Augmented-Reality-Head-up-Display weiterentwickelt. Der neue ID.7 Tourer und der ID.7 als Schräghecklimousine haben als einzige Fahrzeuge ihrer Klasse serienmäßig ein Augmented-Reality-Head-up-Display an Bord. Es projiziert die für das Fahren relevanten Informationen in das Sichtfeld des Fahrers, der seinen Blick somit nicht mehr von der Straße nehmen muss. Gleichzeitig verändert das AR-Head-up-Display die Cockpit-Architektur, da die klassischen Instrumente als redundante Informationsebene sehr viel kleiner geworden sind; auch dadurch fokussiert sich der Blick des Fahrers auf das AR-Head-up-Display und damit auf das Verkehrsgeschehen. Mit dem ID.7 Tourer bringt Volkswagen das bisher größte Update für das AR-Head-up-Display und setzt einen der meistgenannten Kundenwünsche um: Die aktive Navigation eines per Apple CarPlay oder Android Auto verbundenen Mobiltelefons ist nun in die Augmented-Reality-Weganzeige integriert. Darüber hinaus wurde die Optik der AR-Funktionen umfassend aufgewertet. Hierzu zählen neue und optimierte Animationen sowie die Begrüßung mit dem VW-Logo beim Start des Head-up-Displays.
MIB4, IDA und „ChatGPT“. Neu konzipiert hat Volkswagen zudem die Hard- und Software des serienmäßigen Infotainmentsystems (MIB4) mit einem im Durchmesser 38 cm (15 Zoll) großen, optisch freistehenden Touchscreen. Die Interaktion zwischen Fahrer und ID.7 wird darüber hinaus durch den Sprachassistenten IDA perfektioniert. Er ermöglicht nicht nur die Steuerung vieler Fahrzeugfunktionen, sondern beantwortet in den Grenzen des Systems auch gezielte Fragen zu allen erdenklichen Gebieten, da er auf Online-Datenbanken wie Wikipedia zugreift und erstmals eine „ChatGPT“-Integration (künstliche Intelligenz, KI) aufweist. Ebenfalls neu an Bord: die optionale „Wellness In-Car App“.
Komfort der Oberklasse. Dank weiterer innovativer Features wie automatisch gesteuerter Luftausströmer mit elektronischen Stellmotoren sowie der optionalen ergoActive-Sitze mit Funktionen wie einer Druckpunktmassage und (in der Sitztopversion) einer ebenfalls automatischen Klimatisierung bieten beide ID.7 Modelle einen Komfort auf dem Level der Oberklasse. Eine weitere Innovation an Bord ist das aufWunsch erhältliche Panoramadach mit der Bezeichnung „Smart Glas“, dessen Glasschichten elektronisch blickdicht oder klar geschaltet werden – entweder per Slider im Dach oder via Sprachassistent IDA.
Sprachassistent IDA im Detail. Mithilfe des neuen Sprachassistenten IDA ist es fortan noch einfacher, viele Fahrzeugfunktionen per natürlicher Sprache zu bedienen. Neu zum Funktionsspektrum gehört zum Beispiel das Einstellen der Fahrprofile oder des Ambientelichts. Ebenfalls neu: das Abfragen cloudbasierter Informationen. Dazu gehören zum Beispiel das Wetter, der Flugstatus von Linienmaschinen, der aktuelle Stand von Sportereignissen oder die News. Darüber hinaus können dank der Online-Einbindung von Wikipedia Fragen zu allen erdenklichen Themen gestellt werden. Generell reichen natürliche Sätze wie „Was sind die aktuellen Nachrichten?“. Neu ist außerdem, dass die gesprochenen Kommandos im Infotainmentscreen visualisiert werden. Ein Neuheit ist wie skizziert zudem die Integration von „ChatGPT“ in den Sprachassistenten.
„ChatGPT“ im Detail. Künftig werden die Fahrer und Passagiere aller neuen ID. Modelle sowie des neuen Tiguan und Passat per Sprachassistent via „ChatGPT“ auf die Datenbank der künstlichen Intelligenz zugreifen können, um sich während der Fahrt recherchierte Inhalte vorlesen zu lassen. Die Integration von „ChatGPT“ bietet eine Vielzahl neuer Möglichkeiten. Für die Person am Steuer ändert sich bei der Nutzung nichts – es muss weder ein neuer Account angelegt noch eine neue App installiert werden. Mit „Hallo IDA“ wird der Sprachassistent aktiviert und erst dann, wenn die bisherigen Systeme keine Antwort liefern können, wird die Anfrage anonymisiert an die KI weitergeleitet. „ChatGPT“ erhält dabei keinerlei Zugriff auf die Fahrzeugdaten. Fragen und Antworten werden im Sinne eines bestmöglichen Datenschutzes zudem umgehend gelöscht.
„Wellness In-Car -App“ im Detail. Generell neu im ID.7 Programm ist die „Wellness In-Car -App“. Mit ihr können über vorkonfigurierte Programme verschiedene Fahrzeugfunktionen angepasst werden, um das Wohlbefinden während der Fahrt oder bei Pausen zu perfektionieren. Die App nutzt dabei je nach Fahrzeugausstattung Features wie die Ambientebeleuchtung, den Sound, die Klimatisierung, das Panoramadach „Smart Glas“ sowie die Sitzklimatisierung und die Sitzmassage. Soundkomponisten haben für die „Wellness In-Car -App“ gezielt akustische Klangteppiche entwickelt. Gestartet wird die neue In-Car-App über das Infotainmentsystem. Folgende drei Wellness-Modi soll es geben: „Fresh Up“ (Erfrischung), „Calm Down“ (Entspannung) und „Power Break“(Pause). Ein Beispiel: „Fresh Up“ aktiviert mit nur einem Klick einen anregenden Sound, eine erfrischende Klimatisierung (via Klimaautomatik und Sitzbelüftung), eine belebende Rückenmassage sowie blaue und türkise Zonen der farblich somit ebenfalls frisch anmutenden Ambientebeleuchtung; die durchleuchteten Dekore in der Schalttafel und den Türenverkleidungen und die darunter angeordneten schmalen Lichtstreifen wechseln dabei in einem ruhigen Intervall jeweils von blau zu türkis und umgekehrt. Im ID. Light unterhalb der Windschutzscheibe läuft parallel ebenfalls eine blaue Lichtanimation ab. Der Modus ist zudem individualisierbar: Statt des vorprogrammierten Sounds kann zum Beispiel der aktuelle Radiosender oder eine Spotify-Playlist beibehalten werden. Ebenso ist es möglich, die Sitzmassage und die Sitzklimatisierung jederzeit ab- und wieder anzuschalten. Steht der Volkswagen, laufen im Infotainmentscreen zudem passende Animationen ab. Nach 10 Minuten werden „Fresh up“ und „Calm Down“ automatisch deaktiviert, „Power Break“ nach 20 Minuten. Die „Wellness In-Car -App“ ist Bestandteil des optionalen „Interieurpakets“ und „Interieurpakets Plus“. Zudem soll sie als Sonderausstattung auch nachträglich via Upgrade freigeschaltet werden können.
Schnelles Laden auf Reisen. Unterwegs sorgt ein innovatives Lade- und Thermomanagement dafür, dass die Batterie vor dem nächsten DC-Ladestopp vorkonditioniert wird. Dank dieser Vorkonditionierung werden der neue ID.7 Tourer und die ID.7 Schräghecklimousine auf Langstrecken mit einem oder mehreren Ladestopps so schnell wie möglich wieder mit Energie versorgt. Im Detail wird die Batterie dabei vor dem Ladestopp möglichst auf eine ideale Temperatur erwärmt, um mit hoher Leistung geladen werden zu können. Besonders im Winter kann sich die Ladezeit dadurch um mehrere Minuten verkürzen. Bei aktiver Zielführung des Navigationssystems mit e-Routenplaner wird die Vorkonditionierung auf dem Weg zur nächsten Schnellladesäule automatisch gestartet. Ohne aktive Routenführung kann die Funktion auch manuell über das Lademenü im Infotainmentsystem aktiviert werden.