Kraftvoll wie ein echter Sportwagen, lässig wie ein vielseitiges CUV – der neue T-Roc R ist ab sofort der neue „Star” der T-Roc Familie. Mit starken 221 kW / 300 PS01 beschleunigt das kompakte Kraftpaket von Volkswagen R in nur 4,8 Sekunden von null auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h, dann regelt die Elektronik den Vorwärtsdrang der T-Roc Top-Version behutsam ab.
Performance trifft Lifestyle
Das moderne 2.0 l Triebwerk mit TSI Technologie und intelligentem Allradantrieb 4MOTION verleiht dem neuen Chefdynamiker der erfolgreichen T-Roc Baureihe herausragende Fahreigenschaften. Turboaufladung und Direkteinspritzung sorgen schon bei niedrigen Drehzahlen für ein beeindruckendes Drehmoment. Bereits ab 2.000 Umdrehungen pro Minute liegt das maximale Drehmoment von 400 Newtonmeter an, bis 5.000 Touren reißt das Leistungsvermögen von 221 kW / 300 PS des Spitzensportlers nicht ab. Dank des breiten Drehzahlbands bewegt sich der T-Roc R01 in nahezu allen Lebenslagen immer im optimalen Performancebereich. Und kann so bei jeder Geschwindigkeit souverän seine ganze R Power abrufen. Die Hoch-leistungs-Bremsanlage garantiert eine effektive Verzögerung.Sie kommt auch im Volkswagen Golf R02 mit Performance Paket zum Einsatz. Für vehemente Starts hingegen sorgt die serienmäßige Launch Control. Ideal für ambitionierte Fahrten im Grenzbereich: Das elektronische Stabilisierungsprogramm ESC kann manuell deaktiviert werden. Das serienmäßige 7-Gang-DSG-Getriebe wurde speziell auf das impulsive Temperament des T-Roc R abgestimmt. Der bewährte Volkswagen Allradantrieb 4MOTION verteilt die serienmäßige Überdosis Kraft je nach Bedarf und Schlupf in Millisekunden zwischen den Vorder- und Hinterrädern. Ein mögliches Durchdrehen oder Blockieren der Leichtmetallräder wird dadurch wirkungsvoll verhindert. Das Ergebnis ist bestmögliche Traktion auch bei widrigen Wetterbedingungen wie Nässe oder Schnee und auf kniffligem Untergrund wie Schotter oder Kopfsteinpflaster.
Unverwechselbare Optik
Äußerlich macht der neue T-Roc R01 da weiter, wo das optionale R-Line Exterieur Paket bereits ein sportliches Ausrufezeichen setzt. Stoßfänger im R Styling und Lufteinlässe mit Lamellen in Schwarz sind typische Insignien der leistungsstarken und exklusiven Volkswagen R Familie. Gleiches gilt für das R Logo im schwarzem Kühlergrill und auf der Heckklappe. Für eine tageslicht-ähnliche Ausleuchtung der Straße und vorbildliche Sichtbarkeit des Fahrzeugs sorgen LED-Scheinwerfer. Das prägnante Tagfahrlicht ist senkrecht in den eigens für den T-Roc R entworfenen Frontstoßfänger integriert. Das macht die Top-Version innerhalb der Baureihe schon von weitem unverwechselbar. Die LED-Rückleuchten sind R typisch dunkelrot verglast. Die beiden Abgas-Doppelendrohre links und rechts am Heck sind verchromt. Die optionale R-„Performance”-Titanabgasanlage von Abgas-anlagen-Spezialist Akrapovič zeichnet sich durch einen markanten Sound, ein eigenständiges Endrohrdesign und ein um rund sieben Kilogramm geringeres Gewicht aus. Die Seitenscheiben hinten sowie die Heckscheibe sind natürlich abgedunkelt. Die Türunterteile sind stimmig in Wagenfarbe, die Außenspiegelgehäuse passend in Chrom matt gehalten.
Glanzgedrehte Leichtmetallräder
Bleibenden Eindruck hinterlassen auch die Leichtmetallräder „Spielberg” in der Dimension 7 J x 18. Die schwarzen Oberflächen sind glanzgedreht. Auf Wunsch kann der T-Roc R01 mit dem 19-Zoll-Leichtmetallrad „Pretoria“ in Dark Graphite matt bestückt werden samt Reifen in 235/40 R 19.
Interieur mit Sportabzeichen
Der gesamte Innenraum lebt den Spirit von Volkswagen R. So besticht das Interieur des Leistungssportlers durch handwerkliche Perfektion und optimale Ergonomie. Lendenwirbelstützen in den höhenverstellbaren Sportsitzen vorn steigern das orthopädische Wohlbefinden von Fahrer und Beifahrer. Die Innenseiten sind race-typisch in Microfaser „Artvelour“ abgesetzt, die Sitzmittelbahnen und die äußeren Rücksitzplätze schmückt der extravagante Stoff „Carbon Flag“. Look und Anmutung des groß-zügigen Innenraums sind R typisch rassig und rasant: Edelstahlpedale, weiße Ambientebeleuchtung, schwarzer Dachhimmel, dazu Chrom-Applikationen an den Schaltern für Licht, Fensterheber und Außenspiegeleinstellung. Instrumententafel, Mittelkonsole und die Türverkleidungen schmücken ab Werk Dekoreinlagen in „Piano Black“. Die Einstiegsleisten vorn tragen plakativ das R Logo. Auf der breiten Mittelarmlehne zwischen den Vordersitzen ist reichlich Platz für die Ellenbogen von Fahrer und Beifahrer. Fans stilechter Individualisierung können zum optionalen Lederpaket „Nappa“ und zu einer der zweifarbigen Lackierungen greifen.
Uneingeschränkte Alltagstauglichkeit
Bei aller Racing-Attitüde ist der T-Roc R wie alle Volkswagen R ein zuverlässiger und praktischer Begleiter im Alltag. Auch in der sportlichsten Version überzeugt der fünftürige T-Roc R01 mit hoher Flexibilität und einem Höchstmaß an Komfort. Die Rücksitzlehne ist asymmetrisch geteilt umklappbar, unter dem rechten Vordersitz bietet eine Schublade Stauraum für Kleinkram und Nützliches. Das Ladevolumen beträgt 392 bis maximal 1.237 Liter.
Abgeflachtes Sportlenkrad im R Trimm
Das Multifunktions-Sportlenkrad ist mit Leder bezogen und unten abgeflacht. Markante Ziernähte in Kristallgrau und das charakteristische R Logo machen es zu einem echten Hingucker. Angenehm dick gepolstert, liegt es perfekt in der Hand und vermittelt ein sehr direktes Gefühl für die Progressivlenkung des T-Roc R01. Im Vergleich zu einer konventionellen Lenkung werden hier deutlich weniger Lenkradum-drehungen bis zum Volleinschlag benötigt. Das progressive Übersetzungsverhältnis bewirkt ein optimiertes, direkteres und kontrolliertes Lenk-verhalten und vermittelt einen perfekten Kontakt zur Fahrbahn. In Kombination mit dem serienmäßigen Sportfahrwerk samt Tieferlegung erhöht das die Fahrdynamik auf kurvenreichen Straßen – und natürlich den Komfort im Fahralltag, beispielsweise beim Rangieren oder Einparken.
Schaltwippen am Lenkrad
Auf der Rückseite des Sportvolants befinden sich die beiden Schaltwippen für manuelle Gangwechsel. Die sieben Fahrstufen des Doppelkupplungs-getriebes lassen sich mit Hilfe dieser griffgünstigen Paddle blitzschnell vom Fahrer anwählen. Alternativ kann er fürs manuelle Schalten auch die separate Gasse der Schaltkulisse wählen. Oder die Gangwechsel dem vorzüglichen DSG überlassen. Die effiziente Abstimmung beschert dem T-Roc R01 ausgesprochen moderate Verbrauchs- und Emissionswerte für ein Fahrzeug dieser Leistungsklasse. Der Kraftstoffverbrauch liegt kombiniert laut WLTP Messung bei 8,8 bis 8,4 Liter auf 100 Kilometer, je nach Bereifung. Die CO2-Emission kombiniert beträgt 199 bis 191 g/km.
Moderne Fahrerassistenzsysteme
Wie alle T-Roc Modelle ist auch die R Version vorbildlich vernetzt und mit modernen Fahrerassistenzsystemen bestückt. Die serienmäßige Müdigkeitserkennung schlägt optisch und akustisch Alarm, sobald Parameter wie Lenkverhalten, Fahrdauer und Tageszeit darauf hindeuten, dass die Aufmerksamkeit des Fahrers merklich nachlässt. Bereits ab Auslieferung ist der automatische Notruf-Service aktiviert. Der Berganfahr- und Bergabfahrassistent hilft beim Bewältigen von Steigungen und Gefällen. Optional machen umfangreiche Fahrer-assistenzsysteme den T-Roc R01 noch komfortabler. Zum attraktiven Fahrerassistenzpaket zählen unter anderem Automatische Distanzregelung ACC „stop & go“, Stauassistent, Ausparkassistent, Spurhalteassistent „Lane Assist“, „Blind Spot“-Sensor und Notbremsassistent „Front Assist“.
Smarte Konnektivität
Der brillante 8-Zoll-TFT-Touchscreen im Tablet-Design ist in Sekundenschnelle mit dem Smartphone vernetzt. Ausgewählte Apps für Android und iOS können auf Wunsch über „App-Connect“ großflächig dargestellt und bedient werden. Gleiches gilt unter anderem für Telefonbucheinträge, Musiklisten und Kalendereinträge. Die optionale Telefon-Schnittstelle „Comfort“ ermöglicht induktives Laden. Alternativ können Tablet-PC und iPad ebenfalls per WLAN angebunden werden. Über das mehrfarbige „Active Info Display“ sind verschiedene Profile und Anzeigen wählbar.