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16.09.04

KÄFER CABRIOLET (1949)

Motor Vierzylinder-Boxer luftgekuehltHubraum 1131 ccm Leistung 25 PS bei 3300 UminHoechstgeschwindigkeit 100 kmh Der Karossier Karmann in Osnabrueck entwickelte im Auftrag von Volkswagen das viersitzige Cabriolet Es wurde zwischen Juli 1949 und Januar 1980 gefertigt Dieses Cabriolet wurde am 30 Oktober 1949 erstmals zugelassen und zwar fuer einen Witzenhausener Kurzwarenhaendler der den Wagen bis 1977 als Geschaeftsfahrzeug nutzte 1984 verkaufte der zweite und letzte Besitzer ein Fuldataler Silberschmied - der in Deutschland erstmals den Kaefer als sammelnswerten Oldtimer in der Oeffentlichkeit propagierte das Cabriolet an das AutoMuseum Volkswagen 1999 wurde der korallenrot-schwarze Oldtimer komplett restauriert um nun in frischem Glanz an Classic-Ausfahrten teilzunehmen

Motor: Vierzylinder-Boxer, luftgekühltHubraum: 1131 ccm Leistung: 25 PS bei 3300 U/min.Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Der Karossier Karmann in Osnabrück entwickelte im Auftrag von Volkswagen das viersitzige Cabriolet. Es wurde zwischen Juli 1949 und Januar 1980 gefertigt. Dieses Cabriolet wurde am 30. Oktober 1949 erstmals zugelassen, und zwar für einen Witzenhausener Kurzwarenhändler, der den Wagen bis 1977 als Geschäftsfahrzeug nutzte. 1984 verkaufte der zweite und letzte Besitzer (ein Fuldataler Silberschmied - der in Deutschland erstmals den Käfer als sammelnswerten Oldtimer in der Öffentlichkeit propagierte), das Cabriolet an das AutoMuseum Volkswagen. 1999 wurde der korallenrot-schwarze Oldtimer komplett restauriert, um nun in frischem Glanz an Classic-Ausfahrten teilzunehmen.

Bild-Nr: VW2013000056
Copyright: Volkswagen AG
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