Gewinnerfahrzeug Wettbewerb VW-Scene International
Baujahr: 19904-Zyl. Reihenmotor, wassergekühltHubraum: 1781 ccmLeistung: 260 PS / 118 kWHöchstgeschwindigkeit: 255 km/hBesitzer: Christian Stahl / Sundern (Deutschland)Der Rallye-Golf wurde in einer limitierten Auflage von 5.000 Einheiten produziert.Das ausgestellte Fahrzeug hatte sein Eigentümer Christian Stahl für den Rennsport modifiziert: Den original Motor ersetzte der 210 PS starke Motor des Golf GTI Limited Edition, einem Fahrzeug das von Volkswagen Motorsport in einer Auflage von lediglich 71 Fahrzeugen gefertigt worden war. Die Leistung dieses 210 PS-Motors wurde von der Firma Hohenester (Tuning) nochmals auf 260 PS gesteigert.Ein Jahr nach Einführung des Rallye Golf, also 1991, kam der ebenfalls allradgetriebene Golf GTI G60 syncro auf den Markt. Er entspricht technisch dem Rallye-Golf.Der ausgestellte Rallye-Golf hat ein Decarbon-Gewindefahrwerk und für die Sicherheit der Insassen sorgen 6-Punktgurte sowie eine OMP-Sicherheitszelle.1996 fuhren Christian Stahl und Thomas Steinacker zwei Gesamtsiege mit dem Rallye-Golf ein. So auch den Castrol-Haugg Cup, die älteste Tourenwagen-Serie Deutschlands. Sie wird hauptsächlich auf dem Nürburgring ausgetragen.