Großes Spektrum serienmäßiger Assistenzsysteme. Der ID.7 kommt mit modernsten Assistenzsystemen auf den Markt. Neu ist dabei unter anderem das Spektrum der Parkassistenzsysteme. Im ID.7 Pro sind serienmäßig der „Park Assist Plus“ sowie die Memory-Funktion für den Parkassistenten an Bord. Nochmals weiterentwickelt wurde zudem der „Travel Assist“ mit einer assistierten Längs- und Querführung; die neueste Version unterstützt auf der Autobahn einen assistieren Spurwechsel. Neu entwickelt wurde darüber hinaus ein serienmäßiger Ausstiegswarner. Ebenfalls serienmäßig an Bord ist die neue Generation der Funktion „Lokale Gefahrenwarnung“: Das Car2X-System∗ unterstützt den Fahrer mit Informationen zum Verkehrsgeschehen und kann so zum Beispiel frühzeitig vor Situationen wie einer Baustelle, einem Unfall, einem Stauende oder Einsatzfahrzeugen warnen. Der ID.7 nutzt dabei Signale, die von anderen Fahrzeugen mit Car2X oder der Verkehrsinfrastruktur gesendet werden. Die neue Generation der Funktion unterstützt nun zusätzliche Warnmeldungen der Verkehrsinfrastruktur, wie zum Beispiel schlechte Sichtbedingungen durch Nebel oder Hindernisse auf der Fahrbahn. Alle im ID.7 Pro neuen und weiterentwickelten Systeme im Detail:
Parkassistent mit Memory-Funktion. Der „Park Assist Plus“ ist ein auch aus anderen Volkswagen bekanntes System. Es ermöglicht das assistierte Aus- und Einparken in längs oder quer zur Fahrtrichtung angeordnete Parklücken∗. Der ID.7 übernimmt dabei das Beschleunigen, Bremsen und Lenken. Darüber hinaus hat der neue VW zudem die Memory-Funktion für den Parkassistenten an Bord. Diese Funktion ist nicht für den fließenden, öffentlichen Verkehr, sondern das Parken auf Grundstücken vorgesehen: Dank Memory-Funktion zeichnet das System stets die letzten 50 gefahrenen Meter einer Fahrt und damit auch die Einparksituation auf. Ist der Wagen zum Stehen gekommen, kann das Parkmanöver vom Fahrer abgespeichert werden. Erreicht der ID.7 danach erneut diese Location – etwa die Einfahrt in das Carport oder den Stellplatz auf einem Firmengelände –, bietet er automatisch an, das Einparken∗ zu übernehmen. Auch das selbständige Ausparken∗ ist mit der Memory-Funktion möglich. Insgesamt fünf Parkmanöver an den verschiedensten Orten können gespeichert werden.
„Travel Assist“ weiterentwickelt. Der weiterentwickelte „Travel Assist“ ermöglicht das Fahren des ID.7 mit assistierter Längs- und Quer- respektive Spurmittenführung∗.In Verbindung mit dem im ID.7 ebenfalls serienmäßigen „Park Assist Plus“ und „Side Assist“ bietet der „Travel Assist“ – auf der mehrspurigen Autobahn ab 90 km/h – zudem die Möglichkeit eines assistierten Spurwechsels∗. Weiterentwickelt wurde die adaptive Spurmittenführung. Ist der „Travel Assist“ aktiv, bezieht er auch vorausliegende Parameter wie Kurven, Kreisverkehre und Kreuzungen prädiktiv – vorausschauend – in die Regelung und in die Anzeigen mit ein. Taucht auf der Strecke etwa eine Kurve auf, für die die eingestellte Geschwindigkeit zu hoch ist, blendet das System den Hinweis „Kurve voraus“ und eine empfohlene Geschwindigkeit mit ein∗. Neu ist die Tatsache, dass der „Travel Assist“ auch die Schwarmdaten anderer Autos in die Regelung mit einbezieht∗. Stehen diese Schwarmdaten zur Verfügung, ist der „Travel Assist“ lediglich auf eine erkannte Fahrbahnbegrenzung angewiesen∗, um die Spur zu halten. Dank der zusätzlich integrierten Schwarmdaten regelt die neueste Generation des „Travel Assist“ zudem besonders harmonisch.
Assistierter Spurwechsel. Als weitere Innovation ermöglicht der aktuelle „Travel Assist“ wie skizziert einen assistierten Spurwechsel auf der Autobahn∗. Der „Travel Assist“ bietet dem Fahrer dabei visuell einen Spurwechsel an, sofern das Umfeld dies erlaubt. Tippt der Fahrer dann den Blinker des ID.7 nach links oder rechts an, erfolgt im Rahmen der Systemgrenzen der assistierte Spurwechsel in die entsprechende Richtung. Der Fahrer muss das Lenkrad dabei berühren.
Ausstiegswarner. Der neue Ausstiegswarner weist die Passagiere beim Öffnen einer Fahrzeugtür auf von hinten herannahende Fahrzeuge jeglicher Art und damit auch auf Fahrräder hin, um im Bestfall eine Kollision vermeiden zu können∗. Diese neue Funktion ist eine Systemerweiterung des „Side Assist“ (Spurwechselassistent). Erfasst wird vom Ausstiegswarner ein definierter Bereich seitlich hinter dem Volkswagen. Es gibt zwei verschiedene Warnhinweise: optisch über die LEDs des „Side Assist“ im Außenspiegel sowie akustisch. Parallel erfolgt eine Türöffnungsverzögerung∗.