Coupéhafte Silhouette, knackige Proportionen. Stylisch, begehrenswert, einzigartig – mit dem neuen Volkswagen SUV-Coupé Taigo zieht eine designorientierte Karosserieform ins boomende Volumensegment der kompakten SUV ein. Mit seinem coupéhaften Heck transformiert der Taigo den erfolgreichen Bodystyle deutlich höherpreisiger Crossover Utility Vehicles – kurz CUV – in die Welt von Polo und T-Cross.
Modularer Querbaukasten. Die technische Basis des neuen Taigo liefert der „Modulare Querbaukasten“ (MQB) von Volkswagen, in diesem Fall der für besonders kompakte Volkswagen perfektionierte MQB A0. Der MQB bringt zahlreiche Vorteile mit sich: Knackige Proportionen treffen hier auf eine hohe Karosseriesteifigkeit, sehr gute Crash-Eigenschaften und ein niedriges Karosseriegewicht. Dank des MQB stehen dem neuen Taigo Technologien und Qualitätsstandards zur Verfügung, die man sonst nur aus höheren Fahrzeugklassen kennt. Dazu zählen unter anderem die neueste Generation der Assistenz- und Infotainmentsysteme sowie ein serienmäßig volldigitales Cockpit. Damit setzt der neue Taigo Maßstäbe in puncto Fahrkomfort und Sicherheit.
Langer Radstand. Flacher und länger als der T-Cross bei gleicher Bodenfreiheit, höher und geräumiger als der Polo für beste Übersicht und großzügige Platzverhältnisse: Der neue Taigo positioniert sich als trendiger Crossover zwischen dem kompakten City-SUV T-Cross und dem Hatchback-Bestseller Polo. Neben dem coupéhaften Bodystyle unterstreichen auch das markante Design des Front- und Heckstoßfängers die hohe Eigenständigkeit des neuen Taigo. Der lange Radstand von 2.566 mm ermöglicht allen Passagieren eine komfortable, leicht erhöhte Sitzposition. Gegenüber Polo und T-Cross legt der Achsabstand um zwei beziehungsweise drei Millimeter zu. Die kurzen Überhänge lassen den 4.266 mm langen, 1.494 mm hohen und 1.757 mm breiten Taigo kraftvoll und sportlich wirken. Der vordere Überhang misst 844 mm, der hintere Überhang 856 mm. Die Spurweite vorn beträgt 1.531 mm, hinten sind es 1.516 mm. Zwischen den Vordersitzen und der Rückbank bleibt auch für großgewachsene Passagiere angenehm viel Knie- und Beinfreiheit. Der Abstand zwischen den Polstern beträgt 792 mm. Großzügig bemessen ist auch die Kopffreiheit auf allen Sitzplätzen. Auf dem Fahrersitz beträgt der Abstand zwischen Sitzfläche und Dachhimmel 1.019 mm, im Fond sind es 964 mm.
Silhouette. Der neue Taigo ist ein selbstbewusster Kompaktwagen, der mit seinem modernen, sportlichen Design aus jeder Perspektive einen eigenständigen, charismatischen Look zeigt. Seitlich prägt den Volkswagen eine lange und elegant nach hinten abfallende Dachlinie, die auf Höhe der Heckscheibe in einen Dachkantenspoiler übergeht. Die schwarz eingefasste Fensterlinie senkt optisch den Schwerpunkt des 1.495 mm hohen Taigo. Zu den ikonischen Details gehören das lange seitliche Fensterband inklusive der in die C-Säule integrierten dritten Seitenscheibe und die stark nach hinten ansteigende Fensterlinie. Sie mündet in der präzise geschnittenen C-Säule und verleiht dem neuen Crossover-Modell eine Dynamik, als würde er schon im Stand nach vorne preschen.
Weitere wichtige Designmerkmale folgen unterhalb dieser Fensterlinie, zum Beispiel die sogenannte Tornadolinie, eine pfeilförmige Doppellinie, die Taigo und Polo gleichermaßen als Design-Feature prägt. Die Fläche dieser dreidimensionalen Tornadolinie ist im Stile einer Schulterpartie leicht ausgestellt und schließt mit einem scharfen Undercut nach unten ab. Die obere dieser zwei Doppellinien startet in der C-Säule und wird bis nach vorn bis in die vorderen Kotflügel fortgeführt. Die zweite, untere Linie hingegen bildet den Undercut; sie entwickelt sich aus der 3D-Optik der LED-Rückleuchten und führt ebenfalls bis in die vorderen Kotflügel, wo sie leicht ansteigt und sich so mit der oberen Linie trifft.
Frontpartie. Die serienmäßigen LED-Scheinwerfer reichen weit in den schwarzen Kühlergrill hinein. Gemeinsam prägen sie das über die gesamte Fahrzeugbreite reichende „Face“ des Taigo. Besonders markant sind die optionalen „IQ.LIGHT LED-Matrix-Scheinwerfer“ (Serie bei „Style“ und „R-Line“). Hier bilden die LED-Module zusammen mit dem LED-Tagfahrlicht eine ganz eigene Lichtsignatur. Oben und unten rahmt ein LED-Streifen die Scheinwerfer ein. Der obere und längere dieser zwei LED-Streifen schließt optisch mit der oberen Kante des Kühlergrills ab; der untere geht scheinbar nahtlos in die LED-Lichtleiste über, die beim „IQ.LIGHT LED-Matrix-Scheinwerfer“ in die mittlere Kühlerstrebe integriert ist. Die daraus resultierende Lichtleiste in der Front wird lediglich durch das Volkswagen Logo unterbrochen; ein
charakteristisches Lichtdesignmerkmal der neuen Volkswagen Modelle von ID.4 bis Golf. Die Motorhaube ist muskulös konturiert und reicht bis weit nach unten in den Kühlergrill hinein. Nicht minder markant ist der neu designte Stoßfänger, der wie die Kühlermaske die Breite des kompakten Crossover betont. Ab Taigo „Life“ ist die mittlere Querstrebe im Stoßfänger in Chromoptik ausgeführt und spannt sich nahezu über die gesamte Fahrzeugbreite. Oben rahmt eine schmale Chromleiste den Kühlergrill, unten bildet eine weitere den Abschluss der Stoßfängeröffnung.
Heckpartie. Der neue Taigo ist serienmäßig mit schmalen, zweigeteilten LED-Rückleuchten ausgestattet. Sie bestehen aus je einem Hauptelement rechts und links in der Karosserie und einem zweiten Segment, das sich über die Heckklappe erstreckt. Die schwarz eingefasste Rückleuchten-Einheit lässt das Design der Heckpartie markanter und den Taigo insgesamt noch hochwertiger und dynamischer erscheinen. Ein durchgehendes Leuchtenband betont die Breite des Fahrzeugs und unterstreicht seine sportliche Ausstrahlung.