Sicherheit durch Fachwerk. Die Batterie ist durch eine Aluminium-Konstruktion geschützt, das Fachwerk in ihrem Inneren besteht aus Strangpress- und Druckguss-Profilen. Das Gehäuse ist fest mit der Karosserie des ID.4 verschraubt und erhöht dadurch deren Steifigkeit. Ein starker umlaufender Rahmen aus Aluminium-Strangpressprofilen schützt das Batteriesystem bei einem Unfall vor Beschädigungen, bei einem schwereren Crash wird es stromlos geschaltet. Ein auswechselbarer Aluminium-Unterfahrschutz deckt die Batterie zur Straße hin ab.
Effektive Kühlung. Die Zellmodule werden über eine Bodenplatte mit integrierten Wasserkanälen temperiert. Das Thermomanagement hat die Aufgabe, die Batterie in allen Situationen in der idealen Temperaturzone um etwa 25 Grad Celsius zu betreiben. Das bringt Vorteile bei der Leistungsabgabe, beim schnellen Gleichstrom-Laden5 und bei der Lebensdauer. Volkswagen garantiert dafür, dass die Batterie nach acht Jahren im Betrieb oder 160.000 km Fahrstrecke noch mindestens 70 Prozent ihrer ursprünglichen Kapazität besitzt.
Hohe Ladeleistung. An der heimischen Wallbox laden die ID.4 Modelle mit 11 kW Leistung. Ein CCS-Ladeanschluss (CCS = Combined Charging System) ermöglicht das schnelle Laden5 mit Gleichstrom (DC) bei maximal 135 kW Ladeleistung5. In 30 Minuten lädt der ID.4 Pro Performance so Energie für die nächsten 397 Kilometer, der ID.4 Pro 4MOTION fährt weitere 337 Kilometer.
Lade-Gesamtpaket We Charge. Das umfassende Gesamtpaket für das komfortable, vernetzte und nachhaltige Laden5 von E-Autos läuft unter dem Begriff We Charge. Ob zu Hause, unterwegs oder auf der Langstrecke – für jedes Ladeszenario gibt es die passende Lösung. Mit der We Connect ID. App kann der Kunde seinen favorisierten We Charge Tarif abschließen und alle Ladevorgänge auch über sein Smartphone steuern. Alle drei We Charge Tarife sind zudem Plug & Charge fähig. Volkswagen ist der erste Volumenhersteller, der seinen Kunden ein komplettes und nahtloses Ökosystem Laden5 anbietet.
Laden5 zu Hause. In der eigenen Garage kann der Besitzer des ID.4 komfortabel mit dem ID. Charger laden, der Wallbox von Volkswagen. Neben der Basisversion gibt es den ID. Charger auch in zwei weiteren, vollvernetzten Varianten – dem ID. Charger Connect und dem ID. Charger Pro. ID.4-Kunden können über die Volkswagen-Tochter Elli einen Installationsservice für die Wallbox buchen.
Laden5 unterwegs. An öffentlichen Ladepunkten können die Kunden den ID.4 über das serienmäßige Mode-3-Kabel laden5. Mit We Charge können sie eines der größten und am schnellsten wachsenden Ladenetzwerke nutzen, das derzeit mehr als 300.000 öffentliche Ladepunkte in Europa umfasst. Ladekarten und Apps zur Authentifizierung an der Säule sind dabei dank des neuen „Plug & Charge“ immer häufiger überflüssig: Stattdessen werden die Abrechnungsdaten an kompatiblen DC-Ladesäulen über den Ladestecker des ID.4 ausgetauscht. Sobald das Ladekabel eingesteckt wird, startet eine verschlüsselte und sichere Kommunikation nach dem sogenannten ISO-15118-Standard zwischen dem ID.4 und der Säule. Diese Authentifizierung dauert nur wenige Sekunden, dann beginnt der Ladevorgang. „Plug & Charge“ kommt im Netz von Ionity, Aral, bp, Enel, EON sowie Iberdrola und Eviny zum Einsatz.