Sechs Ausstattungen in der Startphase. Der Golf und Golf Variant werden in einer Basisversion („Golf“) sowie den gehobenen Ausstattungen „Life“, „Style“ und „R-Line“ angeboten. Sie bilden das beim Golf gewohnt breite Spektrum der Ausstattungslevel und Motorisierungen. Als Serienmotor kommt bei all diesen Modellen ein sparsamer Vierzylinder-Turbobenziner mit selektiver Zylinderabschaltung (ACTplus) zum Einsatz. Eigenständig positioniert und motorisiert sind die sportlichen Modelle Golf GTE und Golf GTI.
Basisversion – „Golf“. Bereits das Golf Grundmodell bietet als Serienausstattung Features wie eine Klimaautomatik („Climatronic“), das weiterentwickelte Multifunktionslenkrad, das schlüssellose Startsystem „Kessy Go“, eine Verkehrszeichenerkennung, eine Geschwindigkeitsregelanlage, Einparkhilfen vorn und hinten („Park Assist“), das neue Infotainmentsystem (Basisversion), „App-Connect“ Wireless (kabellose Integration von Smartphone-Apps via Apple CarPlay und Android Auto), eine Telefonschnittstelle, das „Digital Cockpit“ sowie die neuen LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten.
Mittleres Level – „Life“. Im nächsten Ausstattungslevel folgt der Golf Life. Hier sind zusätzlich Details wie ein Chrompaket, Außenspiegel mit Memoryfunktion, das „Wireless Charging“ für das Smartphone, eine Umfeldbeleuchtung außen, eine dreifarbige Ambientebeleuchtung innen, Komfortsitze mit Lendenwirbelstützen vorn sowie ein Multifunktions-Lederlenkrad und die automatische Abstandsregelung „ACC“ mit an Bord. Ebenfalls serienmäßig: 16-Zoll-Leichtmetallräder.
Topversionen – „Style“ und „R-Line“. Die künftigen Käufer eines neuen Golf und Golf Variant haben die Wahl zwischen zwei gleichwertigen, aber unterschiedlich positionierten Topversionen: „Style“ und „R-Line“. Den edel abgestimmten Golf Style kennzeichnen im Exterieur 17-Zoll-Leichtmetallräder, mit Chromleisten individualisierte Stoßfänger im „Style“-Design und Performance-Scheinwerfer samt illuminiertem VW-Logo vorn. Innen wird die Ausstattung durch Sport-Komfortsitze mit Bezügen in ArtVelours, eine elektrische 14-Wege-Einstellung für den Fahrersitz und eine 30-farbige Ambientebeleuchtung erweitert. Komplettiert wird die Serienausstattung durch eine Rückfahrkamera („Rear View“). Der sportlich konzipierte Golf R-Line unterscheidet sich vom Golf Style im Exterieur durch eigenständige Stoßfänger im „R-Line“-Design mit zahlreichen Elementen in Hochglanz-Schwarz, gleichfalls im hochglänzenden Schwarz ausgeführte Seitenschwellerverkleidungen sowie schwarze 17-Zoll-Leichtemallräder mit glanzgedrehten Außenflächen. Die Innen- respektive Funktionsausstattung differenziert sich über ein Multifunktions-Ledersportlenkrad mit Schaltfunktion (für die Versionen mit automatischem Doppelkupplungsgetriebe), die Fahrprofilauswahl und Top-Sportsitze mit Sitzbezügen im Stoff „R-Line“ vom Golf Style.
Kompakte Sportler – „GTE“ und „GTI“. Der Golf GTE ist seit jeher auf das Engste mit dem Golf GTI verwandt. Beide Modelle teilen sich auch als neueste Evolutionsstufen das GT-spezifische Design der Frontpartie. Dazu gehören der große Wabenkühlergrill im Stoßfänger, der seitlich durch markante Luftleitelemente und einen Frontspoiler im Stil eines Splitters aus dem Motorsport eingerahmt wird. Ein weiteres GT-Element ist der farbige Streifen im oberen Kühlergrill und über den neuen Scheinwerfern. Im Fall des Golf GTI ist er traditionell rot, der des Golf GTE ist blau. Im Heckbereich differenzieren sich beide Modelle voneinander: Der Golf GTI besitzt links und rechts vom schwarzen Diffusor jeweils ein rundes Chromendrohr der Abgasanlage. Den im Alltag meist elektrisch bewegten Golf GTE kennzeichnet hier statt der Endrohre eine edle Chromspange über dem Diffusor. Die serienmäßige Leichtmetallfelge beider Modelle ist das 17-Zoll-Rad „Richmond“. Innen überzeugen der Golf GTI und der Golf GTE mit sogenannten Top-Sportsitzen im legendären Karomuster und einem Multifunktions-Sportlederlenkrad. Während Elemente wie die Ziernähte, die Einfassung der vorderen Kopfstützen oder die mittlere Lenkradspange beim Golf GTI in Rot ausgeführt sind, setzt der Golf GTE auch hier auf Blau (Golf GTE: Ziernaht Lenkrad in schwarz). Zu den weiteren Seriendetails beider Modelle gehören ein in Alu eingefasster Schalthebelknauf, das 30-farbige Ambientelicht, eine 3-Zonen-Climatronic und das große Top-Infotainmentsystem „Discover“. Der Golf GTI kann zudem auf Wunsch erstmals mit Innenraum-Applikationen in Echt-Karbon ausgestattet werden.