Die Bremsen

18-Zoll-Bremsanlage. Der bis zu 270 km/h schnelle und 1.630 Kilogramm leichte Variant R will bei Bedarf zuverlässig und souverän verzögert werden. Vorn kommt eine neue Bremsanlage mit 18-Zoll-Bremsscheiben zum Einsatz. Damit sind sie jetzt um je einen Zoll (25,4 Millimeter) größer als die Bremsscheiben des Vorgängermodells. Die Scheibendimensionen ändern sich von 340 x 30 Millimeter auf 357 x 34 Millimeter. Die neue Bremse ist mit Stiftscheiben und einem Bremstopf aus Aluminium aufgebaut, was pro Seite das Gewicht um 600 Gramm senkt. Eine geschwindigkeitsabhängige Kennung im elektronischen Bremskraftverstärker (eBKV) sorgt für feine Dosierbarkeit. Beim Rangieren spricht die Bremse somit besonders harmonisch an, bei hohen Geschwindigkeiten packt sie wie gewünscht spontan und vehement zu. Selbst kurz vor dem ABS-Einsatz ist die neue Bremse durch eine Feinoptimierung im Bereich der hohen Bremsdrücke sehr gut dosierbar. Das ist nicht zuletzt der Verdienst des nun größeren Hauptbremszylinders, der für ein knackiges, aber dennoch feines Ansprechverhalten sorgt bei gleichzeitig sportlich kurzem Bremspedalweg, was der Pilot subjektiv durchaus wahrnimmt.