird neu ausgerichtet: Seit September 2022 bietet Salzgitter erstmalig den neuen Ausbildungsberuf „Chemielaborant/in“ an, der die Auszubildenden auf den Einsatz im chemischen

Labor vorbereitet. Ebenso neu sind die Dualen Studiengänge Chemie und Chemieingenieurwesen. Bis zum Start der Batteriefertigung sollen bereits rund 80 intern ausgebildete Chemie-Fachexpert*innen an Bord sein.

Geschichte

Das 1970 eröffnete Werk Salzgitter war zunächst die Produktionsstätte für den Volkswagen K70. Die Motorenfertigung startete im selben Jahr. Ab 1975 konzentrierte sich das Werk auf die Fertigung von Motoren und Motorkomponenten. Im Sommer 2020 feierte das Werk in Salzgitter sein 50-jähriges Bestehen.

Das Werk befindet sich aktuell im Wandel zur Elektromobilität. Der Rückbau der konventionellen Fertigung schreitet langsam, aber sicher voran, digitale Lösungen und moderne Produktionstechnologien optimieren die Abläufe.

Mit dem 2019 in Salzgitter eröffneten Center of Excellence Batterie setzte Volkswagen die ersten Grundlagen für den Wandel des Standortes vom Leitwerk Motor zum Leitwerk Zelle. Im Juli 2022 folgte die Gründung der europäischen Aktiengesellschaft PowerCo, eines Unternehmens, das globale Batteriegeschäft des Konzerns entlang der gesamten Wertschöpfungskette – von der Rohstoffversorgung über die Entwicklung bis hin zum Bau und Betrieb von Gigafactories – bündelt.

Seit dem Start im Sommer 2022 hat sich die PowerCo SE für den Standort von drei Zellfabriken entschieden. Die erste davon entsteht in Salzgitter.