Elektrisch verdunkelbare Glasflächen. Der ID. VIZZION besitzt einen Innenraum, der das Reisen in einer neuen Dimension ermöglicht. Über die 90 Grad weit öffnenden Türen erschließt sich hier das Entree in eine mobile Lounge, deren Komfort die Grenzen der Oberklasse sprengt. Es ist die Weite des Raumes, das große Potenzial der interaktiven Konnektivität und die konsequenter denn je auf den Menschen zugeschnittene Ergonomie, die fasziniert und das Interieur-Design auf eine neue Ebene hebt. Vier ergonomisch ausbalancierte Integralsitze (vorn mit Liegefunktion) bilden das Zentrum dieser Welt. Die Sitze stellen sich – da der Wagen seine Passagiere über den biometrischen Abgleich der Gesichtserkennung oder elektrische Geräte wie das Smartphone kennt und über die Volkswagen ID die zuletzt in der Cloud hinterlegten Einstellungen abruft – automatisch auf den jeweiligen Gast ein. Ebenfalls über das Profil der Volkswagen ID steuert der ID. VIZZION Parameter wie Licht, Klimatisierung, Infotainment samt Streamingdiensten oder Düfte. Zwischen den Sitzen gibt es eine Mittelkonsole, die je nach Innenraummodus geöffnet oder geschlossen ist. Im Gegensatz zu den meisten heutigen Interieur-Konzepten ist der Innenraum als Lounge und nicht als fahrerorientiertes Interieur ausgelegt. Einen klassischen Fahrersitz samt Cockpit braucht dieser autonom fahrende Volkswagen nicht. Der Raum umgibt die Passagiere deshalb komplett umlaufend wie ein Kokon und erzeugt eine entspannte Atmosphäre. Fußablagen laden die Gäste zum Relaxen ein. Dazu bei tragen erlesene Materialien wie vegetabil gegerbtes Leder (im Farbton „Saint-Tropez") und naturbelassener Hölzer aus nachhaltigem Anbau. Große seitliche Fensterflächen und ein von vorn bis hinten durchgängiges Panoramadach verstärken die helle, freundliche und entschleunigende Atmosphäre. Damit die Transparenz des Raumes nicht zu groß wird, können die Glasflächen elektronisch abgedunkelt werden. Maximal abgedunkelt ist die Privacy-Verglasung nahezu undurchsichtig.
Augmented Reality. Da der ID. VIZZION ausschließlich autonom fährt, gibt es wie skizziert keine Instrumententafel. Bedient wird die Studie in erster Linie über die Gesten- und Sprachsteuerung. Die Passagiere kommunizieren dabei mit einem virtuellen Assistenten. Auch das Fahrziel wird entweder per Sprachsteuerung oder Smart Device an den Wagen übermittelt. Darüber hinaus können alle Gäste an Bord des ID. VIZZION bei Bedarf eine HoloLens nutzen, die in den realen Raum via Augmented Reality ein virtuelles Interface projiziert. Das Interface ist ein virtueller Ring; über den die Passagiere per Gestensteuerung mit dem Wagen und anderen digitalen Geräten kommunizieren können. Diese „Mixed Reality" setzt sich heute bereits im industriellen Bereich zunehmend durch und wird im Laufe des nächsten Jahrzehnts auch das Automobil erobern. Der ID. VIZZION erlaubt als eine der ersten Studien weltweit einen Ausblick auf diese Welt. Gleichwohl gibt es auch im ID. VIZZION zwei (vorne und hinten) reale Dreh-Drücksteller auf der Mittelkonsole, um einerseits intuitiv per Hand gesteuerte Funktionen wie die Lautstärkeregelung des Entertainments wie gewohnt auszuführen. Gleichzeitig können über dieses Multifunktionselement – im Einklang mit bestimmten Sicherheitsstufen – generelle Richtungsvorgaben erfolgen. Zudem lässt sich der ID. VIZZION mit dem Schalter komplett stoppen.
Assistent reagiert prädiktiv. Dank der intuitiv nutzbaren Augmented Reality samt Gesten- und Sprachsteuerung ist die Bedienung des ID. VIZZION wesentlich einfacher, als wir es heute noch gewohnt sind. Darüber hinaus reagiert der virtuelle Assistent an Bord des ID. VIZZION prädiktiv auf verschiedenste Ereignisse und relevante Points of Interest. Naht etwa ein Stau, der nicht umfahren werden kann, teilt der interaktive Assistent automatisch die neue Ankunftszeit bis zum Ziel mit. Liegt ein Café auf der Strecke, das einer der Gäste gerne nutzt, fragt der Assistent, ob er das Café ansteuern oder etwa einen Coffee-to-Go ordern und bezahlen soll. Wie dargestellt, kann sich der Wagen zudem mit allen erdenklichen digitalen Geräten vernetzen. Dazu gehören – natürlich nur auf Wunsch – auch Fitness Tracker. Über sie und / oder die HoloLens erkennt der ID. VIZZION die Vitalparameter seiner Passagiere. Bemerkt er zum Beispiel, dass jemandem zu warm ist, regelt er über die indirekte Belüftung der Vierzonen-Klimaautomatik die Temperatur im Bereich des betreffenden Passagiers herunter. Für ein optimales Klima sorgt dabei das von Volkswagen entwickelte CleanAir-System. Unabhängig von den Umgebungsbedingungen bleibt die Luftqualität im ID. VIZZION permanent auf dem besten Level. Das geschieht über ein aktives Filtersystem.
Interieur und Interaktion passen sich an. Über den persönlichen Assistenten lassen sich drei verschiedene Reise-Modi an Bord aktivieren: „Relax", „Active" und „Family". Im Modus „Active" beispielsweise sitzt man wie gewohnt, kann arbeiten, kommunizieren, spielen und Informationen zur Fahrt abrufen. Sobald der Gast den „Relax-Mode" aktiviert, wird bei seinem Sitz eine Fußstütze ausgefahren und entspannende Musik eingespielt; die Ambientebeleuchtung wechselt in diesem Fall in einen warmen Ton. Darüber hinaus können über die HoloLens verschiedene Szenarien abgerufen werden. Dazu gehören die digitalen Modi „Business", „Navigation", „Entertain", „Communication" und – speziell für Kinder an Bord – „Learning". Die jeweils darauf abgestimmten Projektionen werden über die HoloLens als Augmented Reality in das Sichtfeld des Users eingeblendet. Im Modus „Business" ist es etwa möglich, per Video-Chat an Meetings teilzunehmen oder einfach Mails oder Präsentationen zu bearbeiten. Kinder rufen unter „Learning" indes Spiele und Lern-Apps auf und schauen sich dabei zum Beispiel die Stellung unserer Planeten animiert im virtuellen Raum an.