Region Nordamerika
Seit 2021 wird der Volkswagen ID.4 in den Vereinigten Staaten und Kanada höchst erfolgreich verkauft, die lokale Fertigung des Modells startete Mitte 2022 im Werk Chattanooga, Tennessee. In den Folgejahren sollen weitere elektrifizierte Modelle auf dem amerikanischen Markt angeboten werden, darunter der ID. Buzz sowie weitere SUV-Modelle. Bis 2027 investiert Volkswagen mehr als 2 Milliarden Euro in die Elektrifizierung und Digitalisierung seiner Modelle in Nordamerika. Parallel dazu setzt die Marke mit ihrer konventionellen Modellpalette auf absatzstarke und hochprofitable SUVs, darunter die in Chattanooga gefertigten sehr beliebten Atlas und Atlas Cross Sport, sowie Tiguan und Taos, beide gebaut im mexikanischen Puebla. Der Golf R und GTI schärfen das Produktportfolio. Alleine am Standort Chattanooga arbeiten rund 4.000 Menschen für Volkswagen, hinzu kommen hunderte Spezialisten in landesweiten Technologiezentren für Batterie, Software, Design und Materialforschung. Ihren Hauptsitz hat die Marke in Reston, Virginia.
Volkswagen ist innovationsstärkste Volumenmarke beim Elektroantrieb
Denn das ist und bleibt ein Kern der Marke Volkswagen.“ Einige der vom CAM bewerteten Innovationen im Überblick: Reichweite VW ID.5: Reichweitenoptimierung auf bis zu 556 km nach WLTP Verbrauch VW ID.7: Niedrigster Verbrauch im Segment Ladeleistung VW ID.3: Maximale Ladeleistung des ID.3 wurde von 135 kW auf 170 kW erhöht E-Ökosystem VW ID. Buzz: Vorkonditionierung der Batterie, erstmals in diesem Segment, die automatisch startet, wenn ein Schnelllader als Navi-Ziel eingegeben wirdVW ID. Buzz: Integrierte Plug & Charge-Funktion Sonstiges VW ID.7: Permanentmagnet-E-Motor AP550 mit 210 kW Leistung und 550 Nm Drehmoment verbraucht 50 Prozent weniger Strom als 150-kW-MaschineVW ID.7: Markteinführung als Neuheit im Segment der oberen Mittelklasse
Das CAM – Auto-Mobilitäts-Expertise. Seit 2005 erhebt das Center of Automotive Management unter der Leitung von Prof. Dr.
Volkswagen Magazin: Elektromobilität: Booklet der Markenkommunikation Volkswagen
„Es beruhigt mich, dass ich mir keine Sorgen um die Reichweite machen muss und ich sowohl beruflich als auch privat überall pünktlich und entspannt ankomme – selbst im Winter.“ Der ID.7 gibt Leonie die Mobilität, die sie braucht, um Beruf, Familie und Freizeit unter einen Hut zu bekommen. Leonies Anforderungen an ein Elektroauto: – Viel Raum und hohe Variabilität für die unterschiedlichen Zwecke – Zuverlässige Reichweite – Problemloses, schnelles Laden auch im Winter Preis: Reichweite: Leistung: Größe (L/B/H): Kofferraum: ID.5 ab 39.400 €* bis zu 567 km 125 kW/170 PS– 210 kW/286 PS 4,58/2,11/1,63 m 549 Liter ID.5 GTX ab 52.885 €* bis zu 540 km 250 kW/340 PS 4,58/2,11/1,63 m 549 Liter Preis: Reichweite: Leistung: Größe (L/B/H): Kofferraum: ID.7 ab 50.425 €* bis zu 709 km 210 kW/286 PS 4,96/2,14/1,54 m 532 Liter ID.7 GTX ab 59.585 €* bis zu 595 km 250 kW/340 PS 4,96/2,14/1,54 m 532 Liter ID.7 Tourer ab 51.225 €* bis zu 690 km 210 kW/286 PS 4,96/2,14/1,55 m 605 Liter ID.7 Tourer GTX ab 60.385 €* bis zu 584 km 250 kW/340 PS 4,96/2,14/1,55 m 605 Liter Volkswagen ID.7 Stefan. So genießen sie jede Fahrt – eine spontane Entdeckungstour mit Anforderungen an ein Elektroauto: Große Kaufberatung – Welches Auto passt zu mir? 10 ID. Buzz (kurzer Radstand) ID. Buzz GTX (langer Radstand) ab 49.998 € (ID. Buzz Freestyle) bis zu 329 km 125 kW/170 PS–210 kW/286 PS 4,71/1,99/1,93 m 1.330–2.232 Liter ab 74.928 € bis zu 473 km 250 kW/340 PS 4,96/1,99/1,93 m 1.340–2.469 Liter Preis: Reichweite: Leistung: Größe (L/B/H): Kofferraum: Preis: Reichweite: Leistung: Größe (L/B/H): Kofferraum: Volkswagen ID. Buzz Clara Becker, Köchin und Geschäftsführerin eines Familienrestaurants in der Eifel, hatte schon immer eine Schwäche für die ikonischen VW-Busse. Sie liebt die perfekte Mischung aus Tradition und Moderne. Genau die findet sie auch im ID. Buzz. „Ich war schon immer Fan des „Bullis“ – und die neue elektrische Variante ist einfach nur klasse“, sagt sie.
Volkswagen Sachsen GmbH Gläserne Manufaktur Dresden
Ferner werden Probefahrten im ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 und ID. Buzz angeboten. Das exklusive Mach-Mit-Fertigungserlebnis am ID.3 sowie Erlebnispakete in Kombination mit dem Restaurant e-VITRUM sowie Kombitickets mit der Semperoper, dem Verkehrsmuseum und der Stadtrundfahrt, fanden 2023 großen Anklang. In der Gläsernen Manufaktur können folgende Modelle abgeholt werden: ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, ID.7 Tourer, Golf Limousine (mit Mild-Hybrid oder Plug-In-Hybrid), Golf Variant (mit Mild-Hybrid), der neue Tiguan (mit Mild-Hybrid oder Plug-In-Hybrid), der neue Passat (mit Mild-Hybrid oder Plug-In-Hybrid), Arteon Shooting Brake (mit Mild-Hybrid oder Plug-In-Hybrid), sowie alle Varianten des Touareg. Umweltschutz 2018 setzte sich die Marke ein anspruchsvolles Ziel für die Umweltentlastung in der Produktion: Bis 2025 sollen Fahrzeuge und Komponententeile insgesamt 45 Prozent umweltverträglicher gebaut werden als in 2010, dem Referenzjahr des laufenden Umweltprogramms „Think Blue. Factory.“ Damit ist Volkswagen auf dem Weg zur ressourcenoptimalen Fabrik an allen Standorten der Marke. Als erster Standort der Marke weltweit begann die Gläserne Manufaktur 2018, ihre Fahrzeuge bilanziell CO2-neutral zu fertigen.
Der neue ID. Buzz GTX
Der neue ID. Buzz GTX ist als leistungsstärkster Serien-VW-Bus aller Zeiten am Start! 250 kW (340 PS) beschleunigen den kirschroten und extrem wendigen Elektro-Bulli in rund 6,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Besonders kraftvoll wirkt auch die GTX-Frontpartie mit ihren schwarz hochglänzenden Karosserieelementen. Individualisiert wurde aber auch die Innenausstattung: So sind die GTX-Versionen als einzige ID. Buzz mit schwarzen Dachhimmel ausgestattet. Im spezifischen GTX-Design wurden zudem die Sitzanlage mit roten Ziernähten versehen und das Multifunktionslenkrad mit einem GTX Logo konzipiert. Insgesamt setzt sich und das Topmodell der Baureihe mit seiner unvergleichlichen Performance, einem serienmäßigen Allradantrieb und hohen Anhängelasten also gebührend in Szene.
Volkswagen Magazin: Elektromobilität
Weltpremiere des neuen ID. Buzz GTX mit 4MOTION-Allradantrieb
Starker Performanceantrieb: Mit dem neuen ID. Buzz GTX stellt Volkswagen den stärksten Serien-Bulli aller Zeiten vorSerienmäßig mit Allrad: Jeweils eine E-Maschine an der Vorder- und Hinterachse verschmelzen zum intelligent gesteuerten 4MOTION-AllradantriebZwei Radstände, zwei neue Batterien: ID. Buzz GTX mit Normalradstandund ID. Buzz GTX mit langem Radstand erhalten stärkere BatterienHohe Zugkraft: Mit bis zu 1.800 kg Anhängelast empfiehlt sich der ID. Buzz GTX als elektrisches Zugfahrzeug für Bike-, Boot- oder Pferde-Trailer
Volkswagen präsentiert den neuen ID. Buzz GTX: Der mit einem starken Performanceantrieb ausgestattete Elektro-Bulli ist künftig mit zwei Radständen, zwei Batteriegrößen und wahlweise als 5-, 6- oder 7-Sitzer erhältlich. Zudem verfügt er über serienmäßigen Allradantrieb für optimale Zugkraft und Traktion in jeder Fahrsituation. Darüber hinaus eint beide GTX-Modelle ein individualisiertes Design. Der Vorverkauf des ID. Buzz GTX wird im Sommer starten. Volkswagen erweitert damit in diesem Jahr erneut das Angebot an sportlichen GTX-Modellen neben ID.3, ID.4, ID.5 und ID. 7 Tourer.
Elektrischer Allradantrieb: Der neue ID. Buzz GTX ist mit zwei E-Maschinen ausgestattet– beide zusammen bilden den Allradantrieb. Die Höchstgeschwindigkeit der GTX-Modelle wird bei 160 km/h elektronisch abgeregelt. Mit Energie versorgt werden die E-Maschinen über Batterien in zwei Größen, die an DC-Schnellladesäulen mit bis zu 185 kW(((Maximal mögliche Ladeleistung. Verschiedene Ladestationen können sich bei gleicher kW-Leistung in ihrem Ladeverhalten unterscheiden.
Markengruppe Core steigert trotz herausforderndem Marktumfeld operatives Ergebnis im ersten Quartal 2024
Die Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) konnte im ersten Quartal 2024 eine positive Geschäftsentwicklung verzeichnen. Mit einem Absatz von 121.906 Fahrzeugen wurde ein Zuwachs von 17% gegenüber dem Vorjahreszeitraum erzielt. Der Umsatz stieg parallel dazu um 16% auf 4,2 Mrd. Euro. Hervorzuheben ist die Steigerung des operativen Ergebnisses vor Sondereinflüssen, das sich auf 400 Mio. Euro mehr als verdoppelte (+ 134%). Die operative Rendite (vor SE) liegt bei 9,6%, was einer Zunahme um 4,8 Prozentpunkten entspricht. AusblickDas laufende Geschäftsjahr wird weiterhin durch gedämpfte Konjunkturaussichten, zunehmenden Wettbewerb und politische Herausforderungen geprägt. Vor diesem Hintergrund hat die Markengruppe Core als „Kern des Volkswagen Konzerns“ die Stärkung der Finanz- und Innovationskraft sowie die Verbesserung seiner Resilienz zu ihren wichtigsten Prioritäten erklärt. 2024 steht auch im Zeichen eines umfassenden Modellwechsels. So startete die Marke Volkswagen in das laufende Jahr mit der Markteinführung der drei wichtigsten Volumenmodelle: Tiguan, Golf und Passat. Mit der Einführung weiterer attraktiver Modellneuheiten wie dem vollelektrischen Volkswagen ID.7 Tourer, dem ID. Buzz mit langem Radstand und dem CUPRA Tavascan wird die Markengruppe ihre Marktposition weiter stärken. Die operative Rendite der Markengruppe Core liegt in Q1/24 innerhalb des Zielkorridors von 6-7% für das Gesamtjahr.
