EA888 evo4 – der GTI-TSI. Im achten Golf GTI kommt die neueste Evolutionsstufe des TSI-Motors EA888 zum Einsatz: die Generation evo4. Die Höchstleistung von 180 kW (245 PS) entwickelt der Direkteinspritzer in einem Drehzahlspektrum von 5.000 bis 6.500 U/min. Der 1.984 cm3 große Turbovierzylinder stellt ein maximales Drehmoment von 370 Nm zur Verfügung. Dieser souveräne Wert liegt zwischen 1.600 und 4.300 U/min an. Gekoppelt ist der neue Turbomotor zur Markteinführung an ein automatisches 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG). Der neue Golf GTI ist 250 km/h schnell (elektronisch begrenzt); den klassischen Sprint von 0 bis 100 km/h absolviert er mit DSG in 6,3 Sekunden.
Euro 6d-ISC-FCM. Im Vorgänger des neuen Golf GTI wurde in Verbindung mit der Performance-Version ebenfalls ein 245-PS-TSI angeboten. Das Aggregat gehörte noch zur Generation 3 der Motorenserie EA888. Der nun im neuen GTI integrierte EA888 evo4 der nächsten Generation wurde in zahlreichen Punkten weiterentwickelt, um die Emissionen erneut zu senken und die Leistungsentfaltung zu perfektionieren. Zu den Maßnahmen gehören neue Kraftstoff-Injektoren, eine Erhöhung des Einspritzdrucks von 200 auf 350 bar sowie Verbesserungen im Hinblick auf die innere Reibung und die Akustik. Vergrößert werden konnte wie skizziert der Drehzahlbereich mit dem maximalen Drehmoment; der neue Golf GTI gewinnt damit spürbar an Durchzugskraft. Darüber hinaus verbessern ein Ottopartikelfilter und ein Katalysator mit größerem Volumen die Emissionen. Der neue Golf GTI erfüllt die aktuellste und strengste Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM.