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04.04.06

Pikes-Peak-Golf, 1987

Vierzylinder 16 Ventile wassergekuehltHubraum 2 mal 18 Liter Leistung 479 kW652 PS bei 7200 UminHoechstgeschwindigkeit 184 kmh Der Twin-Golf basiert auf dem Golf GTI und ist mit zwei unabhaengig von einander arbeitenden Motoren ausgeruestet Bi-Motor-Prinzip ein Motor vorn ein Motor hinten Gefertigt wurde der Rennsport Golf bei Volkswagen Motorsport in Hannover Der hier ausgestellte Wagen nahm 1987 am Pikes-Peak-Bergrennen in den USA teil und wurde wahlweise durch Front- Heck- oder Allradantrieb fortbewegtDie maximale Leistung je Motor betraegt 326 PS bei 7200 Umin so dass fuer die schwierigen Bergetappen 652 PS zur Verfuegung standen Die gewaltige Kraft wird durch Reifen der Dimension 22559 VR 16 auf die Bergpiste gebrachtDie Hoechstgeschwindigkeit betraegt je nach Ladedruck und Uebersetzung 184 kmh

Vierzylinder, 16 Ventile, wassergekühltHubraum: 2 mal 1,8 Liter Leistung: 479 kW/652 PS bei 7.200 U/min.Höchstgeschwindigkeit: 184 km/h Der Twin-Golf basiert auf dem Golf GTI und ist mit zwei unabhängig von einander arbeitenden Motoren ausgerüstet (Bi-Motor-Prinzip: ein Motor vorn, ein Motor hinten). Gefertigt wurde der Rennsport Golf bei Volkswagen Motorsport in Hannover. Der hier ausgestellte Wagen nahm 1987 am Pikes-Peak-Bergrennen in den USA teil und wurde wahlweise durch Front-, Heck- oder Allradantrieb fortbewegt.Die maximale Leistung je Motor beträgt 326 PS bei 7.200 U/min., so dass für die schwierigen Bergetappen 652 PS zur Verfügung standen. Die gewaltige Kraft wird durch Reifen der Dimension 225/59 VR 16 auf die Bergpiste gebracht.Die Höchstgeschwindigkeit beträgt je nach Ladedruck und Übersetzung 184 km/h.

Bild-Nr: DB2006AU00752
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