Infotainment der nächsten Generation. Volkswagen hat die Cockpit-Landschaft des ID.4 und ID.5 kundenorientiert weiterentwickelt. Im Fokus stand dabei eine intuitive Bedienbarkeit der Fahrzeuge. Vor diesem Hintergrund erhielten beide Modellreihen ein neues Infotainmentsystem mit einem deutlich größeren Display und einer klaren Menüstruktur sowie weiterentwickelte Versionen des serienmäßigen „Digital Cockpits“ (digitale Instrumente) und des optionalen Augmented-Reality-Head-up-Displays. Beleuchtet sind nun die Touchslider für die Klima- und Lautstärkeregelung. Darüber hinaus hat Volkswagen den Wählhebel für die Fahrstufe vom Gehäuse des „Digital Cockpits“ gelöst und separat – wie im ID.7 – als Lenkstockhebel ausgelegt. Das schafft Raum für das größere Infotainmentdisplay. Perfektioniert wird die Bedienung des ID.4 und ID.5 zudem durch den neuen Sprachassistenten IDA, der noch präziser auf natürliche Sprachbefehle reagiert. Optional können beide Modelle mit einem neuen Soundsystem von Harman Kardon ausgestattet werden.
Neues Infotainment. Die zentrale Bedieneinheit im neuen ID.4 und ID.5 ist das optisch freistehende Touchdisplay im 16 : 9-Format. Die Bildschirmdiagonale ist jetzt 32,8 Zentimeter (12,9 Zoll) groß; zuvor hatten der ID.4 und ID.5 serienmäßig ein 25,4 Zentimeter (10 Zoll) großes Display und nur optional ein 30,5 Zentimeter (12,0 Zoll) großes Display an Bord. Zudem nutzt das neue Display die Fläche des Screens für die Anzeigen und die Bedienung jetzt noch besser aus. Die grafische Oberfläche und die Menüführung wurden konzeptionell in weiten Teilen neu aufgebaut. Ziel war es, die Bedienung aller Funktionen so einfach, selbsterklärend und individualisierbar wie möglich auszuführen. Dazu wurde das Display in zwei permanent sichtbare Touchleisten am oberen und unteren Rand sowie den zentralen Home-Screen dazwischen gegliedert.
Frei belegbare Direktzugriffe. Die oberste Touchleiste (Top Bar) des Displays verfügt links über einen neuen Menübutton für den Direktzugriff auf alle Apps. Daneben angeordnet ist ein Button für das neue „Car Control Center“, das den direkten Zugriff auf die wichtigsten Fahrzeugfunktionen bietet – sie können vom Fahrer individuell konfiguriert werden. Das Hauptmenü und das „Car Control Center“ sind jederzeit sicht- und damit sofort aufrufbar, ohne die aktive App beenden zu müssen. Das vereinfacht die Bedienung des ID.4 und ID.5 deutlich. Rechts vom „Car Control Center“ gibt es vier weitere Direktzugriffe, die als frei konfigurierbare Favoriten-Funktionen mit den verfügbaren Apps belegt werden können. Dadurch kann der Fahrer nun mit einem Click seine am häufigsten genutzten Apps ansteuern. Über vorab angelegte Profile lassen sich die individuell gespeicherten Favoriten aktivieren.
Home-Screen. Der Home-Screen in der Mitte vereint in der Übersichtsanzeige die Inhalte der wichtigsten Apps auf Kacheln unterschiedlicher Größe. Die Kacheln bieten neben klassischen Inhalten wie Navigation und Radio/Medien, auch innovative neue Funktionen wie Vorschläge des Sprachassistenten IDA. Der Homescreen kann ebenfalls durch den Nutzer individuell konfiguriert werden. Dabei lassen sich nicht nur die Inhalte der Kacheln anpassen, sondern ebenso das Layout und die Anzahl der Seiten. Gegenüber dem Vorgängersystem gibt es deutlich mehr direkt bedienbare Funktionen auf der ersten Ebene – für den Fahrer wird die Bedienung damit schneller und intuitiver.
Klima- und Sitzfunktionen in erster Ebene. Die untere Touchleiste (Bottom Bar) beinhaltet die Klima- und Belüftungsfunktionen sowie die Sitzheizung (optional). Hier ebenfalls integriert ist mittig der zentrale Home-Button, über den die Nutzer jederzeit wieder zum Home-Screen gelangen. Das Klimamenü und die Temperatureinstellungen sind damit immer im Direktzugriff verfügbar.
Kundenwunsch umgesetzt: beleuchtete Touchslider. Unter dem Infotainmentdisplay befinden sich die nun beleuchteten und ergonomischer gestalteten Touchslider; über sie werden die Innenraumtemperaturen und die Lautstärke eingestellt.
Neu gestaltetes Multifunktionslenkrad. Der weitentwickelte ID.4 und ID.5 sowie neue Modelle wie der ID.7 erhalten ein neu gestaltetes Multifunktionslenkrad. Auch hier war das Ziel, die Bedienung zu vereinfachen und über alle Baureihen hinweg anzugleichen. Die Bedienung des Lenkrades wurde unter anderem durch eine neue Anordnung der häufig genutzten Lautstärkeregelung in den unteren Randbereich der linken Lenkradspange vereinfacht. Das Bedienfeld in der rechten Lenkradspange ist jetzt mit vier Pfeiltasten (oben, unten, links, rechts) und einer „View“-Taste ausgestattet – beides gestaltet die Bedienung des „Digital Cockpits“ leichter denn je. Der untere Rand der rechten Lenkradspange ist mit zwei Pfeiltasten zum schnelleren Wechsel von Radiosendern und Songs ausgestattet.
Augmented-Reality-Head-up-Display.Im ID.4 und ID.5 kommt die neueste Version des optionalen Augmented-Reality-Head-up-Displays zum Einsatz. Ergänzend zu den herkömmlichen Informationen werden zusätzlich die prognostizierte Restreichweite, der aktuelle Ladezustand der Batterie und der Durchschnittsverbrauch angezeigt. Darüber hinaus werden Details wie die Abstandshinweise oder die Abbiegepfeile der Navigation eingeblendet. Somit liegen alle wichtigen Informationen auf der Sichtachse des Fahrers, sodass sein Blick stets auf die Straße gerichtet sein kann. Zur Funktionsweise des Augmented-Reality-Head-up-Displays: Hinweise, wie etwa die aktuelle und zulässige Geschwindigkeit – also Statusanzeigen –, werden virtuell rund 3,5 Meter in den Nahbereich vor den Volkswagen projiziert. Situationsrelevante Anzeigen wie die aktuellen Richtungshinweise der Navigation, projiziert das System hingegen virtuell in den Fernbereich; sie erscheinen damit rund 10 Meter vor dem ID. Modell. Diese Symbole werden passend über die reale Außenwelt gelegt – als Augmented Reality. Zusätzlich erhält der Fahrer über das serienmäßige ID. Light des ID.4 und ID.5 intuitiv wahrnehmbare Zusatzinformationen.
Sprachassistent IDA. Mithilfe des neuen Sprachassistenten IDA ist es fortan noch komfortabler, viele Funktionen des ID.4 und ID.5 per Sprachbefehl zu bedienen. Neu ist nicht nur das Einstellen eines Fahrprofils oder des Ambientelichts, sondern auch das Abfragen cloudbasierter Informationen. Dazu gehören zum Beispiel das Wetter, der Flugstatus von Linienmaschinen, der aktuelle Stand von Sportereignissen und Börsenkursen oder die News. Darüber hinaus können dank der Einbindung von Wikipedia Fragen zu allen erdenklichen Themen gestellt werden. Generell reichen natürliche Sätze wie „Wann landet LH405?“ oder „Was sind die aktuellen Nachrichten?“. Der Sprachassistent kann zudem deuten, was gemeint ist und zwischen der Fahrer- und Beifahrereingabe differenzieren: Den Wunsch „Hallo ID., mir ist kalt!“ beantworten beide ID. Modelle damit, die Temperatur in der Zone des Sprechenden um 1 Grad Celsius zu erhöhen. Auf „Hallo ID., zeig mir die Sterne!“ reagieren die Fahrzeuge mit dem Öffnen des Sonnenrollo im Panoramadach. Das Aktivierungswort für den Sprachassistenten kann übrigens individuell festgelegt werden. Neu ist außerdem, dass die gesprochenen Kommandos visualisiert werden – so können Fahrer und Beifahrer die Qualität ihres gesprochenen Kommandos nachvollziehen.
Harman Kardon Soundsystem. Der ID.4 und ID.5 erhalten noch ein weiteres Feature vom ID.7: ein neues, optionales 480-Watt-Soundsystem des Audio-Spezialisten Harman Kardon. Die elektrischen Volkswagen sind in diesem Fall mit acht Highend-Lautsprechern plus Centerspeaker und Subwoofer ausgestattet. Das 12-Kanal-Soundsystem bietet vier vorkonfigurierte Sound-Settings: „Pure“ (neutraler Studiosound), „Relax“ (entspannte Abstimmung), „Speech“ (Fokus auf Wortbeiträge) und „Vibrant“ (dynamischer Livesound). Über einen Equalizer kann der Klang alternativ komplett individuell eingestellt werden. Zudem ist es möglich, den Fokus des Zuhörers gezielt auf einen oder mehrere Sitzplätze zu legen.