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„Volkswagen R Media Days“ Volkswagen R: Die Strategie und Zukunft Vom Race-Track zu High-Tech Mehr als 300.000 Kunden haben sich in 20 Jahren für Hochleistungsfahrzeuge von Volkswagen R entschieden. Auf Social-Media-Kanälen sind mehr als 6,5 Millionen Follower registriert. Die aktuelle Nachfrage und der Erfolg der vergangenen zwei Jahrzehnte zeigen, dass Volkswagen R sich seit dem Start im Jahr 2002 erfolgreich als Premium-Performance-Marke etabliert hat – auf dem Markt und im Konzern. Die leistungsgesteigerten und verfeinerten Serienfahrzeuge mit besonderem Design stellen einen festen Bestandteil des Volkswagen Modellportfolios dar – und werden das auch in Zukunft tun. Volkswagen R richtet sich entlang der #WayToZero-Strategie neu aus und entwickelt sich bis 2030 zur vollelektrischen Premium-Performance-Marke. Zur Fortsetzung seiner Erfolgsgeschichte rüstet Volkswagen R das Portfolio Schritt für Schritt um, zur Zeit sind mehrere elektrische R-Modelle in Planung. Aktuell prüfen wir verschiedene Konzepte und Möglichkeiten, aber wir werden nur R-Modelle anbieten, die unseren Anforderungen entsprechen. Sicher ist: die Zukunft von R wird elektrisch sein. Fester Bestandteil des R-Markenkerns sind Qualität, Alltagstauglichkeit, Design und innovative Technik sowie nachhaltige Performance und Freude am Besonderen. Mit dem Wandel zur rein elektrischen Marke soll das R-Kundenerlebnis noch intensiver werden. Befragungen haben gezeigt: 85 Prozent der Kundinnen und Kunden von Volkswagen R sind stark an Elektromobilität interessiert. Volkswagen R entwickelt auch in Zukunft alle Modelle auf der Rennstrecke weiter. Für die Übertragung von Fahrspaß und Agilität auf elektrische Antriebe bleibt die Zusammenarbeit mit Rennfahrern elementar – schließlich trägt die Premium-Performance-Marke Rennsport in den Genen. Um Kunden weiterhin den gewohnten Premium-Service zu bieten, stehen mit den voll elektrischen R-Modellen neue Anforderungen im Fokus.

Frische Designmerkmale und ein umfassendes Technologie-Update steigern die Attraktivität der erfolgreichen Crossover-Modelle im Kompaktsegment Die Highlights auf einen Blick Vom Start weg erfolgreiches Crossover-Modell von Volkswagen. Als Neuling im Segment der Kompakt-SUV und ohne direkten Vorgänger hat sich der T-Roc innerhalb von vier Jahren und mit mehr als einer Million verkauften Einheiten als feste Säule im Modellprogramm von Volkswagen etabliert. Top-Modell mit 221 kW (300 PS)Der extrem sportliche T-Roc R begeistert mit souveräner Dynamik, serienmäßigem Allradantrieb 4MOTION und eigenständigen Designmerkmalen. Lifestyle und Open-Air-Vergnügen. Mit einem extrovertierten Design, einem elektrisch betätigten Stoffverdeck und exklusiven Karosseriefarben sorgt das T-Roc Cabriolet für frischen Wind im Crossover-Segment. Vielseitiges Interieur mit hochwertigen Highlights. Der Innenraum des T-Roc präsentiert sich in einem sorgsam verfeinerten Stil sowie mit einem serienmäßigen „Digital Cockpit“ und einem jetzt bis zu 9,2 Zoll großen Infotainment-Display. Progressives Design, im Detail geschärft. Präzise Akzente im Exterieur verhelfen den Crossover-Modellen zu einem besonders ausdrucksstarken Auftritt. Neue Lackierungen runden das frische Design des T-Roc ab. Umfangreiches Technologie-Upgrade. Mit dem „IQ.DRIVE Travel Assist"1/2 und der vorausschauenden Geschwindigkeits-regelung „Prädiktives ACC“1/2 für assistiertes Fahren sowie mit dem „IQ.LIGHT“1 mit LED-Matrix-Scheinwerfern halten innovative Technologien aus höheren Fahrzeugklassen Einzug in die kompakten SUV-Modelle Fortschrittliche Vernetzung. Mit dem modularen Infotainmentbaukasten (MIB3) hat der T-Roc die aktuelle Generation der Online-Dienste an Bord. Klare Angebotsstruktur.

„Ready to Roc" Der T-Roc – das SUV vom Erfinder des GTI Volkswagen SUV-Offensive nimmt mit dem T-Roc weiter Fahrt auf Künftiges SUV-Spektrum wird vom T-Cross bis zum Touareg reichen Fakten im Überblick – der neue T-Roc T-Roc von Volkswagen: Neues Crossover verbindet die Souveränität eines SUV mit der Dynamik eines kompakten Hatchbacks. Progressives T-Roc Design: Avantgardistische Linien, Dachpartie im Coupéstil, markant-breite Frontpartie, knackige Proportionen. SUV-Offensive: Volkswagen ergänzt das Spektrum der neuen SUV aus Tiguan, Tiguan Allspace, Atlas und Teramont um den T-Roc. SUV-Ausblick: Mit dem nächsten Touareg, dem kleinen T-Cross und dem elektrischen ID. CROZZ folgen drei weitere neue SUV. Automatisch sicher: Großes Spektrum der Assistenzsysteme; Front Assist mit City-Notbremsfunktion und Lane Assist serienmäßig. Digitalisiert und vernetzt: Optional glasüberbaute Infotainmentsysteme und neue Generation des Active Info Displays. Sechs TSI und TDI: Effiziente Turbomotoren mit einem Leistungsspektrum von 85 kW / 115 PS bis 140 kW / 190 PS. 4MOTION plus DSG: 190-PS-Motorisierungen serienmäßig mit Allradantrieb 4MOTION und 7-Gang-DSG. Optimales Package dank MQB: Außen kompakt, innen riesig: Fünfsitzer mit einem der größten Kofferräume dieser Klasse (445 Liter). Wie es Euch gefällt: T-Roc Style (serienmäßig mit Bi-Color-Design) und T-Roc Sport (optional mit Bi-Color-Design) ermöglichen maximale Individualisierung. Hinweise: Ausstattungsangaben und technische Daten von Serienmodellen gelten für das in Deutschland angebotene Modellprogramm.

Weltpremiere der seriennahen Studie in GenfHochleistungs-Variante mit 221 kW / 300 PS und 400 Nm4MOTION Allradantrieb und 7-Gang-DSG Getriebe serienmäßigR-spezifisches, sportives Design mit neu gestalteter Front- und Heckpartie Umfangreiche Serienausstattung: Progressivlenkung, Sportfahrwerk mit Fahrprofilauswahl und Race Modus, Launch Control und abschaltbare AntriebsschlupfregelungT-Roc R vereint Performance und Lifestyle Volkswagen T-Roc R: Neue Top-Version des kompakten Crossover Modells Volkswagen T-Roc R: Nouvelle version haut de gamme du crossover compact (Französisch) Volkswagen T-Roc R: nuova versione top di gamma del modello crossover compatto (Italienisch) Volkswagen T-Roc R: nueva versión de gama alta del modelo Crossover compacto (Spanish) Bernd Schröder

Auf einen Blick: Der neue Volkswagen T-Cross – Dynamischer Begleiter in allen Lebenslagen Das kleinste SUV der Volkswagen Modellfamilie startet mit zwei agilen und effektiven Dreizylinder-Motoren mit 1,0 Liter Hubraum. Wichtige Fakten - Der neue T-Cross in Stichworten Bewährte Benziner: Das kleinste Volkswagen-SUV startet mit zwei 1,0-Liter-Motoren, die ihre Zuverlässigkeit bereits eindrucksvoll im Polo bewiesen haben. Agiler Auftritt: Basisversion ist der TSI-Dreizylinder Benziner mit Otto-Partikelfilter, 70 kW / 95 PS und manueller 5-Gang-Schaltung. Der größere Motor leistet 85 kW / 115 PS und gewinnt durch wahlweise ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe(((T-Cross TSI, 85 kW / 115 PS 7-Gang DSG WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: langsam 7,4 / mittel 5,9 / schnell 5,4 / sehr schnell 6,5 / kombiniert 6,2; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 139; Effizienzklasse: B.

International Media Drive Das T-Roc Cabriolet – Freiheit ohne Begrenzung nach oben „Accept No Roof“. Das neue T-Roc Cabriolet vereint die Robustheit eines SUV mit dem fröhlichen Fahrgefühl eines offenen AutosDie SUV-Offensive rollt. Mit dem T-Roc Cabriolet erweitert Volkswagen sein Angebot bei den Kompakt-SUV, dem weltweit am schnellsten wachsenden MarktsegmentEmotionales Design. Mit seinen knackigen Proportionen spiegelt das Exterieur den starken Charakter des Autos widerPlatz für Vier. Im T-Roc Cabriolet kommen 2+2 Personen unter. Sie sitzen erhöht und genießen gute AussichtLeicht und schnell. Das Stoffverdeck hat einen elektrohydraulischen Antrieb. Es öffnet und schließt sich vollautomatisch in neun beziehungsweise elf Sekunden, auch in Fahrt bis 30 km/hHohe Sicherheit. Bei einem drohenden Überschlag fährt ein Schutzsystem hinter den Fondsitzen ausDigitales Bedienkonzept. Auf Wunsch gibt es das „Digital Cockpit“ und das Infotainmentsystem „Discover Media“„Always on“. Die Infotainment-Hardware und die Services von Volkswagen We vernetzen das Auto mit der Umwelt. Dadurch machen sie Navigation und Entertainment noch besser und attraktiverZwei Ausstattungslinien. Die Linie Style spricht Design-Fans an, die R-Line für den 1.5 TSI ist konsequent sportlich gestaltet Großzügige Serienausstattung. „Front Assist“ und „Lane Assist“ sind ebenso Standard im T-Roc Cabriolet wie 17 Zoll-AluräderZwei TSI-Motoren.

Auf den Punkt: Fakten im Überblick – der neue T-Roc R T-Roc R von Volkswagen: neue leistungsorientierte Top-Version verbindet Performance und attraktives FahrzeugdesignTurboaufladung und hohes Drehmoment: 2.0 l TSI Aggregat mit 221 kW / 300 PS und 400 Nm DrehmomentLaunch Control und Race Modus für herausragende Beschleunigung, Leistungsentfaltung und Fahrdynamik4MOTION plus DSG: serienmäßig mit 4MOTION Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe „R“ Serienausstattung: unter anderem mit Progressivlenkung, Sportfahrwerk mit Fahrprofilauswahl und abschaltbarer AntriebsschlupfregelungFulminanter Sound: optionale R-„Performance“-Titanabgasanlage von Abgasanlagen-Spezialist AkrapovičR spezifisches Design mit charakteristischer Front- und HeckpartieLED-Scheinwerfer machen die Nacht zum TagGlanzgedrehte Leichtmetallräder „Spielberg” in 18 ZollOptionale Zweifarb-Lackierung: vielfältige Auswahl beim „Dresscode“ Stilechte Individualisierung: optionales Lederpaket im „R“ Style in Nappa mit Carbon-OptikMotorsport-Feeling: „R“ Logos auf Multifunktions-Sportlenkrad, Sportsitzen und EinstiegsleistenUmfangreiche Fahrerassistenzsysteme für mehr KomfortSmarte Konnektivität: auf Wunsch induktives Laden und drahtlose Smartphone-Kopplung für Android und iOSDigitales Cockpit: Instrumententafel mit 10,25 Zoll „Active Info Display“ und 8 Zoll „Infotainment Screen“App-Connect: drei integrierte Schnittstellen für MirrorLinkTM, Android AutoTM und Apple CarPlayTM Hinweis: Alle Ausstattungsangaben gelten für den deutschen Markt.T-Roc R NEFZ Kraftstoffverbrauch, l/100 km: innerorts 9,5 – 9,1 / außerorts 6,6 – 6,5 / kombiniert 7,7 – 7,5; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 176 - 171; Effizienzklasse: D.Golf R NEFZ Kraftstoffverbrauch, l/100 km; innerorts 8,2 – 8,1 / außerorts 6,6 – 6,5/ kombiniert 7,2 – 7,1; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 164 - 162; Effizienzklasse: D. Der neue T-Roc R Le nouveau T-Roc R (Französisch) Nuevo T-Roc R (Spanisch) Bernd Schröder Philipp Dörfler

Weltpremiere: Volkswagen stellt mit dem T-Roc Cabriolet das erste offene Crossover in der Kompaktklasse vorOpen-Air-Vergnügen auf Knopfdruck: Elektrisch betätigtes Stoffverdeck öffnet sich in 9 SekundenFaszinierendes Fahrzeugkonzept: Cabriolet mit SUV-GenenDie Mischung macht’s: extrovertiert-markantes Design, erhöhte Sitzposition und hohe FunktionalitätReversibles Insassenschutzsystem: umfassende Sicherheit für die Passagiere„Always On“: integrierte eSIM dank des Modularen Infotainment Baukastens der neuesten Generation (MIB3)Satter Sound: System von „beatsaudio“ mit 400 Watt LeistungMultitalent: Das neue Volkswagen Cabriolet ist auch mit Anhängerkupplung erhältlichIndividuell: T-Roc Cabriolet kommt in den Ausstattungslinien „Style“ und „R-Line“SUV-Offen(!)sive: Im Frühjahr 2020 ergänzt Volkswagen sein Modellprogramm mit dem T-Roc Cabriolet Bernd Schröder Philipp Dörfler Das neue T-Roc Cabriolet Le nouveau T-Roc cabriolet (Französisch) La nuova T-Roc Cabriolet (Italienisch) Nuevo T-Roc Cabrio (Spanisch)