Konsequente Reduktion. Mit seinem rein elektrischen Antrieb, seinem puristischen Design und der Auswahl der im Exterieur und im Interieur eingesetzten Materialien entspricht der ID. LIFE einem ganzheitlichen Konzept für Nachhaltigkeit. Seine Karosserie wird ausschließlich über die Grundform eines fünftürigen Kurzheck-Modells definiert. Analog zur Dreiteilung zwischen Karosseriekörper, Fahrgastraum und Dach besteht die Materialität des Exterieurs nur aus drei Komponenten, die auch optisch klar voneinander zu trennen sind. Auf Anbauteile oder einen – auch für ein späteres Recycling – komplizierten Materialmix wird beim ID. LIFE bewusst verzichtet.
Ressourcenschonende Oberflächenbearbeitung. Im Klarlack für die Karosserie werden blau eingefärbte recycelte Holzspäne, die den weißen Grundton um eine besonders reizvolle optische Facette ergänzen, und ein biobasierter Härter eingesetzt. Darin kommt die Vision eines Rezyklats für den Karosseriebau zum Ausdruck, das bei zukünftigen Fahrzeugen gänzlich auf eine Lackierung verzichten kann.
Fronthaube und Dach aus Luftkammertextil. Das Luftkammertextil für die Fronthaube und das Dach weist ein markantes Rautenmuster auf und besteht zu 100 Prozent aus wiederverwerteten PET-Flaschen. Es kann ohne zusätzliche Verstrebungen mit der Karosserie verbunden werden und gewinnt seine Stabilität durch einen fest definierten Luftdruck.
Reifen mit hohem Anteil nachhaltiger Materialien. In der Produktion der Reifen für den ID. LIFE
kommen unter anderem nachhaltig erzeugter und transparent beschaffter Naturkautschuk, Silica aus Reishülsen, Pflanzenöl und pflanzliche Harze sowie Recycling-Kautschuk zum Einsatz. Diese Materialzusammensetzung mit einem Anteil an nachwachsenden und recycelten Rohstoffen in Höhe von 37 Prozent ist speziell rollwiderstandsoptimiert (EU-Label A). Zudem entwickeln die Reifen besonders niedrige Geräuschemissionen – beides Faktoren, die dem nachhaltigen Charakter des ID. LIFE entsprechen.
FSC-zertifiziertes Holz und Recycling-PET. Im Innenraum des ID. LIFE wird vollständig auf konventionell gefertigten Kunststoff verzichtet. Statt-dessen stehen Naturmaterialien und Recycling-Werkstoffe im Mittelpunkt. Die Holzeinfassungen für die Armaturentafel und die Frontscheibe sowie für die Fonsitzbank und die Heckscheibe werden aus vom FSC (Forest Stewardship Council) zertifiziertem Rohmaterial gefertigt. Das für die Sitzoberflächen und die Türverkleidungen verwendete Artvelours Eco besteht zu 71 Prozent aus recycelten PET-Flaschen und geschredderten T-Shirts. Das in den violettfarbenen Ziernähten eingesetzte Garn wird zu 100 Prozent aus wiederverwertetem PET gewonnen. Geschredderte Altreifen dienen als maßgeblicher Inhaltsstoff für den Rubber Paint Lack, der dem Einstiegsbereich seine markante Struktur verleiht.
Der ID. LIFE als flexibler Energiespeicher. Das Fahrzeugkonzept des ID. LIFE beinhaltet nicht nur ein variables Raumkonzept, sondern auch ein flexibles Energiemanagementsystem. Mit den Modellen der ID. Familie verfolgt Volkswagen auch die Vision einer Integration des Fahrzeugs in den häuslichen Energiekreislauf sowie in das Stromnetz. Mittelfristig werden sie über die Fähigkeit zum bidirektionalen Laden verfügen. Damit kann die Hochvoltbatterie nicht nur mit Energie aus dem Stromnetz geladen werden, sondern diese auch bei Bedarf ins Haus (Vehicle to Home) oder ins Stromnetz (Vehicle to Grid) zurückspeisen. Diese Technologie bietet dem Nutzer bei entsprechend flexiblen Stromtarifen auch die Möglichkeit, seine Energiekosten zu senken.