SUV mit knackigen Proportionen. Die zweite Generation des Tiguan und damit auch die in Detroit präsentierte Studie ist wie skizziert das erste SUV des Volkswagen Konzerns, das auf der Basis des Modularen Querbaukastens (MQB) entstand. Lang ist der Tiguan GTE Active Concept 176,9 in / 4.494 mm; in der Breite sind es 74,8 in / 1.899 mm und in der Höhe 69,5 in / 1.766 mm. Wie alle MQB-Fahrzeuge, so kennzeichnet das Conceptcar ein großer Radstand (105,5 in / 2.681 mm) und ein besonders gutes Package. Genau deshalb bietet auch der fünfsitzige Tiguan GTE Active Concept im Innen- und Kofferraum enorm viel Platz.
SUV mit Charisma. Der im brillant glänzenden „Dragon Red Metallic" lackierte Tiguan GTE Active Concept macht auf den ersten Blick klar, dass er nicht nur spielen will. Das für das Conceptcar zuständige Team aus Designern und Ingenieuren entwickelte vielmehr eine völlig neue Allterrain-Ausstattung, die im Dschungel der Großstadt Nehmerqualitäten zeigt und gleichzeitig auf die Ansprüche von Globetrottern zugeschnitten wurde. Die klassischen Offroad-Parameter der Karosserie zeigen es: Sie alle wurden gegenüber der bereits ausgezeichneten Tiguan Serienversion mit Offroad-Frontpartie nochmals verbessert. So stieg die Bodenfrei unter den Achsen von 7,1 in / 180 mm auf 8,9 in / 225 mm und die maximale Bodenfreiheit unter dem Wagen von 7,9 in / 200 mm auf 9,6 in / 245 mm. Ebenso verbesserten sich die Böschungswinkel: vorn von 25,6 auf 26,1 Grad, hinten von 24,7 auf 29,9 Grad. Der maximale Rampenwinkel für das Überwinden von Kuppen stieg von 20 auf 24,7 Grad.
Frontpartie mit Unterfahrschutz. Wie im Herbst 2015 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt erstmals gezeigt, kennzeichnet schon die Serienversion des neuen Tiguan ein authentisches SUV-Design mit einer charismatischen Frontpartie. Diese pure und präzise Ausrichtung wird durch die Allterrain-Ausstattung der Studie verstärkt. Von unten nach oben betrachtet ist es zuerst der Unterfahrschutz, dessen Gestaltung und Konstruktion klar machen, dass der Tiguan GTE Active Concept auch für Ausflüge jenseits befestigter Pisten konzipiert wurde. Der in mattem Aluminium ausgeführte Unterfahrschutz ist mit vier soliden, schwarzen Kunststoffprotektoren ausgestattet, die – erstens – den Kontakt mit Steinen und Sträuchern abfedern und – zweitens – nach einem Extremtrip durch das Outback einfach ausgetauscht werden können. Der Frontstoßfänger ist zudem mit einem Allterrain-Element aus widerstandsfähigem Kunststoff im neuen Farbton „Dark Graphite" (ein mattes Anthrazit-Grau) verkleidet. Außen wird dieses Element durch einen markant gestalteten Rahmen begrenzt, in die jeweils das für die Volkswagen Plug-In-Hybrid- und Elektromodelle typisch c-förmige LED-Tagfahrlicht integriert ist. Aus einem ebenfalls robusten Kunststoff gefertigt ist der von den Tagfahrlichtern eingerahmte untere Lufteinlass. Falls der Tiguan GTE Active Concept einen anderen Offroader rückwärts aus dem Schlamassel ziehen soll, ist im Lufteinlass jeweils links und rechts eine alufarbene Metallöse eingelassen. Komplett in Voll-LED-Technik ausgeführt sind die Scheinwerfer. Edel: die in „Dunkelchrom glossy" gearbeiteten Elemente auf den drei Querspangen des Kühlergrills; die obere und untere Spange wird jeweils bis in die Scheinwerfer fortgeführt. Scheinwerfer und Kühlergrill bilden so eine breite, kraftvolle Einheit.
Dachpartie mit LED-Zusatzscheinwerfern. Ebenfalls komplett mit einem dunklen Allterrain-Modul bestückt ist die Dachpartie; der verschraubte Aufsatz besteht aus edlem Aluminium. Integriert sind hier belastbare Querbrücken als Grundhalter für Skier oder Ausrüstungsgegenstände. Sie bestehen ebenfalls aus Aluminium, zeigen aber als Kontrast zum schwarzen Dach die Farbe des Metalls. Vorn weist das Dach zudem zwei flache LED-Zusatzscheinwerfer auf, die analog zu den Gepäckbrücken in mattem Aluminium eingefasst sind.
Silhouette mit Aluminium-Seitenschwellern. Seitlich ist es das Zusammenspiel der Allterrain-Karosserieelemente mit den markant profilierten Geländereifen, die den Tiguan GTE Active Concept eindeutig als Geländewagen unter den SUV ausweisen. Die 16-Zoll-Reifen der Dimension 245/70 bieten aufgrund ihres bis in die Flanken hineingezogenen Offroad-Profils auch auf rutschigem Untergrund optimale Traktion. Ein hochglänzendes Schwarz prägt die robusten und mit ihren Speichen sportlich anmutenden Leichtmetallfelgen. Das kraftvolle Design des Tiguan GTE Active Concept gewinnt durch die in „Dark Graphite" gehaltenen Radlaufverbreiterungen nochmals an Präsenz. Zwischen den Rädern sind es zudem die Tür- und Schwellerverkleidungen (ebenfalls in „Dark Graphite"), die speziell für die Studie entwickelt wurden. Nach unten hin werden diese Verkleidungen durch Unterfahrschutzelemente aus mattem Aluminium geschützt. Feines Detail am Rande: die analog zu den Zierelementen der Frontpartie in „Dunkelchrom glossy" ausgeführten Kappen der Außenspiegel; sie korrespondieren farblich perfekt mit den Einfassungen der Seitenscheiben.
Heckpartie mit Unterfahrschutz. Wie vorn und seitlich, ist der Tiguan GTE Active Concept auch im Heckbereich mit einem soliden Unterfahrschutz aus mattiertem Aluminium ausgerüstet. Analog zur Frontpartie kommen hier ebenfalls vier auswechselbare Kunststoffprotektoren zum Einsatz. Der untere Bereich des Stoßfängers wird durch eine erneut anthrazitfarbene Allterrain-Verkleidung geschützt. Diese Verkleidungen kennzeichnen damit komplett umlaufend die Karosserie. Über der Verkleidung wird der Stoßfänger außen zudem durch anthrazitfarben eloxierte Zierleisten veredelt. Last but not least besitzt das SUV auch hinten zwei solide alufarbene Metallösen zum Abschleppen und Befreien von Pechvögeln oder zum Wegschaffen von Baumstämmen, die die Piste versperren.